To wagon typu Walker numer bodaj 268 - z serii 40 wozów zbudowanych przez Waggonfabrik Hoffman & Co, AG Breslau w latach 1900-1 dla sieci wąskotorowej tramwajów katowickich (na szerokość toru 785 mm). Cala seria miała numeracje 250-289. Wagon miał 4 silniki (wytw. Walker, stad nazwa typu), 2 odbieraki prądu (pałąki) i 3 systemy hamulcowe - elektrodynamiczny, pneumatyczny (próżniowy) i ręczny. Ostatnie wozy (po wielu przebudowach) eksploatowano do 1952, po czym 4 przekazano do Bydgoszczy na tor 1000 mm. W latach 1953-54 dwa z nich zaliczyły epizod w Jeleniej Gorze.