Nowy Rynek

... tu też datowałbym od `64 r.

do YouPiter: A nawet 65+ (widzę tam Trabanta 601).

Połowa lat 60 - tych, Warszawa sedan :)

do YouPiter: Jak wyżej - 1965+.

1973+ (autobusy Sanos S14)

Sanos S14 1977+.

Za moim ulubionym Wortalem - tablica PWA, a co za tym idzie wykonana fotka mogła być wykonana w okolicach 1992 roku - TABLICE ZWYKŁE (1976 - 30.04.2000 r.) TABLICE 3 LITERY + 4 CYFRY:

Były one stosowane dla pojazdów prywatnych, a od 1992 r. dla wszystkich pojazdów.
3001-4350 - rejon gnieżnieński (1992 r.)

Od `92 - ? :)

do YouPiter: 92-99 będzie ok ?

do jurekpogodno: Bez nerwów, może jestem upierdliwy, no ale mamy tu do czynienia ze stroną po części dokumentalną. No powiedzmy, że `92 - `94 i będzie git.

do YouPiter: Jakie nerwy ? Podajesz a uzupełniam , nie znam się na "blachach " :) Dla jasności, po ulicach jeszcze poruszają się pojazdy na tego typu "blachach" :)

do jurekpogodno: Myślałem, że Cię zirytowałem ciągłymi uwagami na temat numerów rej. Ja też się nie znam tak na sto % tylko ta druga po P czyli W, a w kolejności czwarta i ostatnia na czarnych - P (O, Z, N, W) jakoś wyjątkowo nie pasowała do połowy `70 - tych, dlatego zaalarmowałem :)

Przeszedłem się ostatnio na dworzec, bo nie widziałem jeszcze tego nowego, i nie poznałem okolicy. Szczerze mówiąc, nie pamiętam nawet jak tam wyglądało 15 lat temu. Pamiętam oczywiście dworzec PKS, ale wolne tory uleciały mi z pamięci.

do Tomiko: Akurat w tym przypadku, swoją niepamięcią nie powinieneś się przejmować. Wszystko co było między dawnymi dworcami, było raczej średniej urody. Dobrze, że w ten rejon weszło "nowe".

do andre13: No ja wiem, że raczej średniej urody- jakieś zabudowania magazynowe i nawierzchnia z granitowej dużej kostki albo kocie łby.