starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 5.65
Skomentuj zdjęcie
Piotr Sycha
+1 głosów:1
W opisie drobna pomyłka .Stacja kolejowa jest po prawej stronie , przed wysokimi drzewami a za słupami trakcyjnymi.Piotr Sycha
2016-03-06 22:27:30 (10 lat temu)
do Piotr Sycha: Dzięki poprawione.
2016-03-06 23:11:19 (10 lat temu)
Pytanie, czy w opisie (Przypisanych obiektach) powinna być też lokalizacja skąd zrobiono zdjęcie? Jeśli tak, można by dopisać ulicę Konstytucji
2024-08-16 15:40:51 (rok temu)
Na stronie od 2009 sierpień
16 lat 8 miesięcy 15 dni
Dodane: 27 października 2011, godz. 0:57:14
Autor: J. Nowaczewski ... więcej (899)
Rozmiar: 1300px x 867px
Aparat: HP Scanjet djf4100
22 pobrań
4428 odsłon
5.65 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Tomasz Górny (Nemo5576)
Obiekty widoczne na zdjęciu
elektrownie
Elektrociepłownia "Szombierki"
więcej zdjęć (137)
Architekci: Georg Zillmann, Emil Zillmann
Inwestor: Schaffgotsch Bergwerksgesellschaft GmbH
Atrakcja turystyczna
Dawniej: Kraftwerk Oberschlesien, Schaffgotsch Kraftwerk, Elektorwnia "Szombierki"
Zabytek: -
Budowę Elektrociepłowni Szombierki rozpoczęto po zakończeniu I wojny światowej. Inwestorem była niemiecka spółka Schaffgotsh Bergwerksgesellschaft GmbH należąca wówczas do spadkobierczyni majątku po Karolu Goduli i jej męża Hansa Ulryka Schaffgotscha. Początkowo miała to być fabryka materiałów wybuchowych, jednak ostatecznie postawione już budynki zaadaptowano do funkcji elektrowni. Obiekt zlokalizowano pomiędzy torami tworzącymi wspólnie kształt trójkąta. W przypadku obrony elektrowni, miały tam stanąć pociągi pancerne, które miały utrudnić zdobycie strategicznego obiektu. Cały kompleks budynków zaprojektowali sławni architekci, Georg i Emil Zillmann'owie. W obiekcie znajdują się także lampy projektu Petra Berensa.

Zakład otwarto 29 listopada 1920. Pierwszymi urządzeniami, które rozpoczęły pracę, były cztery kotły typu "Babcock" i turbozespół "WUMAG" o mocy 12,8 MW. W następnych latach uruchomiono 19 kotłów typu "Steinmiller", "Babcock-Wilcox" i "Babcock", a także cztery turbozespoły "WUMAG" i GMA "WUMAG". W 1925 roku na wieży elektrowni zamontowano czterostronny zegar marki Siemens und Halske, sprzężony z 54 zegarami działającymi w zakładzie. Podczas najlepszego okresu w historii "Szombierek" - ok. 1930r. - w zakładzie pracowało ponad 900 osób. Była to wówczas jedna z największych elektrowni w Europie. W 1937 roku wzniesiono najwyższy z trzech kominów elektrowni o wysokości 120 metrów, natomiast w latach 1939 - 1944 osiągnęła maksymalną moc 100 MW.

Źródło:
Stacja kolejowa Bytom Bobrek
więcej zdjęć (24)
Dawniej: Bahnhof Bobrek
Linia kolejowa nr 132 biegnie w południowej Polsce, przebiega przez województwa śląskie, opolskie i dolnośląskie. Łączy Bytom z Wrocławiem. Pomiędzy Opolem a Wrocławiem, linia ta jest fragmentem linii E 30, a pomiędzy Pyskowicami, a Opolem, CE-30. Linie te tworzą III paneuropejski korytarz transportowy. Pomiędzy Zabrzem, a Pyskowicami, linia jest nieczynna. Ruch pasażerski prowadzony jest na odcinkach Bytom – Bytom Bobrek (dalej do Gliwic liniami nr 188 i 147), oraz Pyskowice – Wrocław Główny. Odcinki Bytom – Zabrze Biskupice, oraz Pyskowice - Wrocław umieszczone są w wykazie linii o znaczeniu państwowym.

Źródło: Wikipedia
Linie kolejowe w Polsce
więcej zdjęć (10)
ul. Kosynierów
więcej zdjęć (194)
Dawniej: Schefflerstraße - Zufuhrstraße