†

LHB

To ujęcie wykonano między jesienią 1930, a wczesną wiosną 1931. A ta kartka jest jeszcze może do zdobycia?

Te wieżyczki na przęsłach mostu - po prostu bajka! Jak to dziś wygląda?

Dzisiaj wygląda to np. tak:

Datowanie wciąż tkwi w błędzie.

Wagony tramwajowe tego typu sprowadzono do Szczecina w maju 1930, a elewację kamienicy widocznej z prawej strony wieżyczki mostu gruntownie zmodernizowano w 1931 roku. Kierując się ubiorami przechodniów przyjąłem, że pora roku chłodniejsza, więc jesień 1930 lub wiosna 1931. Oczywiście mógł to być pochmurny dzień lata 1930, ale 1-2 miesiąc różnicy w datowaniu po 83 latach od wykonania tej fotografii, to chyba nic specjalnie istotnego :)

do mirekjot: Dzięki - wtedy było ładniej ;-)

do mirekjot: A po czym poznałeś, że właśnie wtedy zrobiono to zdjęcie?

Według mnie jest to akurat przeciwległa końcówka "jedynki", czyli Lotnisko, a nie Tor Kolarski. Foto wykonane pod koniec lat 30., prawdopodobnie w 1938. Motorniczy przeniesie się do tylnej "kabiny" i z niej poprowadzi tramwaj w kierunku Toru Kolarskiego.

To nie jest foto ani z roku 1930, ani z 1940. Pewne cechy wozu wskazują na wykonanie fotki po 1 kwietnia 1936, a do wyglądu z roku 1940 pewnych cech mu brakuje :) Nadal obstawiam 1938.

A końcówka to Lotnisko, a nie Tor Kolarski - tam nie było topól (przy lotnisku jak najbardziej :) Tyle tylko, że wagon przybył na Lotnisko i pojedzie do Toru Kolarskiego z widocznej kabiny, a nie z przeciwległej, jak napisałem poprzednio. Trochu pomyliły mi się kierunki :)

Do czego służyły te ukośne elementy na przedniej szybie? To jakiś system ogrzewania czy dekoracja?

do Columba livia: To ochrona szyby czolowej, wykonana z kilku drewnianych listewek lub metalowych rurek. Tam bylo miejsce na manel motorniczego.

Może Koledzy ze Szczecina pomogą w lokalizacji ?

To nie jest 1936. Obstawiam 1932-33, ze wskazaniem na ten wczesniejszy.

do vigo: Koledzy pomogą.

do vigo: Pociąg mija aleję Niepodległości i pojedzie na plac Brama Portowa.

To wagon LHB z doczepa typu Niesky, nr 516.