czerwiec 1936 , W 1935 roku niemieckie koleje po kilku latach badań nad elektrycznymi zespołami trakcyjnymi (EZT) wprowadziły na górskie i podgórskie szlaki wystandaryzowane jednostki typ elT18 (od 1940r. ET25). Choć głównym obszarem badań były linie wokół Monachium i Norymbergi, to 5 jednostek trafiło na Dolny Śląsk w maju i czerwcu 1935 roku, stacjonując we Wrocławiu Świebodzkim. Jednostki obsługiwały pospieszne połączenia z Wrocławia do Jeleniej Góry i dalej do Szklarskiej Poręby Górnej - Korenova (Horni Polubny) lub do Karpacza. Jednostki stacjonowały we Wrocławiu krótko (do końca 1936 roku), jednak stworzyły grunt pod rozwój kolejnych typów EZT: pospiesznego ET31 i lokalnych ET51 dedykowanych już na Dolny Śląsk. Trzy jednostki ET25 po różnych przenosinach ostatecznie pozostawiono w Lubaniu do końca wojny. Na zdjęciu wykonanym w 1936 roku przez mistrza fotografii kolejowej Carla Bellingrodta widać jednostkę (wagon silnikowy i doczepa sterownicza) na tle Starych Janowic. EZT opuścił stację w Janowicach i kieruje się w stronę Wrocławia.