Linia kolejowa nr 191 Goleszów – Wisła Głębce

jeszcze były małpki z datownikiem :)

Wydano w 1910 r.

do Dana : wydano kiedy wydano. nie jestem mieszkańcem. ale to po lewej wygląda na Lipowski Groń a po prawej to Równica.

taka że powiem filigranowa budowa tych filarów. mam nieco dziwne skojarzenie z rzymskimi akweduktami.

Już jej nie ma. Kawałek dalej jest nowy przystanek Wisła - Jawornik. Właśnie dzisiaj ruszają pociągi na odrestaurowanej trasie Goleszów - Wisła Głębce.

zdjęcie z drona jak przypuszczam, nie z balonu ? nawet widać logo Pepco. dobra. 6 za walory poznawcze.

Takie zdjęcie z opisem u spodu już jest. Zrobić podmianę czy zostawi się oba ?

Coś mi tu nie gra. Na zdjęciu przedstawiono fragment linii kolejowej 191 na prostym odcinku równoległym do drogi Ustroń - Wisła, przed przystankiem Wisła Obłaziec (w tle góra Czantoria) pomiędzy stacjami Ustroń Polana i Wisła Uzdrowisko. Odcinek z Ustronia Polany do Wisły otwarto w dniu 10 lipca 1929 roku, Nijak mi nie pasuje przypisanie linii kolejowej do Ustronia Dobki. Przez Dobkę linia kolejowa nie przebiega. Komunikacja do Dobki i przez Dobkę jest wyłącznie drogowa. Dobka nie jest odrębną jednostką administracyjną w obrębie Ustronia, więc trudno mówić o jej ścisłych granicach, a tym samym o przebiegu linii kolejowej przez jej teren. Po lewej widoczny sztuczny potok Młynówka biorący początek nieopodal na jazie rzeki Wisły w Wiśle - Obłaźcu. Zdjęcie wykonane niemal na styku Wisły i Ustronia, ale przypisanie do Ustronia jest właściwe. Przysiółek (w miastach również występują przysiółki, co jest uwarunkowane historycznie) Dobka obszarowo należy do osiedla Polana (jako pomocniczej jednostki administracyjnej miasta Ustroń), stąd też trudno Dobkę nazwać dzielnicą, a jeśli już, to nieformalnie i zapewne taki zamysł towarzyszył Panu Michałowi Pilchowi, którego opracowanie zacytowano w opisie Dobki na Fotopolsce.
Uważam, że przypisanie do Dobki nie jest prawidłowe, a właściwe to Ustroń Polana.

do Dana : Masz napewno na myśli to wlaśnie niewiem...jedno jest jakośczowo dobre, drógie ma opis, idealne byb więc bylo ich "sklejić" w jedno ☺ niech teź inni zdecydują. mamy w zbiorach podwojone ujięcia z opisem i bez...

do vetinari: Osobiście bym zostawiła oba - taki napis jest wiarygodną informacją ..., a do wyrzucania zostaje nam jeszcze całkiem sporo innych dubli

do paulus60: Rzeczywiście. Historycznie Dobka jest przysiółkiem Polany. Jednak żeby skutecznie podważyć uznanie Dobki za dzielnicę należałoby generalnie zweryfikować i ustosunkować się do pozostałych "dzielnic" np. też do Jaszowca. Ja nie wiem, w oparciu o jakie kryteria ktoś kiedyś zaordynował taki podział Ustronia na FP. Pewnie Ty będziesz lepiej wiedział.
Odrębną sprawą jest przynależność tego miejsca do Dobki położonej po drugiej stronie rzeki.

do paulus60: Przypisałam do Polany i poprawiłam datowanie. Czy potrzebne dalsze korekty?

do blaggio.: Dobka należy do nazw miejscowych. Jak większość. Być może jakiś Gospodarz miał na nazwisko Dobek. Podejrzewam, że szukałeś. Nie wszystkiego można się dowiedzieć. Pewne rzeczy biorą się z dawnych czasów, a ci którzy wiedzieli już nie żyją. Jako że kilka lat pracowałem Wiśle - najczęściej spotykane nazwiska to np. Szalbot, Pilch, Sikora itd.... Od terenów ich gruntów brały się nazwy poszczególnych przysiółków. Jak w Cieszynie Banotówka była od Banota, a Preserówka od Presera. Co nie jest trudne do domyślenia się. wiecie że do 1932 roku Bobrek był samodzielną gminą ? Nie częścią Cieszyna. A jak nie to doczytajcie. Taką orientacyjną granicą jest Krzyż koło UŚ.

