Ulica Dworcowa

Pawilon handlowy nr 11 oraz kamienice nr 9 i 7.

Budynki (od lewej) nr 13, 15, 17, 19 oraz 21.

Daleko nie ujadą takimi środkami lokomocji ;-)

To jest ten sam obiekt. trzeba scalić i zlikwidować jeden znacznik na mapie.

W osi peronu, w centralnej części zdjęcia, mechaniczna tarcza manewrowa wskazująca sygnał M1 - Jazda manewrowa zabroniona - widoczna od strony "zadniej"

Fachowo to się nazywa tarcza manewrowa kształtowa i w większości przypadków zastąpiły je tarcze świetlne, tarcze kształtowe to już rzadkość

Myślę że wyłączona z użytku, nie widać aby mogłą działać w nocy, a jeśłi wyłączona - to powinna mieć przybity gwoździami mały krzyż (św Andrzeja)

Na torach głównych owszem każdy nieważny semafor czy tarcza są okrzyżowane ale na torach manewrowych szczerze mówiąc nie spotkałem się z taką szczegółowością. Dodam jeszcze że używane dziś krzyże posiadają odblaski więc widać je nawet po zmroku

do skrzypa: A kształtowa tarcza ostrzegawcza? jest jeszcze gdziekolwiek w użyciu? Wieki temu stała taka na południe od Kobierzyc przy drodze z Kłodzka do Bielan

do skrzypa: Nieczynna stacja zamienia się w skansen ?

do skrzypa: Zgadzam się z przedmówcą :)

do esski : Esski kto na takiej pipidówie w dodatku nieczynnej martwiłby się o przybicie krzyża skoro na czynnych torach manewrowych np: gr F we Wrocławiu Głównym za wskaźnik ukresu służą przecięte plastikowe butelki nadziane dnem na kijek. Co do tych kształtek to raczej już się ich nie spotyka tym bardziej czynnych

do skrzypa: Słupki z butelek to nie dziesiejszy wymalazek, zamiast szyn czy oryginały czerwono białego widziałem tysiące razy różnego rodzaju namiastki... to tylko słupek, na maxa 15-20 cm wysoki. Semafor czy tarcza to inna historia. to już trzy i pół może nawet 4 metry rury... acz... z daleka czy po zmroku nijak nie uświadczysz czy ona z krzyżem czy też nie, Jak się jeżdzi na codzień to się każdego słupa zna, więc i krzyż przygwożdżony doń, widoczny czy też nie, nic mu nie pomoże.

Musi być mały ruch kolejowy tutaj skoro trawa tak bujnie urosła. Gdyby było więcej pociągów to olej by "wykosił" całą trawę.

do Neo[EZN]: Tutaj można zaobserwować tylko ruch kosiarki do trawy. Pociągi od lat tędy nie jeżdżą.

do Mariusz Brzeziński: Ciekawe, że ktoś tu trawę kosi - ciekawe po co skoro nie jeżdżą pociągi?

Stacja kolejowa nieczynna ale szyny i podkłady kolejowe pozostały.Wlaśnie wróciłam ze Świeradowa Zdroju tam tez nieczynna stacja ale po szynach i podkładach pozostało tylko wspomnienie.

Czasy kiedy ta stacja była tętniącym życiem węzłem kolejowym. Dziś to obraz nędzy i rozpaczy. Budynek odremontowany, ale infrastruktura kolejowa to niestety dramat.

Nie jestem usatysfakcjonowany tym remontem. Odnowiono to, co było, zamiast przywrócić pierwotny wygląd.