Jakaś aktualna aukcja ?

Na schemacie z 1935 torowiska jeszcze nie ma, więc chyba trzeba podnieść datowane.

do vigo: W tym albumie

do Licho: Sprawdzałem na mapach i w zasadzie to na żadnej nie znalazłem.

do labeo7: Na zwykłych planach/mapkach są zaznaczone tylko wykorzystywane w ruchu liniowym. Ale na tej jest zaznaczone absolutnie wszystko, co wtedy istniało. Więc jśli tam nie ma, to w 1935 musiało jeszcze tego torowiska nie być.
Neo spekulował, że mogło powstać nawet dopiero w czasie wojny…

do Licho: Zdjęcie fantastyczne! Nasz znajomy pan Bogas napisał mi kiedyś że jak usuwali tor na rogu Nauczycielskiej / Skłodowskiej to na jednej z szyn był rok - nie pamiętam dokładnie który ale było to coś koło 1907-1909. Dziwne jednak jest to że ten tor nie jest widoczny na owym planie z 1935 roku ale na tym planie nie zaznaczyli torów na Sudeckiej które przecież w tym czasie były. Może to była jednak pozostałość po dojeździe do zajezdni tramwajów konnych, pozostawiona później (albo ponownie wpięta do sieci) jako tor odstawczy dla np. awaryjnych tramwajów?

do Licho: Ok, przesunięte datowanie.

do Neo[EZN]: Nic nie pasuje :-)
Zajezdnia była przy Skłodowskiej-Curie 39, czyli musiała być po przeciwnej stronie póxniejszej Gwiazdy. A w 1907 to już po niej dawno śladu nie było.

Fakt, torów w Sudeckiej na schemacie nie ma – nie należały do miasta, czy to powód ich braku?

do Licho: A jednak Skłodowskiej-Curie była bardziej przeadresowywana i numer 39 był faktycznie przy skrzyżowaniu z Nauczycielską. Wygląda na to, że w miejscu późniejszego archiwum.

do Licho: Dziwne jest to że "żeberko" na ulicy Skłodowskiej-Curie znajdowało się przed skrzyżowaniem z Nauczycielską (patrząc od zachodu) a gdyby było w tym czasie czynne to powinno być po drugiej stronie skrzyżowania, tak żeby tramwaj mógł zmienić tor przed wjechaniem w ulicę Nauczycielską... Ten rok 1907 pokrywałby się z kolei z datą budowy Archiwum tylko po co w tych latach bocznica do archiwum? (chyba że tor pozostał po zajezdni ale odwrócili skręt przy Curie-Skłodowskiej z Pd-Zach na Pd-Wsch).

do Neo[EZN]: W książce Sielickiego jest *prawdopodobny* układ torowy zajezdni (tylko prawdodobny, bo brak dokumentacji) i według niego o torze w jezdni Nauczycielskiej w tym czasie nie ma mowy. A osobną kwestią jest to, że za Chiny ludowe nie mógłby to być tor z czasów budowy tej pierwszej wrocłąwskiej zajezdni, bo wtedy stosowano szyny drewniane ze stalową nakładką. O bruku też raczej nie ma wtedy mowy.
Torowisko pozostaje tajemnicze :-)