starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. wielkopolskie Leszno ul. Aleje Jana Pawła II Szkoła Podstawowa nr 7 im. Wojska Polskiego. Zespól Szkół Specjalnych im. Janusza Korczaka

1926 , Koszary im. króla Stanisława Leszczyńskiego II batalionu 55 pułku piechoty .

Skomentuj zdjęcie
Jac64
+1 głosów:1
Zmieniłem przypisanie .
2019-03-01 10:11:18 (7 lat temu)
Autor Semrau Tadeusz.
2025-09-08 11:58:13 (8 miesięcy temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do grgrz: Tadeusz Semrau (faktycznie Maksymilian Tadeusz) (12.10.1892 Popielewo pow. gnieźnieński - 25.02.1976 Chorzów) profesjonalny fotograf związany z Lesznem, Przemyślem i Chorzowem. Dyplom czeladnika zdobył 1910 w wydawnictwie św. Wojciecha w Poznaniu, gdzie rozpoczął też pracę jako fotograf w zakładzie fotograficznym. Brał potem udział w powstaniu wielkopolskim. Po zawarciu małżeństwa w 1919 z Marią Hejnowiczówną pochodzącą z Gostynia, otworzył swój zakład fotograficzny w Lesznie w 1920 (na miejscu zakładu fotograficznego Karla Feichtnera) przy ul. Leszczyńskich 39, gdzie pracował wspólnie z żoną Marią Semrau. Potem miał też filię zakładu w Krotoszynie, wydawał też pocztówki z widokami Leszna. Działał społecznie, m.in. angażował się w ruch sokolski i w teatr amatorski. W 1936 przeniósł się do Przemyśla, gdzie prowadził zakład fotograficzny na ul. Mickiewicza 6, zaś w 1938 przeniósł się do Chorzowa, gdzie kupił zakład fotograficzny przy ulicy Wolności 26. W czerwcu 1940 został uwięziony w obozie koncentracyjnym w Dachau, zaś zakład był nadal czynny i kierowany przez żonę. W październiku 1942 roku został uwolniony co zawdzięczał Karlowi Feichtnerowi, ale zakład przejął niemiecki zarządca Walter Lemberg przez którego był potem uwięziony przez rok. W 1945 wrócił do Chorzowa i prowadził dalej zakład fotograficzny pf. "Foto Semrau" do stycznia 1976 (w pobliżu od 1945 prowadził również zakład fotograficzny jego syn Olech Semrau (ur. 1920)), a po jego śmierci był prowadzony przez córkę, a potem wnuczkę do 2009 roku.
Za:
W 1996 wnuczka robiła mojej małżonce i mnie zdjęcia ślubne ;)
2025-09-08 13:05:59 (8 miesięcy temu)
grgrz
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Pierwotnie miał atelier tu po lewej na II i III piętrze w miejscu gdzie kiedyś był zakład Feichtnera.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dopis
2025-09-08 13:56:44 (8 miesięcy temu)
do grgrz: A finalnie tu, na I piętrze:
2025-09-08 14:16:15 (8 miesięcy temu)
grgrz
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: A pośrednio tu . W drugiej połowie lat 20 przeniosł się na 2 stronę ulicy. O Przemyślu nic nie powiem
2025-09-08 14:20:42 (8 miesięcy temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do grgrz: Przemyśl: Semrau Tadeusz, zakł. art. fotograf., Mickiewicza 6
Jeśli nie było zmiany nazwy ulicy i numeracji to
2025-09-08 15:04:35 (8 miesięcy temu)
da signa
Na stronie od 2018 czerwiec
7 lat 10 miesięcy 27 dni
Dodane: 1 marca 2019, godz. 9:52:10
Autor: Tadeusz Semrau ... więcej (17)
Rozmiar: 3500px x 1231px
6 pobrań
944 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia da signa
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zbudowano: 1925-26
Dawniej: Koszary im. króla Stanisława Leszczyńskiego

Budynek wybudowany przy udziale miasta dla 2 batalionu 55pp przeniesionego z Krotoszyna (przez Rawicz).

Koszarom nadano imię króla Stanisława Leszczyńskiego. W czasie wojny stacjonowało tu wojsko niemieckie, potem urządzono więzienie.

Po wojnie budynek przeznaczono na szkołę.

Dzisiaj Mieści się tu Szkoła Podstawowa nr 7 im. Wojska Polskiego.



W latach 1891–1892, poznańska Królewska Intendentura przystąpiła do budowy dużej wozowni dla

dział artyleryjskich (wozownia nr I). Miejsce jej lokalizacji wybrano pomiędzy cmentarzami katolickim i żydowskim, znajdującymi się wówczas po południowej stronie ob. Al. Jana Pawła II. Na obszernym placu, w miejscu, gdzie dziś wznosi się Szkoła Podstawowa nr 7 (Al. Jana Pawła II nr 10), wojskowy inspektor budowlany C. Bode od 1 października 1891 do 1 lipca 1892 r. nadzorował 2-etapową realizację wozowni według własnego projektu. W pierwszej fazie powstał zasadniczy budynek w rzucie prostokąta o wymiarach

19,1 x 50,6 m, w drugiej zaś wydłużono go w kierunku zachodnim o liczącą 12,1 m dobudówkę, w efekcie czego powstała budowla o powierzchni

zabudowy rzędu niemal 1200 m2.

Jej parter stanowiła jednoprzestrzenna hala przepierzona jedynie 3 rzędami żeliwnych kolumn dźwigających belkowy strop poddasza, na którym utworzono magazyn uprzęży i zaprzęgów do wozów. Komunikację pionową zrealizowano przez umieszczone

w narożach budynku klatki schodowe. Architektonicznie wozownia osadzona była w realiach architectura industrialis, przejawiających się ceglanymi elewacjami z podziałami lizenowo-płycinowymi oraz odcinkowymi wykrojami otworów okiennych i bram wjazdowych86. Niespełna dekadę później, w 1900r. ,równolegle do istniejącej powstała oddalona nieco na południe wozownia nr II. Konstrukcyjnie i architektonicznie zbieżna z już istniejącą, była od niej trochę krótsza i mierząc w obrysie 19,1 x 55,8 m, liczyła niespełna 1070 m2 powierzchni zabudowy .



Za: Miron Urbaniak "Leszczyńskie koszary z lat 1901-1905 na planach budowlanych Archiwum Państwowego w Lesznie" 2012r.


ul. Aleje Jana Pawła II
więcej zdjęć (228)
Dawniej: Żwirki i Wigury