do Dana : Myślę, że to w zupełności wystarczy.

dzieło sztuki przedwojennej polskiej szkoły inżynierów. chyba nawet była taka koncepcja, żeby przedłużyć to dalej. miały połączyć się ze Zwardoniem. dosyć utopijna kwestia, zwłaszcza od kiedy Cieszyn nie ma bezpośredniego kolejowego połączenia z Bielskiem. ja nie dożyję tego faktu. ale pomarzyć sobie można. ogólnie to jakaś Spółka skupiła się na tym, żeby zniechęcić potencjalnych podróżnych od podróżowania koleją :)

do stoik: Kolej miała być doprowadzona do Istebnej.

do Jarosław Dubowski: Jarku, ja tylko mówię co wiem. Taka misja.

do stoik: nie wiem czy chcesz polemizować z panem Przemysławem Brychem, specjalistą od kolei, ale życzę powodzenia. pozostając z sympatią.

do stoik: rozmawiamy w sunie o duperelach. a ja ostatnio czytałem o mozaice Bieńka. to są sprawy do rozmów. iż to jest Fotopopolska a nie jakiś Kozaczek.pl. Więcej merytoryki.

Dopisalem teź do Stacji kolejowej Ustroń ☺

do vetinari: Bardzo dziękuję 👍🙂

do vetinari: Gdybyś mógł, to można by jeszcze przypisać do linii kolejowej nr 191.

Również te pozostałe zdjęcia ze stacji Ustroń, które dziś dodałem mógłbyś Franto przypisać do linii 191. Z góry dziękuję. Mi nie zawsze te przypisania dobrze wychodzą. Jedno spróbuję.

do vetinari: Spróbowałem tu:
Linia kolejowa 191 wyszła mi jako przypisanie nadrzędne.

do paulus60: Ten obiekt linii kolejowej jest chyba dobrze zrobiny. Po lewej są wszytkie podobiekty tej linii, nawed ten przejazd w Ustroniu ☺ Twoje zdjięcia z Stacji kolejowej Ustroń tam są automaticzne wpisiwane, bo są dopisane do stacji, poparz-

do paulus60: Zprzawdzalem, sam przejazd jest przypisany do linii kolejowej, co wystarczy. Mamy tak nastawione, źe sam przejazd jest przypisany do ulicy (albo miejscowości, jeźeli nie ma ulic z nazwą) i do linii kolejowej. Więc przypisanie zdjięcia do dwóch obiektów, tz. miejscowości/ulicy i linii kolejowej jest niepotrzebne.

do vetinari: W porządku. Rozumiem.

do vetinari: Jasna sprawa. Dziękuję Franto.
Przy okazji zapytam - dlaczego w moich zdjęciach nie jest widoczne to:


Wszystkie są, a tego nie ma :)

do paulus60: Niewiem, dziwne....ale, coś jest dziśaj chyba na winie system. Rano, kiedy dodawalem swoje zdjięcia, musialem dwa albo trzy wgrać dwa razy. I wcoraj, kiedy dodalem jedno zdjięcie kamienicy, to się wogóle niepokazywalo w galerii obiektu...dopiero wieczorem, kiedy wrócilem do komputera, bylo wszystko ok. Proponuje, źe bys chwile poczekal, o później, jak się Ci nadal niebędzie pokazywalo, napisz tą uwage na forum, naprz. dzial Forum techniczne albo Sprawy róźne. mamy tutaj fachowców co widza dalej niź nasze klawiatury i monitory ☺

do paulus60: U mnie to zdjęcie jest normalnie widoczne w Twojej galerii.

do fantom: No teraz tak, ale niebylo go tam....

