27.04.2026 - zamówione 2 dyski SSD GOODRAM CX 400 2TB za 1698 zł - kończy nam się miejsce na dyskach SSD 460 GB (zostało 15 GB wolnego miejsca). Na tych dyskach są m.in. system operacyjny, kafelki mapy i miniatury zdjęć. Dyski będą w czwartek, w majowy weekend przeniosę na nie wszystkie dane. W maju lub w czerwcu kupię dyski HDD ~ 20 TB i przeniesiemy tam dane z dysków 3 TB (oprócz tego mamy 2 x 12 TB w RAID 1 od Esskiego).
Prev
Ostatnie komentarze
|
|
Sądów Żymierskiego 16 |
|
Stanisław A. (2013-10-30 23:02:38)
Może nie na temat...
Uchowała się ulica Żymierskiego?
|
|
Danuta B. (2013-10-30 23:08:05)
Jest na starej i nowej warstwie mapy w Geoportalu, takoż w Googlach.
|
|
Stanisław A. (2013-10-30 23:18:25)
To wiem... Pytałem w kontekście życiorysu marszałka, zwłaszcza po II wojnie. Wiele miast cofnęło mu honorowe obywatelstwo, przemianowano ulice jego imienia.
Chociaż po co ja o tym... Niech mu ziemia lekką będzie...
|
|
pawulon (2013-10-30 23:23:12)
Ten budynek ma nr 13.
|
|
Danuta B. (2013-10-30 23:30:13)
Lubuskie jakoś trzyma starych patronów. W wielu miejscach spotkaliśmy Świerczewskiego.
|
|
Danuta B. (2013-10-30 23:32:22)
Z Geoprtalu wychodzi, że 16. Na prawo, patrząc na front kościoła, no i kształt dachu się zgadza.
|
|
pawulon (2013-10-30 23:51:54)
Masz rację, ślepy już jestem i na tym pomarańczowym tle zobaczyłem 13, ale teraz sobie powiększyłem i wyraźnie jest 16 ;)
|
|
Dana (2026-04-13 14:40:56)
Może lepiej usunąć z opisu pod zdjęciem dygresję o pastorówce, bo to pozostałość dawnej szkoły.
|
|
|
Sądów Widokówki z Sądowa |
|
Jazzek (2026-04-10 13:26:47)
Sklep kolonialny i piekarnia to w górnej lewej ćwiartce drugi dom od lewej. Przed nim jest Żymierskiego 19. W dolnej lewej ćwiartce po lewej stronie to Pfarrhaus. Nie istnieje.
|
|
Dana (2026-04-11 13:32:17)
Z Twojego komentarza zrozumiałam, że dom parafialny (Pfarrhaus) już nie istnieje - jednak ktoś postawił na nim znacznik istniejącego budynku przy Żymierskiego 16. Czy to rzeczywiście jest ten ówczesny Pfarrhaus?
|
|
Jazzek (2026-04-13 09:31:39)
Znacznik stoi na szkole, o ile wierzyć napisowi na widokówce. Istnienie tego budynku wymaga wizji lokalnej - fotografia na FP pokazuje go od strony kościoła, a tam nie wygląda zbyt podobnie. Pfarrhaus widać tu na lewo od szkoły.
|
|
Dana (2026-04-13 14:23:37)
Teraz już wszystko jasne. Dom parafialny już nie istnieje - stał przy drodze (równolegle do niej), a za nim prostopadle do drogi, a równolegle do kościoła stała dawna szkoła, co widać dobrze na zdjęciu Dla dawnej plebanii założylam obiekt |
|
|
Sądów Widokówki z Sądowa |
|
Dana (2026-04-10 09:48:41)
Dwa dolne obrazki do odnalezienia, dom z piekarnią widaś jeszcze tu |
|
Jazzek (2026-04-10 13:18:41)
Piekarnię trafiłem pierwszym klikiem :) |
|
Jazzek (2026-04-10 13:21:48)
Moim zdaniem dom z piekarnią to Żymierskiego 20. Te kominy... A na pierwszym planie dom, na którego miejscu wybudowano następnie pocztę z kolejnym sklepem kolonialnym (obecnie nie istnieje).
|
|
Dana (2026-04-10 13:54:29)
Kominy mnie przekonały :))
|
|
a%3A3%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A2%3A%2217%22%3Bi%3A1%3Bs%3A8%3A%22lubuskie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2250333%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Rzepin%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Miasto powstało w miejscu X-wiecznego grodu i rzemieślniczego podgrodzia. Najstarsza wzmianka o Rzepinie pochodzi z 1297 roku – w tym czasie żył bowiem pleban de Repin – Iacobus Craft – i jego obecność została odnotowana podczas uroczystości nadawania wsi Wystok paradyskiemu klasztorowi.
