14.05.2026, godz. 11:40 - bany na boty (przez to strona zawiesiła się na 5 minut), poprawki kodu strony.
|
|  | powiat jarociński |
Więcej (4)
Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A4%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A1%3A%227%22%3Bi%3A1%3Bs%3A13%3A%22wielkopolskie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22p%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A2%3A%2287%22%3Bi%3A1%3Bs%3A11%3A%22jaroci%C5%84ski%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2216615%22%3Bi%3A1%3Bs%3A7%3A%22Jarocin%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Jeden z czterech peronów dwustronnego dworca stacji kolejowej Jarocin, usytuowany po stronie gnieźnieńsko-oleśnickiej.
Był to 200 metrowy peron wyspowy, z użytkowaną jedną krawędzią peronową. Drugą stronę zabezpieczono ogrodzeniem.
Peron wyposażono w zadaszenie długości 100 m (z wiatą tunelu). Przy jego końcu znajdował się budynek posterunku dyżurnego peronowego.
Komunikację podróżnych zapewniało przejście podziemne, z wyjściem z tunelu na peron 3 (przyległy do budynku dworca).
Ostatnio (2013 r.) peron nie był użytkowany z powodu zawieszenia przewozów pasażerskich na linii Jarocin –Września (pozostały przewozy na linii Wrocław-Krotoszyn-Poznań, które kierowano na peron 1).
Obecnie peron jest wyłączony z eksploatacji. Posterunek dyżurnego rozebrano jak i zasypany został tunel przejścia podziemnego, z likwidacją wiat nad schodami.
Obsługę ruchu podróżnych w kierunku Gniezno-Oleśnica, mogą przejąć zmodernizowane w 2014r. perony 3 i 3a, po obu stronach dworca.
więcej  |
proszę czekać...
|