Zacytuję napis - Kużnia Ustroń Producent Dekoracji Mozaiki Szklanych. Bezcenne :) A ten napis nadal istnieje ?

do stoik: Tylko ten historyczny dot. Kuźni Ustroń.

Czyż kiedyś moje wnuki doczekają. że wsiadając w Cieszynie do pociągu wysiądą w Bielsku Białej. podejrzewam, że nie.

Weźcie pod uwagę, że są tysiące ludzi bez samochodów. Będzie miał kto jeździć. Uruchomienie linii Skoczów - Bielsko-Biała połączy Cieszyn, Wisłę, Ustroń z Krakowem. Po rewitalizacji linia z Wisły przez Goleszów, Skoczów do Katowic nie narzeka na brak pasażerów. W Goleszowie sporo osób przesiada się z pociągu z Cieszyna. Decyzja o przywróceniu linii ze Skoczowa do Bielska - Białej została już podjęta. Trwają prace projektowe. Uzgodnione jest finansowanie inwestycji. Wznowienie ruchu jest planowane na 2029/2030 rok. Rewitalizacja linii do Wisły trwała 3 lata i ludzie po tej przerwie zdążyli się już ponownie przywyczaić do podróżowania koleją.
Osobiście kibicuję temu projektowi. Pasażerski transport kolejowy naprawdę ma się nieźle. Nie bądźmy wiecznymi malkontentami. Moje zdjęcie przedstawia linię 191 jeszcze przed rewitalizacją.

do stoik: jest kwestia wymiany około 15 kilometrów torów. nie ma takiej chęci. nie chcąc wpadać wpadać w domysły, to jest sprawa jakichś dziwnych rozgrywek. dla mieszkańców Śląska Cieszyńskiego jest to sprawa pierwszorzędnej wagi .

do stoik: Już kiedyś tak było; mało kto jeździł a nie było jeszcze nowej drogi.

do stoik: wiecie co. okropne mnie nudzą wpisy typu -znowu coś wypił i wypisuje pierdoły. staram się opierać informacje na najbardziej wiarygodnych źródłach.

do stoik: Dzieci - mam dożo więcej ciekawszych zainteresowań, niż żeby się tutaj wymądrzać.

do paulus60: Ja lubie podruź koleją. I powiedzmy sobie śczerze, 99% dworców kolejowych się znajduje w centru miast. Masz z głowy problem z szukaniem miejsca parkowania. I tak jak pisześ, Cieszyn wreście będzie połączony z Bielskiem i tym Krakowem.

do vetinari: A jak z Krakowem, to z "resztą świata".

do paulus60: dzięki. poczułem się podniesiony na duchu :)

do paulus60: A mnie zawsze sie marzyło żeby z Bielska przez Cieszyn jeździć do Pragi a stamtąd po całej Europie

do PiotrW: Niewykluczone, że uda Ci się spełnić to marzenie :)

do PiotrW: jak się nie mylę, z Czeskiego Cieszyna dziennie jeżdżą co najmniej trzy pociągi do Pragi. nie mówiąc o Ostrawie itd. Kolejowo Czesi są bardzo dobrze ogarnięci. Nic tylko zazdrościć i naśladować.

do stoik: U nas też już nie jest najgorzej. Bardzo się to zmieniło na korzyść.

do stoik: Często autem jadę do czeskiego Cieszyna a stamtąd pociągiem do Pragi gdzie przesiadka do Usti

do paulus60: Zgadza się. Możesz dojechać z Cieszyna do Czechowic Dziedzic, a stamtąd to już tylko kawałek do Bielska. Jednak to nadal nie to co mi się ostatnio śniło. Że wsiadłem do pociągu w Cieszynie i po 20 minutach byłem w Bielsku. To był piękny sen :)

do PiotrW: nikt Ci nie zabrania. wielokroć ile widzę te pociągi ogarnia mnie zdumienie. że tak fajnie, czysto, punktualnie i stosunkowo tanio. pozostanę w zachwycie :) ale żeby Wam nieco przytruć - udaliśmy się tuż po maturze z ekipą, w stronę Mikulova. Miła Pani na dworcu wszystko nam wytłumaczyła i dojechaliśmy bez problemu. Eskapada była bardzo udana. bodajże 91 rok poprzedniego wieku.