starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
W KZK GOP już jeżdżą te modele.
2017-09-16 18:40:11 (8 lat temu)
Ekstestowy, kilka lat temu odkupiony przez MPK (w pakiecie z nieszczęściem nr 4005).
2017-09-16 19:23:59 (8 lat temu)
do Licho: A dlaczego srebrny a nie żółto-czerwony?
2017-09-16 19:41:45 (8 lat temu)
do Neo[EZN]: Bo ich nie przemalowali.
Poprawiam ci przypisanie.
2017-09-16 19:47:45 (8 lat temu)
Ciekawe co leci glowa tej dziewczince patrzac pod ten autobus....
2017-09-16 21:57:07 (8 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 3 dni
Dodane: 16 września 2017, godz. 17:26:27
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1980px x 1314px
Aparat: NIKON D800E
1 / 250sƒ / 8ISO 20022mm
0 pobrań
1215 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Mercedes-Benz Citaro O530G
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: 2008
Mercedes-Benz Citaro O 530 – rodzina autobusów produkowanych przez Mercedes-Benz. We Wrocławiu eksploatowane są zarówno modele jednoczłonowe, jak i przegubowe - oznaczone O 530G.
Autobusy we Wrocławiu
więcej zdjęć (20)
Zbudowano: 1862
Zbudowano: 2017
Zbudowano: 1901
Dawniej: Breslauer Verkehrsbetriebe Betriebeshof IV
Zabytek: 580/Wm 16.04.98
Zajezdnię wybudowano w 1901 roku na potrzeby wrocławskiej spółki BSEG. Od 1911 przeszła w ręce SSB. W 1925 roku dobudowano na jej terenie budynek socjalno - administracyjny, który został całkowicie zniszczony w 1945. Przez teren zajezdni przetoczyły się ciężkie walki. Dopiero w latach 1952-1954 rozpoczęła na powrót swoją działalność. Do tego czasu służył obiekt jako składowisko rekwizytów cyrkowych. W latach 1986-1990 wybudowano nowoczesną halę 3 wraz z siecią rozjazdów doń prowadzących i nowym torem okalającym cały obiekt.
b/h/2009
ul. Powstańców Śląskich
więcej zdjęć (4216)
Dawniej: Kaiser Wilhelm Strasse, Strasse der SA
Droga prowadząca do wsi Kleinburg była naturalnym przedłużeniem ul. Świdnickiej. Jeszcze przed włączeniem tego rejonu do miasta był on gęsto zaludniony, a żyzne ziemie zasiedlali głównie ogrodnicy. Pierwsze domy podmiejskie i wille zaczęły powstawać ok. 1850 r. w północnym odcinku ulicy. Po włączeniu w 1866 r. w granice miasta Nowej Wsi, zmieniono ulicy nazwę z Kleinburger Chaussee na Kleinburgerstr. Trzeba zaznaczyć, że wtedy jeszcze ulica kończyła się na wysokości obecnej ulicy Hallera. Po parcelacji na początku lat 70. XIX w. kolonii willowej na Borku rozpoczęła się realizacja planu urbanistycznego dla Przedmieścia Południowego. Zgodnie z nim droga miała się przerodzić w szeroką, reprezentacyjną ulicę o szerokości 27 m. Wkrótce potem ponownie zmieniono nazwę, tym razem na Kaiser-Wilhelm-Str. Od tego momentu Przedmieście Świdnickie stało się najpiękniejszym rejonem Wrocławia. Powstawały wytworne wille najbogatszych mieszkańców Breslau oraz bogate kamienice z mieszkaniami o powierzchni 300 mkw. Kolejną ważną datą w historii ulicy był rok 1897 r. W tym roku przedłużono ulicę dalej na południe, aż do ul. Krzyckiej i powstałego w 1890 r. nasypu obwodowej kolei towarowej. W latach 30. XX w. przebudowano torowisko, przenosząc je na środkowy pas zieleni rozdzielający obie jezdnie. Ostatniej przed wojną zmiany nazwy dokonano 20 IV 1938 r., kiedy to na cześć bojówek hitlerowskich nazwano ulicę Strasse der SA.

W 1945 r. podobnie jak reszta Przedmieścia Południowego zabudowa ulicy w większości została zniszczona. Łatwiej wymienić budynki, które ocalały niż te zburzono. Od tego samego roku obowiązuje obecna nazwa – Powstańców Śląskich. Przez ostatnie 40 lat skutecznie oszpeca się tą piękną niegdyś ulicę blokami z wielkiej płyty, transatlantykami itp.