†

Dworzec Warszawa Centralna (tymczasowy)

Pocztówka bardzo nieostra, a do tego dokładnie podarta w górnej części. Dodałem w ramach remontu nowiutkie niebo. Cała reszta zachowana, jak na oryginale.

Dopisałem do PKiN.

do Jette:Super remont .

Dla mniej znających stolicę warto dodać, że ulica z tramwajem to ówczesna Marchlewskiego (obecnie JPII). Widoczny jest również zachodni barak dworca centralnego, duża część peronów i kawałeczek baraku wschodniego. Nie widać natomiast Placu Defilad (ukrył się za pałacem) i Alei Jerozolimskich (ukryły się na prawym marginesie).
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku często wsiadałem na tym dworcu do pociągu w kierunku Katowic. Bywało, że podjeżdżałem na ostatni przystanek 105 na Emilii Plater i widziałem stojący na dole mój pociąg... Pędziło się po drewnianych schodach na peron na złamanie karku...

Nie możliwe że jest to początek lat 60tych ponieważ stoi już wykończony jeden z punktowców ściany wschodniej dałbym końcówkę lat 60tych

Bardzo podobny kadr tutaj , kolejne klatki z kliszy?.

Dopisałem autora.

do PEŻ: Ty rządzisz w Warszawie. Niech będzie do pałacu. OK.:))

do Jette: Do Dworca też jest :-)

do Stanisław A.: Trzeba dodać, że Warszawa Centralna spełniała rolę obecnej Warszawy Śródmieście, tzn obsługiwała ruch podmiejski. Właściwie około warszawski. Za moich czasów do Katowic jeździło się z Warszawy Głównej. Może później się zmieniło, ale pamiętam budowę i eksploatację torowiska linii dalekobieżnych równoległe do linii średnicowej.

do † ML: Ja zamieszkałem w Warszawie w 1968. Może pamięć mnie zawodzi, ale wtedy dworzec Warszawa Śródmieście funkcjonował już tak jak dziś a dworzec Warszawa Centralna (ten z drewnianymi barakami i peronami w wykopie) obsługiwał ruch dalekobieżny. Podobnie jak obecnie pociągi na południe Polski ruszały z Warszawy Wschodniej, Centralna była tylko przystankiem.
Natomiast z Warszawy Głównej też parę razy jeździłem, ale chyba wcześniej. A może czasowo przywracano odjazdy z Warszawy Głównej podczas budowy nowego dworca centralnego. Niestety, teraz już nie przypominam sobie takich szczegółów.

do Stanisław A.: Te rozbieżności wynikają z dwóch etapów funkcjonowania tymczasowego dworca Warszawa Centralna; w pierwszym etapie ok.1952-1963 obsługiwał ruch podmiejski. Po otwarciu dworca Warszawa- Śródmieście w 1963 r., zamknięto tymczasowy dworzec, ale wkrótce go otwarto znowu, ale tym razem do obsługi linii średnicowej i kursujących nią pociągów dalekobieżnych. Trwało to do rozpoczęcia budowy budynku obecnego dworca Warszawa Centralna.

do zygmunt_ra: Informacja dla wszystkich tylko nie dla kolegi StasioA, którego to nie ma na FP od ponad trzech lat.

do Pilanin: Tramwaje N13, dopiero od połowy lat 60-tych kursowały

do Pilanin: Rok 1966 najlepszy, potem byłby bardziej biały.

do Jazzek:
Skorygowane.

do GZ_Zuk:
Niewątpliwie. Ujednoliciłem datowanie.

To nie jest Warszawa Główna.

Oryginalna angielska maszyna.

Wówczas jeszcze jako Warszawa Śródmieście, co zresztą widać po pociągu (podmiejskim).

No nie, w 1973 to już była zaawansowana budowa współczesnego Dworca Centralnego Tu najpóźniej 1971.

do nyskadolniak: Zmieniłem na 1971.

To jest dawna Warszawa Centralna. Widać za peronami nasyp a na nasypie PKiN. Tu lepiej widoczne:

do kruger:
Skorygowane.

Za widoczną halą główną tymczasowego Centralnego (wtedy jeszcze Śródmieście) przy Chałubińskiego piętrzy się wielki budynek południkowego (równoległego do Żelaznej) skrzydła Centralnego Dworca Pocztowego, które zgodnie z obowiązującą wersją historii (wikipedia, tubylotustalo, warszawa1939) zostało rozebrane zaraz po wyzwoleniu. Ale ja może mam jakieś zwidy? ;-)

do nyskadolniak:

do yani: Okidoki - czyli w pewnym sensie pierzeja wschodnia domu kolejowego. Nie zauważyłem, że oś pawilonu dworcowego jest bardzo przesunięta na północ w stosunku do zasadniczej osi lini średnicowej. Dzięki! :-)

do nyskadolniak:
:)

Na dworcu Śródmieście tablica z napisem Warszawa Wschodnia?

W takim razie zmieniłem przypisanie na Centralny.

do yani: Gdzie widać taką tablicę?
Ja tylko widzę tablicę z napisem "Kierunek Wschodni" - pod nią zapewne jest rozkład pociągów odjeżdżających w opisanym kierunku...

do Jarosław Dubowski:
Masz rację, to nie Warszawa Wschodnia, a Kierunek Wschodni. Ale czy to nie jest ten obiekt: ?

do yani: Ja myślałem, że to ten budynek:
Choć teraz mam wątpliwości - na zalinkowanym zdjęciu widać, że nie ma półkolistego okna tuż pod dachem (które jest na powyższym zdjęciu wnętrza), ale pytanie, czy są ujęcia od strony PKiN, może z tamtej strony takowe było? A jak nie, to faktycznie będzie to tymczasowy Centralny.

do Krzysiek99: Te przeszklenia są przesunięte wobec siebie (górne jest bliżej i nie w osi), co też wskazuje na Centralny.

do Krzysiek99:
Usytuowanie tablicy "Kierunek Wschodni" wskazuje, iż ściana z oknem jest od strony Alej.

do yani: Czyli budynek od strony Chałubińskiego.

do Krzysiek99: I nie potrzebnie.

W tych latach był to jeszcze dworzec Śródmieście, ale u nas przypisać można/trzeba do

Ze względu na widoczny w tle hotel "Forum" rok 1972 można wykluczyć