Centrum Biznesu N&R Aviator

Ul. Wydawnicza, widok w kierunku WIMY

Tak

Dokładnie :)

do bolo1910: Czyli ta wyższa kamienica w oddali na wprost to Piłsudskiego 117 przy skrzyżowaniu z ul. Sarnią.

do bolo1910: Czyli plac, na którym po wojnie znajdowało się lądowisko Lotniczych Warsztatów Doświadczalnych

Ul. Wydawnicza, okolice wjazdu na teren CH Tulipan

Nie, to chyba ARiM przy Piłsudskiego 84 lub ciut dalej pod 86

do bolo1910: Po prawej chłodnia?

Kiedyś używało się takiego sprzętu.

Sala rysunku technicznego w moim techniukum była wyposażona w takie stoły kreślarskie.

do cracusiac: Do dziś mamy w domu, teraz już tylko jako wspomnienie i w charakterze dekoracji ;-)

do ZPKSoft: Też był domu, jakiś starą niemiecka robota, mahoń, dąb, mosiężne elementy. Do tego różne komplety grafionow, skalowek obowiązkowo suwak logarytmiczny, tablice matematyczne. Szczotow już nie używałem, miałem za to "kreciolka".

do cracusiac: Nasz model, już nieco nowocześniejszy i na dodatek przerobiony przez Pawła na fotce ze zlotu .

do ZPKSoft: Taki sam lub podobny używałem podczas nauki rysunku technicznego na PK.

do ZPKSoft: To już nówka sztuka (NRD?) w porównaniu z widocznym zabytkiem.
Tak się złożyło że że pierwsza moja praca po studiach była w pewnym Biurze Projektów, gdzie takich desek stało grubo ponad setka, a ileś tam zdemontowanych prostowodów walało się po kątach. Działała też komórka PTTK, w ramach której kolega z pracy na Stożek zaniósł w plecaku taki okrągły żeliwny ciężarek, skarżąc się że Małżonka za dużo wałówki mu spakowała. Oczywiście ów "gewicht" włożyli mu do plecaka specyficznie dowcipni koledzy ;)

Wygląda, że prace przy montażu LWD "Szpak"

do Woj11: Zgadza się. Dzięki. Któraś z wersji Szpaka.

do zeto: Jeżeli seria zdjęć przedstawia prace nad jednym typem Szpaka to: 1 i 3 należy odrzucić (przednie podwozie), 2 - też, egzemplarz w Krakowie. Zostaje więc Szpak 4,

Dokładniej LWD Szpak 2, Oblatany 10 IX 1945.W użyciu do V 1948. Do obejrzenia w krakowskum muzeum