Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego

Parowozik Px49 z Milicza.

Śmieszny pojazd - pierwszy raz coś takiego widzę :)

Były popularne w latach 60.

Traktorek "Dzik" powstał we Wrocławiu w 1957 r. Bardzo popularny wśród ogrodników, podobnie jak glebogryzarka "Mrówka", którą przerabiano na traktoropodobne urządzenie. Więcej o "Dziku" .

Bardzo przydatny w pielęgnacjach parków. Zabawnie realizowało się ostry zakręt - mianowicie prowadzący zsiadał z siodełka i szedł obok mocno odchylając drążek kierownicy.

W podobnych miejscach szukajcie tabliczek znamionowych na urządzeniach. Znaleźć można nazwy nieistniejących od dawna wytwórni sprzętu rolniczego w miejscowościach, o których nie wiemy, że istnieją. Tak można ocalić obiekt od zapomnienia. Zdjęcia ktoś, kiedyś znajdzie. Sama tego lata ustrzeliłam takie cacka.

To nie jest Dzik, tylko Ursus C-308, powszechnie mylony z Dzikiem.
Oba można porównać tu:

do Neo[EZN]: Specjalnie dla ciebie postaram się "upolować" taki pojazd , który jeszcze służy w pewnej spółdzielni :))

do Neo[EZN]: Tutaj masz jak był wykorzystany w polu.

do Dariusz Milka: W PRL - u nie było przynajmniej nudno, prototypów tyle ile wdrożeń, ale coś się działo. A dziś wszystkie zacne zakłady poszły w upadek, a przemysł moto nie zaczepia się szczęśliwie ( w przeciwieństwie do np. dawnych socjalistycznych potęg - Rumunii czy Czech ) :)

do YouPiter: Co ciekawe w tamtych scentralizowanych czasach jednak rożne ciekawe pomysły były realizowane. Nawet jeśli nieco zabawne. Teraz NIC. Nawet inżynierów przestaliśmy kształcić - przydatniejsi są "spece" od nauk politycznych i marketingu.

do Dariusz Milka: Tak jest. Nie ma stylizatorów samochodów ( dawne BKP Mot ) nie ma wdrożeń, pomysłów i fabryki szlag wziął. Co z FSM - em ?A nasze dobre wtedy pomysły ( Beskid, Wars czy Warszawa 210 ) wzięli sąsiedzi. Pieerwszy bo byliśmy wtedy w kryzysie, trzeci pomysł - bo po co reaktywować jeszcze raz bratni pomysł, gdy powiał południowy wiaterek ( odnowione rozmowy z europejskim ,,bucikiem" - mapa ) i przejęliśmy zabytkowe wnętrze w nowe ( jak na te czasy ) nadwozie licencyjnego Fiata 125 za pozwoleniem p :)

do yani: Zgadza się, zmieniłem opis zdjęcia

Pewnie ciężko się steruje napędem w tym pojeździe :)

Fim z jazdy tu:

do † Andrzej Mastalerz: Fajny pojazd :) To ma jeden bieg? Do czego służy to koło u góry? To koło zamachowe? Węgiel do niego sypią czy drewno wrzucają?

do Neo[EZN]: To głównie robiło za silnik napędzający różne urządzenia, z możliwością przemieszczania się. Chociaż tutaj układ kół sugeruje możliwości "ciągnikowe".

Oryginalny?

Ma oryginalne wózki z dwoma obrzeżami. Co do reszty to nie wiem.

do † Andrzej Mastalerz: Jak trumna...

Z lewej młocarnia firmy Lanz.

do ZPKSoft: I traktor parowy ;-)

do Hellrid: Wówczas to się nazywało "ciągutka" albo lokomobila.

"Powóz" ostatniej podróży ;)

Muzeum Rolnictwa czy gabinet sztuki funeralnej ?

do legion: Jeśli miałabym jakimś jechać, to właśnie takim ;-)

do Joanna Syrenka: Pamiętam ładniejsze kryte.

do trz (tedesse): Też mam takie foto w zbiorze, ale już sobie darowałam...

"Przedpotopowy"? A z przed którego to potopu ten rower ?Na pewno nie tego biblijnego- ciekawa sprawa, w internecie jest sporo teorii o potopach z XIX w. ! usuniętych z oficjalnej historii, wg. zasady "Po co Babcie denerwować- niech się Babcia cieszy".

Określenie "drewniany rower" to przesada. Najważniejsze części, jak rama, widelec, kierownica, korby pedałów - są stalowe.

do Dariusz Łukasik: U nas to określenie oznacza stary albo coś starego, ale domowej roboty.