Lokomotywownia

Ale Moloch- koordynacja wjazd, wyjazd lokomotyw wymaga nie lada wiedzy!

do Dariusz Łukasik: Suwnice załatwiają sprawę. NIe każda lokomotywa ma potrzebę wjazdu. To raczej wynika z przeglądu, wymiany czegoś tam, Regularnie, każdego dnia, loki stoją na zewnątrz. Wewnątrz stoją także "długoterminowce".. czasem trwa to kilka/kilkanaście lat... Dostarczają między innymi części zamiennych dla pozostałych kolegów z ekipy.

do Dariusz Łukasik: Nie lada wiedzy to przesada, każdy warsztat ma miesięczne plany przeglądów wszelkich poziomów, a do napraw bieżących najczęściej wydzielone są konkretne tory. Oczywiście dyspozytorzy i brygadziści muszą mieć głowę na karku żeby te plany ogarnąć, ale nie jest to żadna magia ;) Oczywiście czasem się coś posypie poważniej i trzeba trochę pomanewrować, żeby wyciągnąć nagle potrzebną maszynę, ale nie jest to regułą.

do esski : Trupy będące dawcami zazwyczaj (choć oczywiście nie zawsze) trzyma się na torach odstawczych poza halą, właśnie po to żeby nie zabierały miejsca potrzebnego dla realizacji bieżących napraw i przeglądów.

do Alienik: Brakło mi odpowiedniego wyrazu, ale kol. Esski wyjaśnił że można użyć suwnicy i takiego stalowego grzmota odpowiednio przesunąć, dzięki.

do Alienik: Kiedym pracował tu na szopie, to dość liczna grupa dawców części zamiennych stała pod balkonem dyspozytora, pamiętam dobrze SU45-035, gdyż stała tam kilka lat pomalowana w tęczowe kolory, w roku +/-1982 lokomotywa ta uczestniczyła na planie filmowym "Dolina szczęścia". Dziś, po wielu latach oczywiście wiele się zmieniło, Nie sądzę aby ścienna mapa Polski, na suwnicy od strony stacji paliw jeszcze istniała, wyrysowano tam wszystkie kierunki na które wysyłano lokomotywy, najdalszą , w tamtych latach, był wyjazd do Kołobrzegu.

do esski : Ano wiele, choćby takiego tłoku na hali już chyba dawno nie było ;) Choć pracuję na Głównym, więc na brochowie raz na ruski rok bywam :)

do Alienik: OOPs... jam nie czytał, widziałem tylko szopę...Ja o WGA pisałem, na Brochowie tylko zalatywać raczyłem do dyspozytora, Ten to na parterze siedział, Na WGA mieli swe biuro na piętrze, wchodziło się z balkonu, piękny widok na szopę był... ten smród spalin.. smarów.. potężny syk na turbinie czyszczącej filtry olejowe..