Podobny do tego w Warszawie -

Jest jeszcze taki w Smoleńsku i był w Kownie

I tu pytanie: czy zdjęcia nowego mostu wrzucać do starego, czy założyć mu nowy obiekt? Filary zostały stare, ale konstrukcja stalowa w całości wymieniona.

Przeczytałam opis obiektu i sądzę, że most traktujemy jako ten sam, tylko odbudowany.

Dzięki. Tak mi się zdawało, ale lepiej dopytać niż potem przerzucać.

Tak w uzupełnieniu - z jednej strony to tylko "wymiana przęseł", z drugiej weźmy sobie Most Gdański w Warszawie i stary Most przy Cytadeli albo Most `Śląsko-Dąbrowski i Most Kierbedzia. Filary niby te same, ale mosty jednak diametralnie o innych konstrukcjach, więc tam odrębne obiekty są uzasadnione. Tutaj jednak jakieś wielkiej rewolucji nie było chociaż przęsła mają zupełnie inny wygląd. Ogólnie chyba z mostami kolejowymi jest prościej i nie trzeba chyba faktycznie mnożyć kolejnych obiektów. Podobnie np. mieliśmy z mostami kolejowymi we Wrocławiu przechodzącymi kilkakrotne metamorfozy, np .

Pocztówka wydana przez "Czytelnika", z nadrukowaną datą wydania: 19 września 1950 r.