|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
Lata 1930-1935 , Witryny sklepów Polskiego Przemysłu Obuwniczego i Towarzystwa Handlowego S.A. Del-Ka w kilku miastach. Ilustracja z wydanej w 1936 roku publikacji "Album skorowidz Senatu i Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej oraz Sejmu Śląskiego".Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 3 lipca 2023, godz. 11:06:48 Rozmiar: 1472px x 797px
1 pobranie 3028 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia verbensis Obiekty widoczne na zdjęciu Marszałkowska 142 - Szkolna 7 więcej zdjęć (2) Zbudowano: przed 1939 Kamienica powstała w okresie międzywojennym w miejscu wcześniejszej z XIX wieku. Budynek posiadał dwie fasady - od strony ulicy Marszałkowskiej oraz od strony ulicy Szkolnej. Zniszczona w czasie II wojny światowej. Grand Hotel więcej zdjęć (9) Zbudowano: 1893 Budynek pod numerem 14 zajmuje „Grand Hotel”, który został wzniesiony w latach 1892–1893 według projektu Erasmusa Hermanna, a po jego śmierci budynek został ukończony przez Arch. Zygmunt Kędzierski. Fasada hotelu Grand ozdobiona jest rzeźbami Leonarda Marconiego. Na parterze hotelu w pierwszych dziesięcioleciach istnienia znajdowały się cztery sklepy, a na górze - 48 osobnych pokoi i restauracja. W latach 1893–1895 właściciel hotelu, Efraim Hausman, zbudował obok hotelu otwarty pasaż zwany Hausmana (obecnie nazywane Krzywa Lipa). Po drugiej wojnie światowej hotel nosił nazwę „Lwów”, a od 1964 r. - „Wierchowina”. W latach 1990-1992 hotel został odbudowany z maksymalną reprodukcją jego stanu pod koniec XIX wieku. i przywrócono nazwę. Dom Polonii więcej zdjęć (6) Rynek Linia E-F więcej zdjęć (59) Według podziału z 1882 r. Linia E-F to południowa pierzeja między ul. Grodzką i ul. Wiślną, składająca się z następujących kamienic: * Pod Św. Anną (nr 14) * Kamienica Pinocińska (nr 15) * Kamienica Morsztynowska (nr 16) * Kamienica Hetmańska (nr 17 * Kamienica Amadejowska (nr 18) * Pod Obrazem (nr 19) * Pałac Zbaraskich (nr 20) * Pod Ewangelistami (nr 21) * Kamienica Straszewska (nr 22) * Kamienica Kromerowska (nr 23) * Pod Kanarkiem (nr 24) * Pod Krukami (nr 25) * Pod św. Janem Kapistranem (nr 26) Źródło Wikipedia św. Jana - nieistniejący odcinek więcej zdjęć (4) Dawniej: Johannesstrasse ul. Szkolna więcej zdjęć (27) ul. Проспект Свободи więcej zdjęć (417) Dawniej: Legionów, Karola Ludwika, Hetmańska, Wały Hetmańskie Rynek Główny więcej zdjęć (4842) ul. Галицька więcej zdjęć (29) Dawniej: Halicka ul. Лесі Українки
ul. Jana, św. więcej zdjęć (507) Dawniej: Johannes strasse, 15 Grudnia W drugiej połowie wieku XVI w pobliżu dawnego stawu kuźniczego, na rogu dzisiejszego Rynku i ul. św. Jana, znajdował się lokalny węzeł komunikacyjny. W tym miejscu spotykały się szlaki w czterech kierunkach: na południowy wschód prowadziła droga do Mikołowa − obecnie ulica Młyńska i ulica Mikołowska, na południe droga do Brynowa − obecnie ul. św. Jana, ul. Jana Kochanowskiego i ul. Wita Stwosza, na wschód − droga do Szopienic i Mysłowic (ul. Warszawska), a na północ droga do północnej części centrum Bogucic (obok kościoła − ul. Katowicka) i dalej do Dąbrówki Małej. Nazwa ulicy pochodzi od figury Świętego Jana, którą wzniesiono przy drodze i poświęcono 11 lipca 1816. W 1875 figurę rozbudowano i przeniesiono na prywatną posesję w Brynowie. W 1999 u wlotu ulicy do Rynku ustawiono replikę figury, wykonaną przez Mirosława i Jacka Kicińskich. W latach 60. XIX wieku w Katowicach powstały pierwsze kanały. Odprowadzały one nieczystości z zabudowań dworskich. Kanały biegły między innymi od skrzyżowania Querstraße (dziś − ul. Staromiejska) z ulicą Johanesstraße (dziś − ul. św. Jana), następnie obok ulicy Pocztowej. Nieczystości wpadały do stawu hutniczego Huty Marta (powstał z rozlewiska rzeki Rawy − obecnie nie istnieje). W latach 70. XIX wieku istniało przedłużenie ulicy, będące przejazdem przez tory kolejowe. Przejazd kolejowy nie był wystarczający dla rozwijającego się ruchu w kierunku szlaków wylotowych z miasta. W 1882 ukończono bezkolizyjny wiadukt kolejowy nad ulicą Świętego Jana. W 1912 przy ulicy wybudowano kino Rialto (wzniesione przez Martina Tichauera). Pod numerem 12 w dwudziestoleciu międzywojennym funkcjonował oddział towarzystwa ubezpieczeniowego "Port", a pod numerem 11 − sklep z konfekcją męską Gruenpetera. W okresie Rzeszy Niemieckiej (do 1922) ulica nosiła nazwę Johannesstraße (nazwa to obowiązywała również w okresie niemieckiej okupacji Polski), a w czasach PRL − 15 Grudnia, na pamiątkę dnia, w którym powstała PZPR[3]. W wyniku podpaleń dokonanych przez wojska radzieckie w 1945 spłonęła część śródmieścia pomiędzy ulicą św. Jana i ul. Pocztową. Około połowy lat 50. XX wieku domknięto od strony północnej blok kamienic pomiędzy ulicą Pocztową i ulicą Świętego Jana późnosocrealistycznym budynkiem, który utworzył południową pierzeję nowego placu rynkowego. Uchwałą Rady Miasta z 28 lutego 1990 przywrócono nazwę ulica Świętego Jana. Dnia 20 sierpnia 2010 na fasadzie kamienicy na rogu Rynku i ul. św. Jana odsłonięto mosiężną pamiątkową tablicę ku czci Henryka Sławika − Sprawiedliwego wśród Narodów Świata, powstańca śląskiego, ratującego w czasie II wojny światowej Żydów. Kamienica, na której zawisła tablica, stoi w miejscu, gdzie przed wojną stał dom; w nim w latach 1928−1939 mieszkał Henryk Sławik. Planowane było wykonanie przekładki torów tramwajowych z ul. Pocztowej w ulicę św. Jana. W ramach przebudowy katowickiego dworca przebudowywany został węzeł komunikacyjny w rejonie ulic Pocztowej, Dworcowej i Świętego Jana. Prace budowlane rozpoczęto 3 marca 2012. Węzeł oddano do użytku w 2013. Na ul. Pocztowej zlikwidowano torowisko, a ulicą św. Jana poprowadzono dwa tory. Źrodło: |