starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 5.9
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Komunikacja miejska we Wrocławiu › Tramwaje we Wrocławiu › Tramwaj N/ND/4N/4ND |
lipiec 1971 , Zmodernizowany wagon 4N w składzie z 4ND na skręcie z ul. Małachowskiego w Dąbrowskiego.
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2016 maj
10 lat 0 miesięcy 16 dni |
12 pobrań 1231 odsłon 5.9 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99
Obiekty widoczne na zdjęciu
Tramwaj N/ND/4N/4ND
więcej zdjęć (193)
Zbudowano: 1956
Zlikwidowano: 1991
Pierwsze wagony z rodziny N we Wrocławiu pojawiły się w roku 1956. Z ruchu liniowego wycofano je w roku 1991 aczkolwiek część z nich istnieje do dzisiaj jako wagony historyczne i gospodarcze.
Wrocław dostał 17 nowych wagonów N z Konstalu w 1956 (wozy 1401-1417). Wozy N z Warszawy, dostarczane w latach 60. miały numerację 1301-1355. W latach 1975-76 z doczep ND powstało 8 wozów silnikowych N. Wóz nr 1356 był pierwszy.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
ul. Małachowskiego Stanisława
więcej zdjęć (658)
Dawniej: Flurstrasse
Ulicę wytyczono prawdopodobnie na początku XIX w. Ponieważ biegła wśród łąk i pól otrzymała nazwę Flurstr. W 1842 r. w południowej części ulicy wzniesiono wg. proj. Petera Resenbauma, pierwszy wrocławski dworzec - Kolei Górnośląskiej. W pobliżu istniał w latach 1852-87 Zakład Odlewniczy i Budowy Maszyn Bilsteina. W 1905 r. między starym dworcem Kolei Górnośląskiej a nowym Dworcem Głównym wzniesiono budynek poczty według projektu H. Robrade. Zabudowa powstawała systematycznie od lat 60. XIX w.
W czasie wojny zniszczone zostały kamienice nr 2-14 od ul. Dąbrowskiego na wschód, które zastąpiono na początku lat 60. XIX w. nowymi blokami.
W czasie wojny zniszczone zostały kamienice nr 2-14 od ul. Dąbrowskiego na wschód, które zastąpiono na początku lat 60. XIX w. nowymi blokami.