Ulica Przecznica

Pytanie za 100 punktów: co to za miejsce?

Nie wiem, co to za miejsce, ale z datowania na 1959-65 lapie sie jedynie 1965. To autobus San H27B, produkowany od 1964 - na foto juz sporo sfatygowany, wiec pewnie nawet 1965 to tez nie jest.

Ciekawe, gość z lewej usiłuje autobus przewrócić, a ten z prawej jakby podpierał...

Stara pętla przy Szczepaniaka i Al. Na Stadion?

A może to zdjęcie nie było wykonane na trasie czwórki, tylko na terenie zajezdni (obecna al. IX Wieków)? Gdzieś w tym rejonie:

Fragment artykułu "Autobusem po wybojach" ze str. nr 6 Słowa Ludu nr 10 z 1967 roku:
"... Już w pobliżu zajezdni na ulicy Przecznicy widzi, jak pracownicy MPK rąbią siekierami lód, niwelują. W głębokiej koleinie utknął autobus linii nr 4. ..."

do mirekjot: Zakres dat zmieniłem na 1965-1975. Dziękuję.

do mirekjot: Dużo eksploatowany :(

do fantom: Ponieważ robią "kołysanie baku".

do ArcB: Taka technologia ;) Wygląda, jakby się miał przewrócić za chwilę. BHP? Nie słyszałem ;)

do ArcB: kamienica po lewej wygląda na przedwojenną, powinna być na zdjęciach z 44. Czy na prawym krańcu zdjęcia jest pomnik?

do nukebro: Nie widzę pomnika. Moim zdaniem to jakieś kominy na dachu budynku.

do cm: Raczej nie zajezdni przy Starowarszawskim Przedm. ale przy pierwszych warsztatach MPK, czyli na terenie gdzie dzisiaj mamy Galerię Korona. Ludzie na zewnątrz wyglądają bardziej na mechaników, niż pasażerów lub przechodniów. Zdjęcie wykonane zimą, gdy silny mróz ścisnął, w tych autobusach zamarzał układ paliwowy - to mogą być warsztaty MPK:


Warsztaty MPK były tuż za tym wyburzonym budynkiem o adresie ul. Warszawska 20C:


To może być zabudowa "od tyłu" ul. Niskiej.

do cm: Link do zdjęcia z budynkiem 20C

do Robert Cze: Może być tak, jak mówisz. Gdyby udało nam się zidentyfikować któryś z budynków widocznych w tle, to już bylibyśmy "w domu".

do Robert Cze: Super, że to znalazłeś! Zastanawiam się tylko nad przypisaniem zdjęcia - czy po ulicy Przecznica jeździły kiedykolwiek autobusy? Poza tym na Przecznicy jest raczej wąsko, a tu mamy dużą przestrzeń. Może redaktor coś przekręcił lub zbytnio uogólnił? Może chodziło o bazę MPK przy ówczesnej ul. Przecznica? Czyli obecnie byłby to adres przy Warszawskiej?

do cm: W artykule jest mowa o:
- warsztatach MPK (gdzie wymieniano resory) i te były raczej "przy" obecnej Warszawskiej:


- zajezdni MPK (dziennikarz wyruszył na przejażdżkę z zajezdni), a ta była "przy" obecnej IX Wieków


Na tym zdjęciu widać duży wolny plac wzdłuż ulicy Targowej. Myślę, że "czwórka" wyjechała z zajezdni w ulicę Targową i ... na zakręcie z ulicą Przecznica utknęła w koleinach. A to by oznaczało, że za tyłem autobusu mamy pusty plac wzdłuż Targowej, a fotograf stoi na ul. Przecznica, przed autobusem.

do Robert Cze: To może być słuszna koncepcja. Czyli stojąc w miejscu, gdzie stał fotograf, widzielibyśmy mniej więcej to: . Przejazdy pomiędzy warsztatami przy Warszawskiej a zajezdnią na IX Wieków odbywały się na pewno przez Targową, co widać tu: i pewnie dalej Przecznicą. Czyli w tle zapewne widzielibyśmy budynki położone przy Nowym Świecie. Na tym zdjęciu widać ich trochę ale, chociaż są podobne, nie potrafię żadnego dopasować. Przede wszystkim myślę o kamienicy za słupem, po lewej od autobusu, który utknął w koleinach.

do cm: Kamienica za słupem - to ta (wyróżnik: dwukondygnacyjna z parą kominów po środku dachu i kominem w lewej ścianie szczytowej):

do Robert Cze: Też o niej myślałem, ale jest mocno zasłonięta i niewiele jej widać. Możliwe. Dodam jeszcze przypisanie do ul. Targowej, bo też ją widać na zdjęciu.

do cm: Słup - ten drugi, w tle zdjęcia z autobusem linii 4 - też mi się zgadza i jest to ten dokładnie w środku tego kadru:

do Robert Cze: nałożyłem to wszystko na zdjęcie lotnicze z '44 i zgadza mi się

do nukebro: Świetna robota - gratuluję!

do Robert Cze: gratulacje należą się Tobie za znalezienie artykułu, ja tylko zebrałem do kupy :-)

do nukebro: Dokładnie za "zebranie do kupy" - należą się.

do Robert Cze: Obu Wam się należą gratulacje. Wszystko pasuje jak ulał.

Na tym terenie było kiedyś mnóstwo budynków. Praktycznie nic tu do dziś nie ocalało z dawnej zabudowy.