Polska

Most Lisewski – obiegowo zwany też Mostem Tczewskim drogowym, dla odróżnienia od sąsiedniego mostu kolejowego.
Pierwotnie wybudowany jako most drogowo-kolejowy (1-torowy), a po oddaniu do użytku sąsiedniego mostu kolejowego w 1891 r. – służył już wyłącznie jako przeprawa drogowa.
Nazwa nawiązuje do miejscowości Lisewo Malborskie położonej na wschodnim brzegu Wisły, przeciwlegle do Tczewa.
W połowie XIX w., na zlecenie dworu królewskiego, Starszy...

Strona wschodnia Obejmująca numery od 29 do 41 strona wschodnia, niegdyś określana jako Strona Zielonej Trzciny (niem. Grüne-Rohr-Seite), ...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ulica_Wschodnia_w_%C5%81odzi

Zbudowany w latach 1888 - 1891 dwutorowy most kolejowy, usytuowany równolegle do Mostu Lisewskiego około 40 m w kierunku północnym. Filary nowego mostu rozmieszczono na przedłużeniu osi filarów starego mostu, który od tej pory był użytkowany tylko jako most drogowy. Most składał się z sześciu przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki. Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie...

Druga co do wielkości stacja kolejowa obsługująca ruch osobowy w Warszawie położona na warszawskiej linii średnicowej na pograniczu dzielnic Praga Północ (ulica Kijowska) i Praga Południe (ulica Lubelska). Stacja przyjmuje i odprawia pociągi dalekobieżne (EIC, IC, TLK), podmiejskie, aglomeracyjne (KM, ŁKA) i komunikacji miejskiej (SKM). Stacja posiada 7 peronów w tym dwa z nich tylko do obsługi ruchu podmiejskiego (oddzielny dwutorowy szlak) przez stacje: Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle,...

http://www.feniks.wroc.pl/index2.php?lang=pl&k=01&s=01

Budowę domu ukończono w 1521 roku. 8 lat później ozdobiono go charakterystycznym portalem. Budynek charakteryzował się wydłużonymi attykami. Budynek w imię rozwoju kupiectwa i przedsiębiorczości zburzono w 1900 roku robiąc tym samym miejsce pod kolejny dom handlowy na wrocławskim Rynku. Dom został zburzony podczas walk o FB. Po wojnie odbudowany choć w nieco innej formie. Po wojnie kamienice odbudowano starając się nawiązać do pierwotnego kształtu. Stoi do dziś będąc siedzibą biur turystycznych...

Poprzednia nazwa, ul. Marcelego Nowotki, została zniesiona uchwałą Rady Miasta z 12 marca 1991 r.

Rewitalizacja ciągów komunikacyjnych z terenami przyległymi na wschodniej pierzei Rynku przewidziana jest jako zadanie na lata 2019-2020. Kosztem przeszło 2 mln. zł firma Wasbud z Grodkowa wykona prace obejmujące wymianę chodników, schodów i podjazdów. W miejsce wyciętych drzew pojawią się nowe nasadzenia. Przewidziano też przebudowę linii oświetlenia drogowego. 21 lutego 2019 wykonawca przejął teren budowy.

Ulica Złotno jest ulicą zbiorczą biegnącą od skrzyżowania z ul. Krakowską i Siewną w kierunku zachodnim przez Złotno do granicy miasta. Przedłużeniem jej poza miastem jest droga do Niesięcina. Ulica ma długość ponad 4 km. Na krótkim odcinku początkowym od ul. Krakowskiej do skrzyżowania z ul. Rąbieńską prowadzi intensywny ruch tranzytowy ze śródmieścia i Retkinii w kierunku Teofilowa. Zachodni odcinek ulicy od ul. Legnickiej ma charakter szosy zamiejskiej. Ulica Złotno jest pozostałością...

Teatr Miejski im. Andreasa Gryphiusa w Głogowie – znajdujący się w stanie ruiny zabytkowy teatr i opera, zniszczony w czasie II wojny światowej. Budowę Teatru Miejskiego w Głogowie rozpoczęto w 1799 roku. Był pierwszym poza Wrocławiem teatrem mieszczańskim na Śląsku. Powstał on na miejscu średniowiecznych ław mięsnych. Projektantem budynku został Krzysztof Walentyn Schultze. Ten architekt, bardzo znany i ceniony na Śląsku[potrzebny przypis], zaprojektował teatr w stylu wczesnoklasycystycznym....

Most kolejowo-drogowy na Narwi zbudowany w 1877 według projektu inż. Kazimierza Zielińskiego w ramach budowy Kolei Nadwiślańskiej. Zburzony w czasie I wojny światowej i odbudowany po niej jednak ze zmianą konstrukcyjną kratownic przęseł. W czasie II wojny światowej most również uległ wysadzeniu i odbudowany został przez Niemców w 1942 roku. W ramach niemieckiej odbudowy zostały przedłużone filary i dobudowana została zachodnia nitka mostu (od początku istnienia mostu aż do II wojny światowej...

Uchwałą Rady Miasta z dnia 2 lipca 2015 r., obiektowi sportowemu przy ul. Wschodniej w Opolu, nadano nazwę Stadion Żużlowy im. Mariana Spychały.

W latach 1911-1913 przystąpiono do budowy nowych mostów stalowych. Most nad Odra Wschodnią (Regalicą) stanowi przedłużenie obecnej ulicy Piastów (dawnej Bruckenstrabe). Budowę 3 przęsłowego mostu stalowego - kratowego ukończono w 1913r. (o długości-250m i szer. 10m) i dokonano uroczystego poświęcenia w dniu 31.01.1913r. Przęsło środkowe o rozpiętości 103m (pomiędzy 2 masywnymi-kamiennymi filarami) przeznaczone dla przepływu barek wyposażone było dodatkowo w obrotowy mostek o 7m rozpiętości....

Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie jak mostu kolejowego tczewskiego wybudowanego w tym okresie).
Budowę mostu kolejowego dla linii Królewiec-Berlin rozpoczęto 30.04.1888 a zakończono 25.10.1891r.
Most był dwutorowy i wyposażony w obronne bramy. Most o łącznej długości 279,5 m składał się z dwóch przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki (podobnych do wybudowanego w tym...