Ulica Nauczycielska

Jak to teraz wygląda?

Jaką ogniskową trzeba mieć by zrobić takie zdjęcie?

do Mateusz: Nieznacznie dodatnią? ;-)

do Mateusz: Nawet 1000mm - grunt to w miarę dobry program do robienia panoram.

do Julo: :-)

do Neo[EZN]: A które programy polecasz dla ogniskowych ok. 28-35 mm?

do Danuta B.: Takie jak dla innych - PT Gui :)

do mar: Zobaczę niebawem i podzielę się tym widokiem.

do Neo[EZN]: Neo, niechcący byłem tam ostatnio - rewelacja!

do karku: I jak, nic się nie zmieniło?

do Neo[EZN]: No niewiele...
jest foto
Pozdrawiam serdecznie

... prawdopodobnie po bocznicy do archiwum, które już nie istnieje ... Być może powstała ona bardzo szybko kiedy zbliżał się front - o czym świadczą kiepsko ułożone kostki na lewo od szyny. Słyszałem teorię, że to był tor do zajezdni tramwajowej, która się tu znajdowała ale to była zajezdnia konna a na narożnej kamienicy od strony Nauczycielskiej jest rozeta więc to nie trzyma się kupy. Rozeta też może przeczyć faktowi, że tor zbudowano naprędce... Mógł powstać razem z archiwum.

do Neo[EZN]: Ale co tramwajami dostarczano do tegoż archiwum?

do Neo[EZN]: Jeśli tor powstał podczas wojny to mogli tramwajami wywozić zbiory do np. dworca kolejowego. Musiał być chyba jakiś kryzys paliwowy bo w latach wojennych powstała właśnie [ pętla dla tramwajów towarowych na ulicy Tęczowej].

do Neo[EZN]: Co to jest \"rozeta\"?

do Julo: To jest ozdobne mocowanie sieci trakcyjnej do budynku -

Wieże katedry w remoncie.

Szczytnicka nigdy nie krzyżowała się z Placem Grunwaldzkim, zaczyna się dopiero skrzyżowania Ładnej, Polaka, Nehringa i Reja. Ten odcinek widoczny na zdjęciu, którego chodnikiem idzie mama z dzieckiem to jest jeszcze ulica Curie Skłodowskiej, natomiast stojące za rogiem samochody zaparkowane są na ul. Nauczycielskiej. Plac Grunwaldzki jest dopiero dalej, za tymi chaszczami i drzewkami, widać tam jedno przejeżdżające auto. Zwraca uwagę gazowa latarnia na rogu ul. Nauczycielskiej.
Dziś na miejscu tych chaszczy stoją sedesowce.

Obejrzyjcie ten krótki filmik o placu Grunwaldzkim

Proszę fotopolan o pomoc w zlokalizowaniu miejsca akcji

Nauczycielska

A mogę zlikwidować te białe trójkątne plamy na obrzeżach?

Piekne auteczka, stara i nowsza wersja "Warszawy"

Datowanie od roku 1957 - wtedy wyprodukowano pierwsze egzemplarze Warszawy 200 widocznej po lewej. Pobieda po prawej z lat 1947-1955

To nie musi być Pobieda, może być Warszawa GAZ M - 20, u nas ten grill otrzymaliśmy do tego auta, jako pierwsza generacja, gdy na Pobiedzie to była już druga generacja. Dziwne jest to dwubarwne malowanie, u nas wprowadzono dopiero w roku 1960 po wielu modyfikacjach ,,garbatej babci" jako wersja LUX :)

Ładne porównanie dwóch wersji tego samego auta.

do vorwerk: Z Nauczycielskiej nie byłoby widać mostu. Ja bym optował za (jak się wtedy nazywała?, czy było to przed zmianą nazwy ) Benedykta Polaka.

do vorwerk: Tak - to nauczycielska. Widać nawet tor tramwajowy. Te dwie kamienice stoją -

do vorwerk: Bardzo mi pasuje ta ulica , wystające balkony , brama i wykusze na "winklu " budynku

do esski : Proszę bardzo

do cracusiac: Ten po prawej to nie Warszawa tylko GAZ-M20 Pobieda

do augiasz: dlatego napisalem WERSJA...

do YouPiter: Ma znaczek Pobiedy i dwubarwne malowanie stosowane właśnie w latach 1947-1955

do augiasz: I ten i ten to M 20. Po co przedkładać swoje nad moje, pokaż źródło jakim się podpierasz. Ja doczytałem sobie na Wiki i nic o kolorach nie napisano :)

do YouPiter: Wiki to dość marne źródło. Ja podpierałem się artykułem o tych wozach z "Automobilisty"

do augiasz: No dobrze, wg. Wiki sprowadzano Pobiedy do Polski - `50 - `52, ale oba wyglądały identycznie, więc pewności 100 % nie ma, dopiero FSO unowocześniała stopniowo grill, do tego z `57 - (Wwa po prawej stronie tej fotki)

Nie miały u góry nakładek że to Taxi ? może były pomalowane na jednolity kolor, z boku na drzwiach jest tylko ten mały napis że to Taxi?

