Skorygowałem opis oraz przypisanie fotografii. Na zdjęciu nie widzimy LK133 tylko LK134 (LK133 w Szczakowej odbija na północ do Dąbrowy Górniczej). Dopisałem też obiekt LK180, której wiadukty znajdują się dosłownie na pierwszym tle (LK134 znajduje się "za nimi"). Przeniosłem też znacznik Kolei Piaskowej na właściwy wiadukt (W tle KP222 i KP201).
Edit: No i jeszcze obiekt wschodniej obwodnicy GOP w ciągu S1, która przebiega pod tymi wszystkimi wiaduktami :P
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Dopisek
do Jarosław Dubowski:
Gwoli ścisłości - na zdjęciu jeszcze nie ma żadnej ulicy, a jak powstała, to przez kikadziesiąt lat była to Zakroczymska. Jeziorańskiego dopiero od lat 90-tych.
Ale oczywiście właściwe przypisanie takie, jak sugerujesz.
Moi drodzy, nie spodziewałem się tu tak gorącej dyskusji, niemal tak gorącej jak dysputy pomiędzy zakonami w "Imieniu Róży" Eco. Bywam uparciuchem, ale potrafię też pójść na kompromis. Przeczytałem uważnie Wasze opinie i zdecydowałem o przypisaniu obiektu dodatkowo do DK 26 (utworzyłem obiekt drogi) i zmieniłem nazwę. Oba zdjęcia pokazują konkretny obiekt w konkretnym miejscu, dlatego postanowiłem go zachować- bez tego nie byłoby wiadomo który fragment drogi przedstawiają zdjęcia. Poza tym, jak napisałem w którymś z wcześniejszych komentarzy, abstrahując od moich subiektywnych, osobistych "relacji" z "Panem Słupem", stanowił on pewien wyróżnik w krajobrazie, który przez najbliższe lata nie ulegnie zmianie, a słup wraz z całą linią z niego zniknął (dziękuję Marecky). Na portalu jest sporo zdjęć przedstawiających drogi, fragmenty rzek, drzewa itd., które pozostają niezidentyfikowane. Niech ten słup pozostanie zatem identyfikatorem. Dziękuję.
do ZPKSoft: Nie wiem jak na to odpowiedzieć. Różnego typu obiekty się tu trafiają, a ten słup jakoś tak się wyróżniał w pustym krajobrazie. Krajobraz wokół nieprędko się zmieni, a słup wraz z linią zniknie albo już zniknął.
do ZPKSoft: Zosiu, na ponad pól miliona obiektów jeden humorystyczny nie zaszkodzi powadze portalu, a jakby co to można go przemianować na fotosłup :)))
do ZPKSoft: Nazwa nazwą... Zastanawiam się, czy jako obiekt słup ten powinien tu zaistnieć. Czy nie wystarczyłoby zdjęcie odpowiednio przypisane z krótkim opisem dotyczącym bohatera. ;)
do da signa: Oczywiście, z chęcią przyjmuję odrobinę dobrego humoru ale nazwę obiektu dałabym bardziej stosowną, np. nieużytkowany słup energetyczny albo złamany słup energetyczny bądź coś w tym stylu. W podpisie pod zdjęciem jest na miejscu ;-)
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dod.
do Tomiko:
Ale to nie jest nawet nazwa regionalna czy nawet potoczna. Prócz ciebie nikt tej nazwy nie używa i nie użyje. Takie nazewnictwo jest niezgodne z wymogami FP, więc musisz je zmienić, a swoją historię związaną ze słupem opisać pod zdjęciem.
do Arkadiusz K. (Arro): Arku tu już jest wszystko, czekam tylko na obiekt "przydrożne krzyże" upamiętniające ofiary wypadków drogowych...kto będzie pierwszy z takim pomysłem ?
do da signa: Przypisanie zdjęcia do drogi - tak. Nie zakładałbym osobnych podobiektów dotyczących słupów. Nie tworzyłbym precedensów. Następne będą latarnie, słupki hektometrowe, itp.
do Arkadiusz K. (Arro): Ależ miałam na myśli "tylko" założenie obiektów drogi w województwie zachodnio-pomorskim- drogi krajowe -droga krajowa nr 26. A tu już łańcuszek żarcików poleciał, i kto tu mówi, że FP to poważny portal :)))
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup.
