| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc
wczytywanie danych...

M2 stacja metra Nowy Świat-Uniwersytet

Zbudowano: 2010-14
1 subskrypcja
Stacja metra Nowy Świat-Uniwersytet - jedna z sześciu stacji centralnego odcinka II linii metra wybudowana w latach 2010-14, położona na głębokości 24 metrów pod skrzyżowaniem ulic Świętokrzyska i Nowy Świat
proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
maj
 
Najgłębsza stacja warszawskiego metra będąc tam pierwszy raz da się to zauważyć bo trzeba pokonać kilka poziomów by z poziomu gruntu dostać się na peron stacji.
2014-11-09 20:38:52 (11 lat temu)
do maj: Na jakiej znajduje się głębokości?
2014-11-09 20:40:10 (11 lat temu)
Stenek
 
+3 głosów:3
do maj: Nic dziwnego, że jest głęboko, wszak pociąg jadąc dalej na Pragę, musi się "zagłębić" w ziemi, aby przejść bezpiecznie pod dnem rzeki.
Pytałem kiedyś w biurze metra (pawilon na Marszałkowskiej na wprost SEZAMU), czemu linia metra nie wyszła ze wzgórza i nie poszła przez Wisłę na moście, byłoby może taniej i nie tak skomplikowanie technologicznie
Odpowiedziano mi, że w tym miejscu nie dostali zgody miasta na most przez Wisłę, bo musiałby mieć też jezdnię dla aut, a to by było dużo drożej i coś tam jeszcze gadali
Fachowcem nie jestem, ale wyobrażam sobie, że gdyby metro przeszło przez Wisłę mostem, to taka inwestycja byłaby tańsza od przejścia pod dnem rzeki, a jak jest naprawdę, nie wiem
Czekam, kiedy otworzą to nowe metro, bo bardzo mi sie przyda
2014-11-09 22:25:32 (11 lat temu)
maj
 
do Neo[EZN]: W opisie 23, 24 niektóre źródła podają 27 metrów
2014-11-09 21:52:37 (11 lat temu)
do Stenek: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2023-08-07 13:41:27 (2 lata temu)
Piękne zdjęcie. Ładnie widać trzecią szynę i z tego co widzę to jest osłonięta z trzech stron - czyli odbierak prądu styka się z tą szyną od dołu.
2014-11-11 19:44:36 (11 lat temu)
Stenek
 
Ciekawe, jak się kierowało tym giga "kretem" drążącym tunel, żeby zgrabnie i we właściwych miejscach skręcać w dół, w lewo i prawo, ale widać taka maszyna za ciężkie miliony bez trudu to potrafi zrobić
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: corr
2014-11-11 20:57:57 (11 lat temu)
† ML
 
Czy nad tunelem, na styku z peronem, po prawej u góry, widać nie osłonięty grunt, czy może to rodzaj wykończenia?
2014-11-11 21:45:20 (11 lat temu)
do Neo[EZN]: Podobnie zabudowane są szynoprzewody pracujących u mnie ładowarko-zwałowarek, zabudowane - wzdłuż drogi przejazdu - na konstrukcji przenośnika rewersyjnego. Pobierak dostęp do szynoprzewodów ma poprzez szczelinę - uszczelnioną silikonową "wargą" - w spodniej części obudowy.
2014-11-12 06:34:31 (11 lat temu)
Stenek
 
do † ML: Wygląda na grunt, ale wtedy mamy nieciągłość osłon od nacisku gruntu, a tego chyba nie chcemy
2014-11-11 21:47:22 (11 lat temu)
maj
 
do † ML: Na podglądzie w oryginale wgląda to na nieregularny beton w nim zakotwione min. uchwyty podtrzymujące widoczny przewód ?
2014-11-11 22:19:16 (11 lat temu)
GZ_Zuk
 
+1 głosów:1
Fioletowy koszmarek
2015-04-01 22:42:13 (11 lat temu)
Stenek
 
Tam od drugiej strony tych wejść, jest taki skośny betonowy murek, po którym można z łatwością wejść na owe fioletowe skrzydła.
2015-04-01 23:10:40 (11 lat temu)
Pokaż na mapie
3 Dyskusje (ostatnia 2 lata temu)
Obiekt na mapie
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: Nałkowskiej 5 janowice wielkie kolej janowice wielkie janowice wielkie mielno wydmowa krzywoustego mielno Lubieszewo szczecin szczecin olsztyn olsztyn rzeczyca ksieza wrocław wrocław Wrocław Wrocław elka elka elka elka fala fala gdynia gdynia poznan wojciecha gniezno gniezno AWF Warszawa słupsk słupsk AWF Warszawa AWF Warszawa warszawa ul.julianowska kraków