Ten postój taxi przetrwał już prawie 60 lat :)

Tylko 1300 pixeli :((

Warszawa po lewej 1957+.

Pojazd z prawej to oryginalna Pabieda?

do Dariusz Łukasik: Do pewnego czasu był tylko numer boczny i tablica rejestracyjna z literką T, później malowano pasek szachownicy

do Jarosław Dubowski: Nie, to Warszawa M 20 przed liftem.

Niezawodni fotopolanie podpowiedzcie gdzie stoi ta taxi nr 45

Ja zaś mogę wspomóc przy zlikwidowaniu tych trójkątnych białych plam i dodaniu wymaganych regulaminem extra 200pixeli do dłuższego boku :)

Auto to dosyć już sfatygowana Skoda Popular model 1938.

A ta Hala Targowa to skąd się tu wzięła? ;-)

do Licho: Miała być ulica Targowa, poprawiłem :)

Jakaś aktualna aukcja ?

Na schemacie z 1935 torowiska jeszcze nie ma, więc chyba trzeba podnieść datowane.

do vigo: W tym albumie

do Licho: Sprawdzałem na mapach i w zasadzie to na żadnej nie znalazłem.

do labeo7: Na zwykłych planach/mapkach są zaznaczone tylko wykorzystywane w ruchu liniowym. Ale na tej jest zaznaczone absolutnie wszystko, co wtedy istniało. Więc jśli tam nie ma, to w 1935 musiało jeszcze tego torowiska nie być.
Neo spekulował, że mogło powstać nawet dopiero w czasie wojny…

do Licho: Zdjęcie fantastyczne! Nasz znajomy pan Bogas napisał mi kiedyś że jak usuwali tor na rogu Nauczycielskiej / Skłodowskiej to na jednej z szyn był rok - nie pamiętam dokładnie który ale było to coś koło 1907-1909. Dziwne jednak jest to że ten tor nie jest widoczny na owym planie z 1935 roku ale na tym planie nie zaznaczyli torów na Sudeckiej które przecież w tym czasie były. Może to była jednak pozostałość po dojeździe do zajezdni tramwajów konnych, pozostawiona później (albo ponownie wpięta do sieci) jako tor odstawczy dla np. awaryjnych tramwajów?

do Licho: Ok, przesunięte datowanie.

do Neo[EZN]: Nic nie pasuje :-)
Zajezdnia była przy Skłodowskiej-Curie 39, czyli musiała być po przeciwnej stronie póxniejszej Gwiazdy. A w 1907 to już po niej dawno śladu nie było.

Fakt, torów w Sudeckiej na schemacie nie ma – nie należały do miasta, czy to powód ich braku?

do Licho: A jednak Skłodowskiej-Curie była bardziej przeadresowywana i numer 39 był faktycznie przy skrzyżowaniu z Nauczycielską. Wygląda na to, że w miejscu późniejszego archiwum.

do Licho: Dziwne jest to że "żeberko" na ulicy Skłodowskiej-Curie znajdowało się przed skrzyżowaniem z Nauczycielską (patrząc od zachodu) a gdyby było w tym czasie czynne to powinno być po drugiej stronie skrzyżowania, tak żeby tramwaj mógł zmienić tor przed wjechaniem w ulicę Nauczycielską... Ten rok 1907 pokrywałby się z kolei z datą budowy Archiwum tylko po co w tych latach bocznica do archiwum? (chyba że tor pozostał po zajezdni ale odwrócili skręt przy Curie-Skłodowskiej z Pd-Zach na Pd-Wsch).

do Neo[EZN]: W książce Sielickiego jest *prawdopodobny* układ torowy zajezdni (tylko prawdodobny, bo brak dokumentacji) i według niego o torze w jezdni Nauczycielskiej w tym czasie nie ma mowy. A osobną kwestią jest to, że za Chiny ludowe nie mógłby to być tor z czasów budowy tej pierwszej wrocłąwskiej zajezdni, bo wtedy stosowano szyny drewniane ze stalową nakładką. O bruku też raczej nie ma wtedy mowy.
Torowisko pozostaje tajemnicze :-)

Stan wojenny w maju 1981 ? Może to wcześniejsza akcja lub 1982 ?