starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Szybka Drewniany Most

1959 , Drewniany Most. Wtedy jeszcze nie impregnowano pirolami elementów drewnianych. Pachniało żywicą. W tle tereny filtrów powolnych z kolejką wąskotorową.

Skomentuj zdjęcie
Rejestracja XW i od razy było wiadomo że Stolica Województwa, inne już trzeba było znać, jak XL Jelenia Góra ...
2020-12-09 22:29:29 (5 lat temu)
Jawa 350?
2020-12-09 22:41:34 (5 lat temu)
do Dariusz Łukasik: To, było dobre :)) Długo zachowywałem (swoją) wrocławską rejestracje od jednośladu. Jawa CZ była pięknym, zwartym motocyklem o relatywnie małych kołach. Wielu posiadaczy narzekało jednak na ‘’wywrotność’’. Środek ciężkości był dość wysoko.
2020-12-09 22:56:27 (5 lat temu)
do Grzegorz Małyszczuk: Nie mam pewności. Wydaje się, że jest to Jawa CZ 175. Mój Teść i Brat cioteczny, posiadali takie ‘’rumaki’’ :))
2020-12-09 23:00:12 (5 lat temu)
vetinari
+1 głosów:1
do Grzegorz Małyszczuk: To jest chyba CZta 175....
2020-12-10 15:34:30 (5 lat temu)
nyskadolniak
+2 głosów:2
do vetinari: Znak firmowy na zbiorniku paliwa jednoznacznie wskazuje na Jawę. CZ-ki miały swoje logo (przynajmniej w Polsce).
2025-06-11 17:31:18 (10 miesięcy temu)
yani
+1 głosów:1
do Anneob:
Ta "wywrotność" wynikała nie z wysokiego środka ciężkości, a właśnie z tych małych kół - małe koła to mały moment żyroskopowy. Taki sam problem miały MZ-ki.
2025-06-11 17:45:51 (10 miesięcy temu)
Wydaje się, że wyważamy drzwi otwarte. Jak powszechnie wiadomo, wartość każdego momentu sił, nie zależy jedynie o promienia… W przypadku jednostek pływających dochodzi jeszcze środek wyporu i metacentrum. W przypadku jednośladów, dochodzi geometria i szerokość opon. Także struktura i elastyczność bieżnika - przyczepność. Podniesiony (przy okazji) środek ciężkości wynika właśnie z mniejszego promienia kół. Mamy zatem, bardziej ‘’estetyczny- zwarty’’ profil pojazdu, zaprojektowanego przez stylistów. I tu zaistniał problem, m.in. skuterów - np. słynnej Lambretty. Efekt shimmy i żyroskopowy - drgania i pochylenie przy skrętach. Precesja wynika jak wiadomo z zasady zachowania momentu pędu (iloczyn prędkości kątowej i momentu bezwładności). ‘’Aż strach pomyśleć’’ jak to jest w przypadku rozpowszechnionych hulajnóg elektrycznych :))
2025-06-15 12:35:10 (10 miesięcy temu)
Anneob
Na stronie od 2020 maj
5 lat 11 miesięcy 29 dni
Dodane: 8 grudnia 2020, godz. 18:08:43
Rozmiar: 1485px x 982px
Aparat: Canon EOS 350D DIGITAL
1 / 80sƒ / 7.1ISO 10041mm
0 pobrań
1207 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Anneob
Obiekty widoczne na zdjęciu
mosty
Drewniany Most
więcej zdjęć (34)
Zbudowano: Ok. 1925
Zlikwidowano: 1994

    Piękny zabytek techniki. ''Ciesielska robota'' z latarniami gazowymi. Przed wojną, barierki siatkowe w ramach z rurek i kształtowników. W latach 50 zastąpiono je, siatką w drewnianych ramach. W latach 60-80 zastosowano .konstrukcję kratownicową z belek drewnianych. Pod koniec istnienia powrócono do barier siatkowych (lata 90) .Most stanowił równocześnie nośnik rur wodociągowych, podobnie jak i dzisiejsza kładka. Most wsparto na dwóch filarach z ostrogami na betonowych podstawach. Wielokrotnie chroniony przez saperów z powodu napierających zwałów kry. Mimo stosowania (dorywczo i wyrywkowo) piroli w celu impregnacji, elementy drewniane nośne i ''jeezdni''uległy destrukcji. Na początku lat 90 rozebrano most i położono  nowoczesną lecz nijaką, srtunobetonową kładkę. Stary most jako jeden z nielicznych, zabytkowy-drewniany, mógłby być wielką atrakcją  przyciągającą nawet zagranicznych turystów. Naturalnie, gdyby miast rozbiórki, zastosowano rekonstrukcję obiektu. 


ul. Szybka
więcej zdjęć (339)
Dawniej: Lauf Steg