Wybudowana w 1901 r. linia tramwajowa do Pabianic początkowo kończyła się na ul. Warszawskiej przed skrzyżowaniem z ul. Konstantynowską, ponieważ władze miejskie uzależniały zgodę na wprowadzenie jej do centrum miasta od umożliwienia udziału w dochodach z eksploatacji linii. Dopiero w 1903 r. rozstrzygnięcie przez cara spornej kwestii na korzyść właścicieli linii pozwoliło na podjęcie prac przy przedłużeniu. Oddanie do użytku nowego odcinka nastąpiło w drugiej połowie 1905 r. Krańcówka mijankowa usytuowana została na Starym Rynku naprzeciwko budynku Magistratu (obecnie Muzeum Miasta Pabianic). Krańcówka funkcjonowała do 1924 r., kiedy to doprowadzono linię do dworca kolejowego.