starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Czy torowisko w tym miejscu związane było z budową tuneli pod ulicą Oławską ? Jeśłi tak, to jak torowisko było ułożone.. , gdzie podpięte?
2020-05-18 22:57:35 (5 lat temu)
Licho
+2 głosów:2
do esski : Tak. Było wpięte w torowisko w Błogosławionego Czesława mniej więcej pośrodku dzisiejszego przystanku tramwajowego. Do czasu przebudowy tej ulicy można było podziwiać kawałek tego toru tkwiący między jezdnią a peronem przystankowym…
2020-05-18 23:05:20 (5 lat temu)
Do tramwajów by dodać.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
2020-05-19 12:42:37 (5 lat temu)
do esski : Na tym planie zaznaczono tę tymczasową trasę Na zdjęciu pewnie ten objazd nie był jeszcze ukończony bo na planie widać że jechały nim również autobusy (pewnie jezdnią po lewej stronie).
2020-05-19 17:51:37 (5 lat temu)
To zapewne wagon 102Na 2040, ale ja coś nie wierzę w datowanie 1975-78. Nawet ten 1975 wydaje mi się lekko wątpliwy. 1974 to i owszem. W 1975, weszły te kobylaste tarcze numerowe.
2020-05-19 18:45:30 (5 lat temu)
do mirekjot: Datować mozna dośc dokładnie po trwaniu prac na Oławskiej, zwłąszcza, że wygląda to na ich początek.
2020-05-19 19:04:07 (5 lat temu)
do mirekjot: W 1974 roku, wszyscy radowali się brązem w Niemczech i nikomu do głowy jeszcze nie przyszło, aby rozpruć kilka hektarów ziemi w mieście pod budowę czterech tuneli. Zanim rozpoczęto prace to zatrudniono spychacze, koparki, buldożery do usunięcia kilku kamienic na drodze nowo budowanej trasy.
2020-05-19 19:47:39 (5 lat temu)
mirekjot
+1 głosów:1
do esski : Te wykopki wyglądają mi na naziemne, ale fotka mówi coś więcej, przynajmniej z mojego punktu widzenia. Dla mnie kluczowa jest ta mala tarcza numerowa. Według mej wiedzy - 1975 jest tu możliwy, jako ostatni, a nie pierwszy, gdyż wraz z dostawami pierwszych 105tek do Wrocka (coś kolo lutego/marca 1975), zaczęło się wprowadzanie tych dużych kobył numerowych. Zakładając nawet, że proces wymiany był rozłożony w czasie, pod jesień '75 były te tablice bardzo powszechne Nie bez znaczenia jest tez wpis kolegi Licho, który zwrócił uwagę na inny aspekt. Ale tego nie jestem w stanie rozstrzygnąć. Podsumowując - z datowania 1975-78 nawet 1976 wydaje mi się mało prawdopodobny.
2020-05-20 00:53:07 (5 lat temu)
esski
+2 głosów:2
do mirekjot: Mi tam wystarczy rok 1975, W 1974 oczyszczano teren, wyburzenia i takie tam. W 1975 zamknięto plac , poprowadzono torowisko zastępcze-tymczasowe , postawiono wiadukt dla pieszych i zabrano sie za tunele. Prace trwały nie mniej jak dwa lata.
2020-05-20 01:27:04 (5 lat temu)
Curz
+1 głosów:1
Na zdjęciu widoczna jest budowa tymczasowej jedni, która prowadziła ruch od Kazimierza Wielkiego (wtedy już istniała południowa jezdnia od Ruskiej aż po kościół św. Krzysztofa) i Oławskiej w kierunku placu Dominikańskiego i Słowackiego. Na zdjęciu już ta jezdnia jest widoczna po oddaniu do ruchu.
2025-04-14 09:48:55 (rok temu)
esski
Na stronie od 2009 październik
16 lat 6 miesięcy 16 dni
Dodane: 18 maja 2020, godz. 22:56:40
Rozmiar: 720px x 699px
10 pobrań
1432 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia esski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Konstal 102Na/Nd
więcej zdjęć (390)
Zbudowano: 1970
Zlikwidowano: 2009
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
ul. Oławska
więcej zdjęć (1558)
Dawniej: Ohlauer Strasse
Ulica Oławska – jedna z ulic średniowiecznego Wrocławia, początek traktu komunikacyjnego łączącego Rynek z Oławą. Zaczyna się w południowo-wschodnim narożniku Rynku (przy początku skierowanej na południe ulicy Świdnickiej), biegnie na wschód i kończy się po 600 metrach w miejscu, gdzie przecina Fosę Miejską i Podwale. Tu znajdowała się niegdyś tzw. Zewnętrzna Brama Oławska (Brama Wewnętrzna znajdowała się na wysokości kościoła św. Krzysztofa, przy NBP, kilkadziesiąt metrów na zachód od dzisiejszego placu Dominikańskiego, tj. miejsca, gdzie ulica Oławska krzyżuje się dziś z ulicą Piotra Skargi i z trasą W-Z). Za fosą dalszym przedłużeniem ulicy Oławskiej w kierunku Oławy jest ulica Traugutta.

Do lat 70. XX wieku ulicą Oławską jeździły pojazdy, w tym także tramwaje, potem linie tramwajowe w rejonie Rynku (w tym na ulicy Oławskiej) zlikwidowano. Obecnie odcinek pomiędzy Rynkiem a Kawiecką jest deptakiem tylko dla pieszych, przecinany przez uliczki dostępne dla ruchu, pozostały odcinek jest dostępny dla samochodów i tramwajów. Ulica Oławska krzyżuje się z ulicą Szewską; na rogu stoi wybudowany w 1929 wg projektu Ericha Mendelsohna ekspresjonistyczny budynek domu towarowego Rudolfa Petersdorffa, dziś dom handlowy "Kameleon".

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0