Most drogowy

22 lutego 1945 roku wycofujący się z Męcikała Niemcy, wobec naporu II Frontu Białoruskiego Armii Czerwonej, wysadzają jedyny wówczas most drewniany w powietrze. Ten sam los spotyka pobliski most kolejowy. Zniszczenia mostu drewnianego nie są jednak duże i wojska radzieckie szybko go remontują.
Po wyzwoleniu, w 1947 roku władze polskie kontynuują, na podstawie niemieckich planów, budowę nowej drogi przez wieś, a wraz z tym nowego mostu betonowego.
22 lipca 1949 roku nowy betonowy most zostaje uroczyście oddany do użytku. Przejazd przez Męcikał prowadzony jest nową szosą (do 1960 roku była to szosa szutrowa).