†

Molo I (Seesteg)

to też nie molo a pomost na wysokości obecnego Ambera. Te suszarki na sieci znajdowały się pomiędzy plażą a hotelem Victoria (potem Slavia, a teraz Posejdon)

Podmiana.

do Ireneusz Pilarczyk: Czyli jeśli dobrze zrozumiałem były dwa mola (jedno istnieje do dzisiaj) plus widoczny pomost?

do Dana : Nowe molo powstało w lipcu 1906r. i miało nazwę KAISER FRIEDRICH BRUCKE
stare SEESTEG/wodna ścieżka/ z czasem uległo zniszczeniu i zostało rozebrane.
Dzisiejsze dwie wieżyczki to oryginalne budowle z 1906r oczywiście jak to w zwyczaju
u nas ,,unowocześnione,,

Wózek dla Tereski ;)

Podmiana

do Dana : ;-)

Znacznik na bufecie

Wózek dla Tereski ;)

To pierwsze Molo było opisywane jako Seesteig / wodna ścieżka ,droga/, dopiero następne z roku 1906 w miejscu w którym jest dzisiejsze /oryginalne wieżyczki z tamtego okresu / nazwano na cześć cesarza FRYDERYKA III za zasługi dla Misdroy .

do Dana : !!!

do BERNARD51: Widadomo może, kiedy pierwsze molo (Seesteg) zostało zlikwidowane? Czy po 1906 r. było dalej używane? Widoczne jest jeszcze na zdjęciu:

do Dana : Według map z przewodników niem. Seesteig jest jeszcze w roku 1910 , w następnym przewodniku z roku 1912 już nie widnieje
zapewne po wybudowaniu nowego Mola jego los był przesądzony i co roku ulegał degradacji .Potężny sztorm
na przełomie grudnia 1913/1914 roku który zniszczył 3 -kąpieliska i głowice wraz pomostem cesarskiego Mola
również zapewne musiał zniszczyć do końca pozostałe częśći - Seesteig.-

do BERNARD51: Dzięki! Opis obiektu uzupełniłam o czas likwidacji (orientacyjny). Tak na marginesie - Wikipedia podaje błędną informację: "W 1885 roku w Międzyzdrojach powstał pierwszy, niewielki drewniany pomost (molo) jako pierwsze w regionie[3]. Mieszkańcy Międzyzdrojów nadali mu imię niemieckiego cesarza Fryderyka III". To przecież były dwa różne obiekty i w różnych miejscach.

do Dana : Oczywiście zgadzam się z Panią ,przecież ten niewielki pomost / Seesteig / nie zasługiwał na - Cesarski zaszczyt-

Podmiana i przypisanie do obiektu. Na zdjęciu widać transport letników na parowiec.

do Dana : Dzięki wielkie!

Z tego krótkiego drewnianego pomostu musiały dopływać do parowca rybackie łodzie z letnikami .Było to bardzo uciążliwe i niebezpieczne dla gości.
Ale już w 1906r wybudowano nowe długie molo /w miejscu dzisiaj obecnego/ do którego dobijały parowce którymi można było płynąć na wycieczki na wyspę RUGIE i BORNHOLM.

Podmiana.

Zdjęcie jest z około 1900 roku. Nie widać budynku "Haus Brandenburg" obecnej Srebrnej Fali z datą 1905 na wieży.

Przypisałam (swoje usuwam).

do TW40: Dzięki :)