Położony wśród niedostępnych bagien średniowieczny Rzepin nie posiadał murów obronnych, lecz ziemno – drewniane wały otoczone fosami. Do miasta prowadziły dwie bramy; od północy i od południa; do dziś na Starówkę zabudowano tylko jeden dodatkowy wjazd od zachodu. Prawa miejskie Rzepin uzyskał w 1329 roku, a wkrótce po lokacji miasta wybudowano kościół św. Katarzyny najstarszy zabytek miasta.
Położenie miasta w pobliżu Frankfurtu utrudniało rozwój ekonomiczny i ludnościowy i dopiero w XIX wieku w Rzepinie zaczęły się rozwijać przedmieścia, co związane było z powstawaniem pierwszych drobnych zakładów produkcyjnych. Mieszkańcy zajmowali się głównie szewstwem, sukiennictwem i browarnictwem.
Na przestrzeni dziejów miasto często było niszczone podczas wojen (największe zniszczenia podczas wojny trzydziestoletniej i siedmioletniej), a w XVII wieku dwukrotnie niemal doszczętnie spłonęło. Ludność dziesiątkowały częste zarazy i epidemie.
W XVIII wieku zasypano fosy, tworząc na ich miejscu ogrody, które w większości przetrwały do dziś, tworząc kordon zieleni wokół starego miasta. W XIX wieku symptomem rozwoju miasta stało się wybudowanie dróg, najpierw kołowych z Frankfurtu do Poznania, a w połowie XIX wieku kolejowych. W 1870 roku wybudowano linie kolejowa z Berlina do Poznania, dzięki której Rzepin zaczął się pomyślnie rozwijać. Miasto zaczęło się rozbudowywać w kierunku dworca kolejowego. Już 1874 roku w Rzepinie powstał węzeł kolejowy, dzięki budowie linii do Wrocławia, przedłużonej rok później na północ do Kostrzyna. W 1890 roku powstała linia do Międzyrzecza.
W 1750 roku Rzepin liczył 1789 mieszkańców, w 1910 roku 4530, a w 1939 roku 6444. W czasie II wojny światowej miasto nie było silnie zniszczone, zwłaszcza w dobrym stanie zachowało się Stare Miasto. Jednak ze względu na położenie nadgraniczne i dominującą rolę Słubic w regionie, jego rozwój był mało dynamiczny.
W latach 1945-52 Rzepin był siedzibą powiatu, przeniesionego później do Słubic. Później do 1971 roku Rzepin był jednym, z największych miast w regionie pod względem powierzchni – liczył 99,5 km.
Stacja kolejowa w Rzepinie jest pierwszą dużą stacją na terenie Polski na bardzo ważnym szlaku kolejowym z Europy Zachodniej i dlatego powstał tu Urząd Celny, który był największą placówką w Polsce, w późniejszym okresie po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej zmieniony na Izbę Celną. Po wojnie nastąpiła również rozbudowa węzła kolejowego. Rozbudowa linii z Wrocławia do Szczecina i przekształcenie jej po wybudowaniu elektrowni \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Dolna Odra\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" w Nadodrzańską Magistralę Węglową, spowodowało wzrost znaczenia rzepińskiego węzła kolejowego. W 1984 roku na magistrali wybudowano obwodnicę kolejowa miasta, żeby odciążyć stacje od przewozów towarowych.
Droga z Frankfuru, która była na początku XIX wieku motorem rozwoju miasta, w drugiej połowie XX wieku stała się niezwykle uciążliwa dla miasta. W 1976 roku wybudowano obwodnicę Rzepina, wprost do przejścia granicznego w Świecku. Dzięki otwarciu granic w latach 90-tych XX wieku przed miastem zaczęły się rysować perspektywy bardzo dynamicznego rozwoju.
Festung za:
więcej  |
proszę czekać...
|
