To faktycznie koniec świata na kolei :) W kwestii formalnej... Na końcu toru widzimy kozioł oporowy zwany też uporkiem :) Wg. wikipedii: Kozioł oporowy - element umieszczony na końcu toru kolejowego, tak aby uniemożliwić wyjechanie z niego. Stosowany tam, gdzie kończy się tor, np. na bocznicach, torach ładowni, czy stacjach czołowych. Zazwyczaj są to dwie szyny, zagięte na kształt kozich rogów. Obydwa końce mają często zamontowaną deskę na wysokości zderzaków, aby złagodzić ewentualne uderzenie. Kozioł oporowy może również być wykonany w postaci betonowej belki. Pozdrawiam :)

do Arkadiusz K. (Arro): Kończy sie uporkiem, ale z tego co słyszałem to był projekt przedłużenia aż do połączenia z linią Żywiec - Zwardoń.