|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6
Lata 1920-1921 , Samochód pancerny Korfanty – polski improwizowany samochód pancerny z okresu III powstania śląskiego. |
No tak , dalsze losy nie są znane . Dla złomiarzy nie istnieją żadne świętości. 2022-02-07 09:03:22 (4 lata temu)
do Askofer: Ciekawy zbieg okoliczności - oryginalny wóz Drzymały też trafił do Krakowa i także go tam zmarnowali. 2022-02-07 09:31:31 (4 lata temu)
Samochód pancerny wybudowano w Sosnowieckiej „Odlewnia Stali – Woźniak i synowie”, będącej własnością inż. Woźniaka i zdjęcie najprawdopodobniej zostało wykonane na terenie tej właśnie fabryki w Sosnowcu, przy Al. Mireckiego 29. Przy okazji wymiana. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta 2022-12-04 05:21:47 (3 lata temu)
Chyba może wzorem tego zdjęcia - - podczepić do odlewni...? 2022-12-08 19:51:54 (3 lata temu)
do ritterswalder: Wóz Drzymały podobno władze GG kazały rozebrać na drewno opałowe. Z taką teorią się przynajmniej spotkałem... 2022-12-09 07:44:15 (3 lata temu)
|
|
Na stronie od 2006 kwiecień
20 lat 2 miesiące 25 dni |
Historia odlewni Woźniaków sięga roku 1910, kiedy to powstał zakład „Odlewnia Stali – Woźniak i synowie”. Na początku odlewnia nie posiadała pracowników administracyjnych, a sami Woźniakowie pomagali na produkcji. Zakład nieustannie się rozwijał: do I wojny światowej wykonano około 35.000kg odlewów używając martenowskiego pieca Siemensa o pojemności 2000 kg. W odlewni pracowało ok. 90 osób. Rozwój zakładu przerwał wybuch I wojny światowej, kiedy to Niemcy zarekwirowali maszyny i surowce, a fabryka przejęta przez komendanturę, stała się zapleczem gastronomicznym dla wojska. Po zakończeniu wojny minęło kilka lat, zanim odlewnia odzyskała swą dawną świetność. W czasie powstań śląskich Woźniakowie aktywnie wspomagali powstańców opancerzając ciężarówki („Korfanty” i „Walerus – Woźniak”) biorące udział w walkach. W okresie 20-lecia międzywojennego firma ponownie zaczęła się rozwijać, pracowało w niej ok. 300 osób, właściciele myśleli nawet o produkcji polskiego samochodu. Jednak plany przerwała II wojna światowa i zajęcie zakładu przez Niemców. Woźniakowie, odmawiając wpisu na volkslistę, pozbawili się majątku: w ich willi urządzono policyjne kasyno, a Woźniakowie stali się zwykłymi robotnikami. Po wojnie, w 1948 roku, w wyniku nacjonalizacji stalownia Woźniaków zmieniła właściciela – stała się własnością Skarbu Państwa i po połączeniu z Odlewnią Czechowskiego nosiła nazwę Sosnowieckich Odlewni Staliwa. Dziś odlewnia już nie pracuje – a o jej dawnej świetności świadczą jedynie resztki okazałych kiedyś murów...
www.poznaj.sosnowiec.pl