starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.96

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Komunikacja miejska we Wrocławiu Tramwaje we Wrocławiu Konstal 102N

13 maja 1995 , Konstal 102N (#2108) w zajezdni Borek czeka na kasację. Jest to tramwaj przekazany do Wrocławia z Krakowa (z podwójnymi reflektorami).

Skomentuj zdjęcie
vigo
+1 głosów:1
Dzisiaj seria o Konstalach 102N.
2019-06-14 23:43:32 (6 lat temu)
To wagon 102N (bez Konstal). Nie wiedzialem o przypadku istnienia kanciaka z dwoma lampami na froncie. Pewnie jakis krakowski patent. W sumie byly to dosc cudaczne wozy nawet z jednym reflektorem, z dwoma stal sie cudaczny do potegi :) Ech, Polak to potrafi...
2019-06-15 18:10:27 (6 lat temu)
Tak, MIrekjot, dwa reflektory na 102jce to był krakowski patent. Aczkolwiek na 102N, to bodaj czy ten nie był jedyny (?), w Krakowie był to 205 (przez krótki moment 1988-90 nr 105).
2019-06-20 21:49:10 (6 lat temu)
do Michał Kamiński: 102N 203 tez miał te przypadłość, w każdym razie jako 103.
2020-03-12 23:19:40 (6 lat temu)
vigo
Na stronie od 2014 grudzień
11 lat 4 miesiące 7 dni
Dodane: 14 czerwca 2019, godz. 23:40:39
Rozmiar: 1920px x 1275px
- pobrań
- odsłon
5.96 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vigo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Konstal 102N
więcej zdjęć (43)
Zbudowano: 1969
Zlikwidowano: 2004
Konstal 102N - model wytwarzany w latach 1967-1969 przez zakłady Konstal w Chorzowie jako przegubowa wersja modelu 13N. W stosunku do pierwowzoru zmieniono także inne elementy: nastawnik jazdy i rozrządu, a także przód i tył wozu którego kształty stały się bardziej "kanciaste", co miało na celu zapewnienie motorniczemu lepszej widoczności. W praktyce rozwiązanie to nie sprawdziło się, ponieważ ujemny kąt nachylenia szyby powodował, że w warunkach nocnych refleksy świetlne oślepiały zarówno motorniczego, jak i kierowców pojazdów jadących naprzeciwko. Efektem tego było opracowanie nowego typu tego modelu - Konstal 102 Na
Tramwaje Konstal 102 N były eksploatowane we Wrocławiu w latach 1969 - 2004. W niektórych egzemplarzach zmieniono ściany czołowe, co upodobniło je do wagonów 102Na. Po zakończeniu eksploatacji liniowej w 2004 r. zachowano jeden egzemplarz tego modelu jako historyczny - "Strachotek".
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.