Komunikacja miejska w Piekarach Śląskich

Przed chwilą się zorientowałem że sieć trakcyjna nad dawną trasą do Dąbrówki Wielkiej, która kończyła się na słupie za skrzyżowaniem z ulicą Sienną, trzymała się dziarsko aż do około 2018 roku, co bardzo dobrze widać na Google Street View. Zakładam że przeprowadzenie modernizacji torowiska od Placu Sikorskiego do osiedla Arki Bożka w tym okresie (A co za tym idzie także sieci trakcyjnej), dokonało żywota na tym ostatnim elemencie (Przynajmniej na terenie Bytomia) dawnej linii tramwajowej. Fascynujące że utrzymało się to do "moich czasów", szkoda że nie byłem wtedy tego świadomy

Fantastyczne zdjęcie. To jest chyba przy skrzyżowaniu Witczaka z Piłsudskiego. Tramwaj wąskotorowy jadący w stronę Piekar Śląskich (chyba?) i to po torach przystosowanych również dla tramwajów normalnotorowych.

do Neo[EZN]: Zgadza się. Obecny widok:

Ohh czasy 8-ki... Niestety nie może to być rok 2006 ponieważ tramwaj linii 8 jako ostatni tramwaj z tej trasy został zlikwidowany w kwietniu 2004.

do Sonik_73: Polecam kalendarium linii tramwajowych monografii "Górnośląskie Tramwaje". Ja rozumiem, że pamięć ludzka czasem jest zawodna, ale jest dokumentacja, gdzie to można sprawdzić. Data jest prawidłowa.

Tramwaj 8 jeździł jakiś czas na odcinku Brzeziny Harcerska - Bytom Politechnika, ponieważ miasto Piekary nie chciało dotować linii na odcinku Dąbrówka Pętla - Brzeziny Harcerska.

do bobek_z_brzezin: Tak, tramwaj jeździł na takiej trasie. Kursy te jednak oznaczano jako linia nr 39.

Mamy rok 2025, który kończy definitywnie działalność tej linii. Zostały wyrwane ostatnie szyny na skrzyżowaniu Kotuchy i Roździeńskiego, Tramwaje Śląskie sprzedają działkę na której znajdowało się torowisko a wagon na zdjęciu jest w trakcie procesu kasacji po wypadku w 2024 roku(wagon zmodernizowano w 2013 roku). Na pocieszenie pozostaje fakt, iż udało mi się poprowadzić załączony na zdjęciu wagon.

Ulica Bytomska, po lewej obecny Miejski Dom Kultury.

Podmiana

Na dzień 17.08.2025 tory w tym miejscu zostały wyrwane co oznacza, że linia 8 ostatecznie przechodzi do historii.

Bytomski Portal Informacyjny ukradł kolejne zdjęcie i czerpie z niego korzyści w postaci zasięgów:

do elot360: ... chyba że mieli zgodę autora (którego pozdrawiam). Wrzucanie zdjęć z FP na FB to już niestety plaga, czasem jeszcze podają źródło ale są tacy którzy wymazują logo i nie podają nawet autora zdjęcia, nie wspominając już o nazwie strony (żeby czasem ktoś nie zobaczył, że jest strona na której jest więcej zdjęć).

do Neo[EZN]: Mam osobiste potwierdzenie od Pana Jackiewicza że nie ma z tą stroną nic wspólnego, tym bardziej w kontekście wydawania jakichkolwiek pozwoleń

podmiana

do Rafał Eckiert (Beuther) : Dzięki i ... proszę częściej :)

do Dana : Chyba pierwszy raz pomyliłem się ze znacznikami.

do Rafał Eckiert (Beuther) : Byłam przekonana, że to się narobiło przy podmianie :)

do Dana : Ale po podmianie wszystkie znaczniki były obok siebie ,po lewej stronie bo wielkość pocztówki też je umiejscawia w innych miejscach.

Aktualnie mamy trzy takie:


zdecydujcie proszę co usunąć, wymienić, zostawić?...

do 4elza: Byłabym za pozostawieniem Chyba najbardziej naturalne, a ostrość podobna.

Przeniosłam zdjęcie do obiektu.

Wjazd kieszeniowy, co to? ;-)

do blaggio.: Wjazd kieszeniowy -> krótkotrwały zjazd linii z głównej trasy celem obsługi dodatkowego rejonu(-ów).

do Woj11: To tu wjazd można nazwać kieszonkowym. ;-)