 | Polska › woj. dolnośląskie › powiat karkonoski › Karpacz › Płóczki › ul. Kolejowa › Przystanek kolejowy Karpacz › Karpackie drezyny |
26 sierpnia 2010 , Karpacka "kolekcja" drezyn.
Arkadiusz K. (Arro)
 Obawiam się, że dziś po tej "kolekcji" może nie być już śladu. 2012-01-16 21:24:59 (14 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): Ze tak powiem, w Moim rewirze:), całkiem skutecznie działa grupa "drezyniarzy", wykorzystujący nieczynne linie kolejowe: . Mam nawet kilka zdjęć z eskapady, momentami zwariowanej, linią z Kartuz do Kolbud. 2012-01-16 22:07:26 (14 lat temu)
do † Yanek: U nas nie bardzo można mówić o ruchu drezynami po nieczynnych liniach kolejowych, jeśli na czynnych nawet trafiają się kradzieże elementów nawierzchni kolejowej z szynami włącznie. Chętnie looknę na te fotki, jeśli nadają się do prezentacji ;) 2012-01-16 22:13:52 (14 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): Akurat mnie ten tekst powyżej nie dziwi, bo właśnie na wspomnianej wyprawie, jest taki moment gdzie szyny z torowiska są zdjęte i zastąpione podkładami ;). Ale frajda jest :))) Link: 2012-01-16 22:21:32 (14 lat temu)
Arkadiusz K. (Arro)
+3 głosów:3 do † Yanek: Dzięki za link, looknąłem :) Znam sytuację, gdy na bocznicę Energomontażu po tygodniowej przerwie wpychano 4 wagony i okazało się, że "w trawie" zginęły trzy szyny a dwie następne leżą na boku. Gdyby ustawiacz nie stał na stopniu pierwszej platformy, wagony jak nic "poszłyby w pole" ;) Normą też staje się u nas, że po weekendzie następuje przejazd lokomotywą luzem lub drezyną spalinową linii prowadzących na bocznice zakładowe. 2012-01-16 22:36:23 (14 lat temu)
Marek Stańczyk
+2 głosów:2 Mam prawie identyczny kadr, więc go nie wstawiałem.. :) Szkoda drezyn bo słyszałem że ich nie ma. Mieć nadzieję że zniknęły w celach remontowych - a nie złomiarskich! 2014-01-08 19:25:53 (12 lat temu)
Arkadiusz K. (Arro)
+1 głosów:1 do Marek Stańczyk: Podobny kadr i podobny okres. Z tego co widzę, dziliły nas dwa tygodnie :) 2014-01-08 19:28:26 (12 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): Jak byłem w Karpaczu we wrześniu to te drezynki istniały, więc po 3 latach obawy nieaktualne. 2015-12-07 11:44:40 (10 lat temu)
do Hellrid: Dzięki za informację. 2015-12-07 22:17:53 (10 lat temu)
|
|
Na stronie od 2009 wrzesień
16 lat 8 miesięcy 0 dni |
Stacja kolejowa Karpacz – nieczynna stacja kolejowa. Od 2012 siedziba Miejskiego Muzeum Zabawek, biblioteki miejskiej i informacji turystycznej
Linia kolejowa do Karpacza została otwarta 29 czerwca 1895 roku. Pierwszy odświętnie udekorowany pociąg wjechał na końcową stację tego dnia o 17:13. Otwarcie linii kolejowej doprowadziło do zwiększenia ruchu turystycznego na przełomie XIX i XX wieku. Lokalizacja stacji na przedmieściach Karpacza była spowodowana głównie działaniami restauratora Fritza Exnera, który sprzeciwiał się budowie stacji w południowej części miasta, ponieważ wszystkie lokale położone poniżej budynku dworca znalazłyby się w trudnej sytuacji materialnej.
W 1924 roku przy wsparciu gminy rozpoczęto budowę nowego dworca, który przylegał od południa do starego budynku. Budowę nowego dworca ukończono w 1925 roku. Linia kolejowa do Karpacza w 1934 roku została zelektryfikowana. Po II wojnie światowej personel niemiecki pod nadzorem PKP wznowił początkowo ruch pociągów elektrycznych, ale decyzją porozumienia między Polską a ZSRR infrastruktura energetyczna została niebawem zdemontowana, po czym wywieziona jako zdobycz wojenna.
Połączenia pasażerskie były realizowane do 2 kwietnia 2000 roku, kiedy odjechał z Karpacza ostatni regularny pociąg osobowy. W późniejszym okresie odbywały się jeszcze przejazdy pociągami specjalnymi. Całkowite zawieszenie ruchu kolejowego na całej trasie nastąpiło zarządzeniem z dnia 23 listopada 2000 roku.
W 2008 roku dworzec kolejowy przejął zarząd miasta, który przystąpił do wyremontowania zabytku. (fantom)