Więcej (26)
Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A1%3A%7Bs%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3BN%3Bi%3A1%3BN%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Motorowiec “Hans Werner” (takie imiona nosił syn współwłaściciela MDKL, kapitana Emila Riecha) został zbudowany w 1925 r. w stoczni w Królewcu dla Mazurskiej Kompanii Żeglugi Parowej z Giżycka (Masurische Dampfer-Kompagnie Lötzen). Jednostka wyposażona była w silnik o mocy 75 KM i zabierała na pokład do 100 pasażerów.
Jesienią 1944 r. statek został zmobilizowany do “Transportflotille der Masurischen Seen” i 21 stycznia 1945 r. podczas ewakuacji Giżycka został zatopiony w basenie przystani żeglarskiej przy południowym wylocie Kanału Łuczańskiego. W związku z powojenną odbudową żeglugi mazurskiej statek został wydobyty już w 1945 r. i wyremontowany. Rok później jako pierwszy z przedwojennych statków rozpoczął regularne rejsy po Wielkich Jeziorach Mazurskich pod nazwą “Mazur”. Od 1947 r. pływał pod nową nazwą “Kryniczanka”. W 1951 r. otrzymał imię “Janusza Korczaka”, a w 1954 r. został zmodernizowany. W 1957 r. statek wszedł w skład floty nowopowstałego Przedsiębiorstwa Państwowego “Żegluga Mazurska” i był eksploatowany do 1965 r., po czym został zezłomowany.
więcej 
|
Janusz Korczak w pozostałych artykułach:
proszę czekać...
|
© Copyright 2012 Neo & Siloy
|