Zdjęcia lotnicze - Wilda

Zaś kopia z geoportalu pochodzi z zasobów NARA, College Park, Maryland,

do esski : Wczoraj skanowałem, z braku czasu, tylko górną część.. Zadam pytanie...czy warto skanować całość..? wcześniej czy później będę miał cały dzień lub dwa.. może i tydzień, extra 2..3 minuty na dolny pas nie będzie aż takim problemem jak wczoraj.

do esski : Ten dół bym sobie odpuścił i przekleił z tego skanu.

do Neo[EZN]: Neo... tam jest tysiące zdjęć z tym , ja bym nazwał, dołem.Każde skanowanie, za pomocą USB 2.0 to mniej więcej 10 minut, bez dołu trwało by ciut mniej.. może 7 minut... Gdy ma się tysiące zdjęc do skanowania to te 3 minuty moga mieć znaczenie.. Dlatego nie wiem.. i pytam.. kto pyta ten dalej błądzi

do esski : To odpuść te doły - ja bym wolał więcej zdjęć bez dołów niż mniej z dołami :)

do Neo[EZN]: A gdy Zenek lub Kazia za 10-20 lat spyta.. Panie Piotrze ... a co to za linie, numery na tych zdjęciach? ..

do esski : To odpowiem: "jedź pani/pan do muzeum w Waszyngtonie i tam sprawdź z łaski swojej".

do Neo[EZN]: Wczoraj przyniósł mi kilka pudeł.. To było na piatym piętrze.. Należy pamiętać... NIE WOLNO pod żadnym pozorem otwierać dwóch pudeł jednocześnie, Jedno pudło i koniec.. w pudle są foldery... NIE WOLNO wyjmować więcej jak jeden.. Gdy juz zeskanowałem dwa pudła.. a były tu ujęcia Zdzieszowic, Gdyni, Gdańska itp.. sięgam do pudłą numer trzy.. .. zerkam.. wypełnione po brzegi.. OOOOOOOO jak fajnie.. wyjmuje pierwszy folder.. 100 zdjęc z ............................... Ploesti.. rafineria.. OK.. sobie myślę.. będzie lepiej.. chowam pierwszy wyciągam drugi.. kolejna setka zdjęc.. czytam..Ploesti, Romania.. No nic.. będzie lepiej.. wyciągam trzeci.. przeglądam każde zdjęcie z osobna,.. a tu Ploesti.. Ploesti.. Ploesti.. i tak do końca i ostatniego folderu.. Ploesti.. Romania

do esski : Strategiczne miejsce, rafineria wielokrotnie bombardowana, stąd wiele zdjęć.

do mamik: Rozumiem.. tylko nie rozumiem dlaczego te pudła nie mają spisu, posługują się jedynie numerami... NARA ma dość lichą wyszukiwarkę.. Nie dojdziesz tam nawet po numerach spisanych ze zdjęc opublikowanych u nas na FP... Całe pudło.. 300-400 może 500 zdjęć.. Radzymin z okolicami ma identyczny numer, pisałem o tym wczoraj.. Na pudle żadnej informacji o miejscu wykonania zdjęć.Tylko suchy numer katalogowy.

Czy chodzi o przygotowanie do zaplanowanych i zrealizowanych amerykańskich nalotów bombowych w kwietniu i maju 1944 r. ?

Źródło jest prawdopodobnie błędne.

Niemiecka nazwa miasta prawidłowa, ale ta druga to chyba w amerykańskim ...jidisz- komentarz szyderczy- proszę o wyrozumiałość i nie rozpętywanie dyskusji:)

W ramach operacji Argument (Big Week), której celem były fabryki samolotów na terenie całych Niemiec również i Poznań 20 oraz 24 lutego 1944 wyznaczony został jako cel bombardowania. W obu przypadkach zachmurzenie nad celem sprawiło, że formacje "Latających Fortec" zawróciły wybierając cele zapasowe (lotnisko Tutow oraz Rostock).

do andre13: Gratulacyje.. w nagrodę będziesz miał waśc wyłączność (w ramach fotopolski) na obejrzenie skanowanych materiałów.. nie wiem kiedy. Na wszystko znajdzie się pora:)

do Neo[EZN]: Tak.. ale od lat mam problem w takiej sytuacji aby przepisać do własciwego.. Przy takiej ilości żródeł.. nie potrafię na szybko wyłuskać tego właściwego

do esski : Przy dodawaniu zdjęcia można wpisać ręcznie fragment nazwy źródła - zadziała wtedy wyszukiwarka źródeł która pokaże listę źródeł pasujących do wpisanego hasła. Jeżeli wybierzemy jakieś źródło z listy wtedy na pół roku (od ostatniego użycia) doda się ono do listy źródeł pokazywanej w formularzy publikacji zdjęcia.

do esski : Witam czy mogę prosić o kontak

do esski : Dzięki :). Ośmielony pochwałą dodam, że były to działania aliantów niejako prewencyjne, mające związek z tworzeniem frontu zachodniego. Celem nalotów były cele militarne i komunikacyjne (głównie infrastruktura kolejowa). Pewnie są także zdjęcia Wildy i Krzesin z fabryką samolotów.

do andre13: Wildy nie ma, ale Krzesiny są, przed , podczas i po bombardowaniu. Jest tego księga na kilka dziesiątek stron plus kilkanaście map.

do esski : Witam czy mogę prosić o kontakt w sprawie zdiec lotniczych email kobi_2009@interia.pl

do Dariusz Łukasik: Pisali jak im tam pasowało.. Ważne aby za pomocą dostepnych na pokładzie map trafić w cel z bombami. Przed chwilą zerkałem na zdjęcia z miast Gydnia, rok 1994 lub nawet 2004.. Można? oczywiściew że tak.. W drugą stronę też to takdziała.. Szczególnie z wymową. Jestem baaaaaaaaaardzo uczulony na wymowę miasta Seattle.. najczęsciej w ustach naszych rodaków bywa to sittle, sE-Attle, sY-jA-tu.. A jankesi? można posłuchać radia/TV.. wymawiaja to zawsze - sy-jAA-lo. Sy-jAA-lo Supersonics.. Boeing @ Sy-jAA-lo... itp itd..

Widoczne łąki i pola są pewnie zabudowane?- aż po widoczny horyzont?

No tu mamy sporo do uzupełnienia /dodania. Np. 28 Czerwca 1956 r. ul. Rolna, zarys Hetmańskiej
linia kolejowa Poznań -Wrocław, w głębi Górczyn. No i kilka innych drobnych uliczek z pogranicza Wilda/Dębiec.
Chyba warto dodać /przypisać do ulic?

do Dariusz Łukasik: O tak, zaczyna się tam Górczyn.

do annamilena: Z Hetmańskiej na tym foto załapał sie jedynie teren obecnej stacji BP i kawałek McD's w prawym dolnym rogu.

Rynek Wildecki w Poznaniu

Poznań Wilda, z lewej przy krawędzi to zapewne dworzec główny, z prawej w górnym rogu skrzyżowanie ulic Przemysłowej, Świętego Czesława i w dół Roboczej, przy której widoczne hale stoją zapewne do dziś. Nie znam Poznania aż tak dokładnie ale to chyba rzut na Zakłady Cegielskiego