Remont tunelu "dyrekcyjnego"

Na pierwszym planie tunel "pocztowy". Za PRLu nigdy nie udostępniany i bardzo prawdopodobne, że jako służbowy nigdy wcześniej nie był skomunikowany z ogólnodostępnym tunelem "dyrekcyjnym" (na zdjęciu środkowy. Kolejny trzeci, to wąski tunel wschodni, właśnie likwidowany . Sądzę, że windy towarowe we wschodniej części peronów prowadziły do tego tunelu
Cenny kadr, mimo przepaleń. Najważniejsze widać na dole..

Jak już poprzednio pisałem, nie jest to tunel pocztowy, tylko kolejowy tunel bagażowy (wschodni). Może starsi fotopolanie pamiętają że kiedyś, oprócz wagonów pocztowych, przesyłki przewożono też w wagonach bagażowych PKP. Zmieniłem więc nazwę obiektu.

do Danuta B.: To jest (był) tunel bagażowy, używany gdy kolej jeszcze przewoziła ładunki w wagonach bagażowych. Zaczynał się w budynku ekspedycji paczkowej przy ul. Suchej. Tutaj fajnie widać gdzie składowano przesyłki do Warszawy i Oleśnicy :). Tunel pocztowy był (jest) bliżej końca peronów, pod małym zadaszeniem.

do Stanisław Goś: Zgadza się - nawet gdy zanikło nadawanie przez podróżnych bagażu do przewozu w tym samym pociągu którym jechali pozostała usługa przesyłek bagażowo-ekspresowych.

Peron 4

Tego zdjęcia nie mogę sobie wyobrazić w terenie. Tomku, napisz mi gdzie zostało zrobione. Tunele były trzy. Tu widzę dwa.

do Danuta B.: Wiem już gdzie. Ale mam inne pytania.

Jeśli prawy, to ten ogólnodostępny tzw. "dyrekcyjny" (bo wychodził na budynek dyrekcji) to z lewej mamy wąski tunel, właśnie likwidowany. Może w jakiejś części był techniczny? Pamiętam, ze był dostępny

do Danuta B.: Ten z lewej to tunel pocztowy. "Wąski" zaczyna się dopiero od peronu 5, kawałek za plecami skrzypy i jest na prawo od "dyrekcyjnego".

do Cristoforo: Póxźniej dodam zdjęcie, na którym, obok wejścia na peron 5 widać dokładnie początek tunelu wąskiego.