Dworzec kolejowy

Pruszcz-Bagienica – nieczynna stacja kolejowa w Pruszczu, w powiecie tucholskim, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce.

Na stacji znajduje się pięcio-stanowiskowa lokomotywownia, która np. w 1934 jako Stacja Trakcyjna podlegała Oddziałowi Mechanicznemu w Bydgoszczy; podczas okupacji niemieckiej w 1941 jako Lokbf Prust-Bagnitz podległa Zakładowi Kolejowemu Bydgoszcz Gł. (Bw Bromberg Hbf).
https://pl.wikipedia.org/wiki/Pruszcz-Bagienica

Pruszcz Bagienica to zamknięta dla potrzeb technicznych, dawna stacja węzłowa. Obecnie czynna jest jeszcze linia, prowadząca z Tucholi do Koronowa, zaś zamknięto linię z Terespola przez Więcbork do Złotowa. Ruch pociągów pasażerskich zakończył się tutaj we wrześniu 1996 roku, ostatnie pociągi osobowe przyjechały na stację z Terespola Pomorskiego. Przed zamknięciem stacja posiadała 5 torów głównych, z których 4 znajdowały się przy dwóch dwukrawędziowych peronach wyspowych. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "PB" i "PB1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową. Obecnie na stacji czynne są tylko 3 tory (1, 3, 5), a rozjazdy są zamykane kluczami i obsługiwane przez drużynę manewrową. Zachowała się tu jeszcze czynna lokomotywownia, posiadająca 5 stanowisk. Zlikwidowany został także jeden tor (8).
Rok budowy - 1909
Nazwa - lata obowiązywania
Prust-Bagnitz 1909 - 1920
Pruszcz Bagienica 1920 - 1939
Prust-Bagnitz 1939 - 1945
Pruszcz Bagienica od 1945

http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Pruszcz_Bagienica