Przepust nad Kanałem Młocińskim

Do Polskup: Czyżby na FP nie było jeszcze obiektu linii kolejowej do Palmir i nie można do niego przypisać tego przepustu?

do blaggio.: Jak to się mogło stać? Nie wiem sam. Mam wrażenie, że była. Ale skoro nie ma, to mam zajęcie na dzisiejszy wieczór/jutrzejszy poranek :)

do blaggio.: To już jest. Ale numer. Ja tu szykuję artykuł, a nawet nie ma obiektu :)

do polskup: To coś niesamowitego! Nie spodziewałem się tego. Pobieżnie przeszukałem wcześniej okolicę licząc na znalezienie chociażby jakiegoś przystanku, ale bez skutku, choć jeszcze nie straciłem nadziei. A tu taki numer.

do polskup: Teraz mi świta w głowie, że bardzo dawno temu zauważyłem ten brak, i nawet nosiłem się z zamiarem założenia, ale wydaje mi się, że chyba okazało się, że jest słabo ze zdjęciami tej linii, a może z innego powodu nie zrobiłem tego.

do blaggio.: Rano powrzucam zdjęcia, których jakimś cudem jeszcze nie wrzuciłem.

do blaggio.: Mieszkam 500 metrów od jej śladu i bardzo długo nie miałem pojęcia o jej istnieniu. Jeden z przepustów nieświadomy jego przeszłości pokonywałem kilka razy dziennie. Dopiero jak wszystkie ślady zniknęły, to dotarły do mnie informacje. Okazało się, że pierwszy parowóz, jaki mój ojciec (rocznik 1938) widział w życiu, to właśnie na rogu Marymonckiej i Podleśnej. Co dla mnie znaczy, że w 1941-42 jeszcze tam coś jeździło. Bo ile trzeba mieć lat, żeby zapamiętać parowóz na całe życie?