Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Komunikacja miejska we Wrocławiu › Tramwaje we Wrocławiu › Wagony letnie typu Sommerwagen › Zmodernizowane letnie wagony Kleine Sommerwagen [S 25] |
1940 , W 1925 roku SSB przebudowało 160 wagonów Sommerwagen (numery 5601-5760) dodając drewniane burty (bez oszklenia). Zlikwidowanie dostępu do ławek z boku wymusiło utworzenie korytarza, co z kolei spowodowało ograniczenie ilości miejsc siedzących z 28 do 18. Na zdjęciu „Kleine Sommerwagen” nr 5642 w 1940 roku.
[źródło: StrassenbahnMagazin]
Skomentuj zdjęcie
Neo[EZN]
 Szkoda że teraz takich nie ma - spragnionych wiatru we włosach w tramwaju pozostaje tylko przejażdżka "Jasiem i Małgosią". 2017-03-25 12:19:19 (9 lat temu)
|
|
Na stronie od 2014 grudzień
11 lat 3 miesiące 29 dni |
5 pobrań 1012 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vigo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zmodernizowane letnie wagony Kleine Sommerwagen [S 25]
więcej zdjęć (9)
Zbudowano: 1925
Letnie wagony doczepne „Kleine Sommerwagen” [S 25]
Numery taborowe SSB: 5601-5760
Ulubione przez wrocławian otwarte doczepy letnie o 28 miejscach siedzących i 16 stojących posiadały charakterystyczne otwarte burty boczne zabezpieczone łańcuszkami. Początkowo wagony konne, zostały przekształcone w wagony doczepne. Z uwagi na większą prędkość tramwajów elektrycznych około 1925 roku SBB przebudowała ok. 160 Sommerwagonów. Otrzymały one drewniane burty (bez oszklenia). Zlikwidowanie dostępu do ławek z boku wymusiło utworzenie korytarza, co z kolei spowodowało ograniczenie ilości miejsc siedzących z 28 do 18.
Numery taborowe SSB: 5601-5760
Ulubione przez wrocławian otwarte doczepy letnie o 28 miejscach siedzących i 16 stojących posiadały charakterystyczne otwarte burty boczne zabezpieczone łańcuszkami. Początkowo wagony konne, zostały przekształcone w wagony doczepne. Z uwagi na większą prędkość tramwajów elektrycznych około 1925 roku SBB przebudowała ok. 160 Sommerwagonów. Otrzymały one drewniane burty (bez oszklenia). Zlikwidowanie dostępu do ławek z boku wymusiło utworzenie korytarza, co z kolei spowodowało ograniczenie ilości miejsc siedzących z 28 do 18.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)