Ja się dalej upieram, że nie są to wczesne lata `90. Próbowałem rozwikłać, co to za ciężarówka: MAN, Magirus czy może Saurer. Reszta pojazdów też nie przypomina typowo lat `90 - tych.
do pawulon: Obecnie jest to droga ekspresowa, a momencie wykonania zdjęcia była krajową (jeśli dobrze Cię zrozumiałam). Nie ma zatem imho, potrzeby korygowania tego, tym bradziej, że jest opis pod fotką.
Wiadukt dodany, niech ktoś sprawdzi czy właściwie.
do YouPiter: Tak daleko bym nie szedł, Warszawy w powszechnym użyciu były jeszcze w latach 80-tych, ciężarówki IFA H3A też się jeszcze spotykało.
Poza tym tej drogi w latach 50/60 chyba nie było.
do Jarosław Dubowski: Na zdjęciu nie widać choćby śladu zabudowań Osiedla Zamkowego, więc na pewno przed 1980. Otwarcie "Gierkówki" to 1976. Pytanie, o ile wcześniej widoczny odcinek był gotowy.
do Jarosław Dubowski: Brak jeszcze wysokich bloków na Syberce, ale nie wiem kiedy zaczęli je budować. Bodajże w 1972 r. jechałem z rodzicami z Łodzi do Krakowa przez Będzin jeszcze zwykłą szosą. Z kolei w atlasie samochodowym Polski z 1967 r. na planiku głównych dróg w miastach okręgu katowickiego nie ma jeszcze tej drogi.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dopisek
do blaggio.: Drogę budowano od kwietnia 73 do października 76. A odcinek z Będzina do Katowic jeszcze później. Wcześniej w tym miejscu nie było czteropasmówki.
do 4elza: To nie ten wiadukt. Przypisałaś do istniejącego wiaduktu w ciągu ul. Wolności. Wiadukt ze zdjęcia nie istnieje. Znajdował się kilkaset metrów dalej w kierunku Katowic.
do 4elza: Niezupełnie, ten fragment to nadal droga krajowa. Ekspresówka biegnie dopiero od Sosnowca do Katowic.
Wystarczy w nazwie obiektu zmienić "ekspresowa" na "krajowa" i skorygować opis, bo odnosi się do innego fragmentu.
W drogach ekspresowych S86 już jest, więc tam nic nie trzeba zmieniać.
do 4elza: Opis w dalszym ciągu odnosi się do ekspresówki. Proponuję podmienić na poniższy:
"Droga krajowa 86 - droga w województwie śląskim o długości 39,6 km, łącząca węzeł Podwarpie z Tychami. Na odcinku pomiędzy Sosnowcem a Katowicami oznaczona jako droga ekspresowa S86." I literówka w nazwie ;)
do 4elza: Powinno być już ok. Stworzony obiekt wiaduktu, przypisany do nieistniejącej dziś linii kolei piaskowych Kuźnica Warężyńska – Siemianowice oraz DK86. Jest znacznik na mapie i zdjęciu.
do yani: Opierając się na zeznaniach mojej żony zamieszkałej wówczas w Będzinie na Syberce podaję: wieżowce na na tym osiedlu zaczęto wznosić ok .1977-78 r.
do 4elza: Nie róbmy precedensów w postaci takich wyjątków. Jeśli jest ulica, przypisanie do niej wystarczy. Mostów mamy tysiące i co by to było, gdybyśmy zaczęli przypisywać je jeszcze do dróg krajowych, wojewódzkich itd.
Według mnie, to obiekty dróg są obiektami pomocniczymi (poza autostradami i S-kami) i jeśli już są tworzone, to zwykle dla kilku zdjęć, które dotyczą tylko pewnego odcinka i które nie są reprezentatywne dla całej drogi. Jednak jeśli się uprzeć, to należałoby być konsekwentnym i przypisać do danej drogi wszystko, co jest "po drodze", a nie tylko jeden przypadkowy most.
do Krzyś_: Dzięki, ale nie bardzo wiem jak to przypisać, do Czyżeminka?...
Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 r., Czyżeminek, (łódzkie. działka 100610_5.0010.15/1), jest częścią drogi ekspresowej S8.
poprzednia