starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 5.95
Skomentuj zdjęcie
Super! Widać, że obecnie jest tu teren jakiejś firmy. Da się tu jakoś dostać? Zostało coś z tego kąpieliska przy samej rzece?
2013-02-26 19:12:46 (13 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
+1 głosów:1
Z kąpieliska raczej nic nie zostało ale przejdę się tam za miesiąc dokładnie.
2013-02-27 00:03:26 (13 lat temu)
sq6odk
+2 głosów:2
Chyba już tu nikt nie zagląda, ale spróbuję....Czy ktoś dysponuje rzetelną informacją (przekrój poprzeczny mostu, zdjęcia), które udowodniłyby istnienie Scheiben Steg (zwana także ulicą Portową)? Tak, wiem - od strony północnej istnieje do dziś "kładka" i niby ona mogłaby robić za ów mityczny Steg, ale na planach niemieckich (niektórych - końcówka lat 30-tych i do 45) widnieje ona po stronie południowej. Na Polskich planach 45-46 również (ale te pewnie bazują na planach niemieckich). Nadmienię tylko, że obejrzałem dość dokładnie ów most i od strony południowej oprócz nieczynnego rurociągu parowego nie ma nic. Nie ma miejsca na filarach mostu na dodatkową przeprawę, nie ma też śladów na nitowanej konstrukcji mostu aby po południowej stronie byłyby kiedyś podpory pod kładkę jak po stronie północnej - a więc? Ktoś? Coś?
2023-09-22 21:38:52 (2 lata temu)
Columba livia
+1 głosów:1
do sq6odk: Ciekawe. Wygląda na to że rurociąg parowy powstał w miejscu tej kładki, widać ją na zdjęciu lotniczym
2023-09-23 10:52:39 (2 lata temu)
Neo[EZN]
+2 głosów:2
do sq6odk: Byłem dzisiaj przy tym moście i spotkałem tam bardzo fajnych ludzi (pozdrawiam!) którzy obchodzili urodziny jednego z nich, poczęstowali mnie bułką, ogórkami i kiełbaską. A na południowej / wschodniej stronie mostu faktycznie nie widać żadnej konstrukcji - nawet tego ciepłociągu ale na zdjęciu lotniczym z 1944 roku widać coś w rodzaju "kładki" albo ciepłociągu (i być może na nim była kładka albo ciepłociąg powstał w miejscu kładki). Na tym zdjęciu widać od strony elektrociepłowni że mogło być wejście ale od strony Szczepina wygląda na to że to raczej mógł być ciepłociąg bo dochodzi do jakiejś budowli.

Mogło też być tak że obecne przęsła są powojenne - widać że górne części filarów są betonowe i przęsła mogły powstać po 1945 roku i te przęsła mogą być szersze od ich poprzedników a poprzednie były węższe i dodatkowo obok nich mogła znajdować się kładka - Scheiben Steg.
2023-09-23 20:51:10 (2 lata temu)
do Neo[EZN]: Dzięki... doprawdy nie wiem, jak ja tego zdjęcia nie znalazłem wcześniej :(
2023-09-27 13:37:14 (2 lata temu)
Neo[EZN]
+1 głosów:1
do sq6odk: Od strony Nadodrza były schodki na tę kładkę -
2023-09-28 10:15:20 (2 lata temu)
Neo[EZN]
+1 głosów:1
do sq6odk: Tu jest porównanie 1944 - 2022 na którym widać że południowe przęsła mostu znajdują się w miejscu kładki - (są szersze niż te stare).
2023-09-29 10:35:37 (2 lata temu)
do Neo[EZN]: Neo[EZN} - jesteś WIELKI! Dzięki jeszcze raz :)
2023-10-07 12:38:45 (2 lata temu)
do Neo[EZN]: Omamo... co to za dokument? Który rok? Gdzie można znaleźć całość? Mogę się zrewanżować tylko informacją "na dziś": Rurociąg GEM fi 1,00 (1000mm) mający swoje ujście pod lustrem wody jest eksploatowany do dziś - odprowadzane są nimi wody opadowe i roztopowe (po oczyszczeniu) z większości terenu EC.
2023-10-07 12:49:03 (2 lata temu)
Neo[EZN]
+1 głosów:1
do sq6odk: To fragment jednego z wielu planów na stronie MPWiK - jest tam sekcja archiwalnych planów. Niestety nie zapisałem z którego roku jest ten plan ale pewnie go znajdziesz. Dzięki za informację - fajnie że poniemiecka infrastruktura przydaje się do tej pory.
2023-10-07 17:00:18 (2 lata temu)
Znalazłem :) I tylko dla ścisłości: Coś co nazywasz ciepłociągiem, owszem biegnie wzdłuż mostu kolejowego, ale to są dwie grube rury (tłoczenie i powrót) tzw. II magistrali ciepłowniczej zasilającej Zachód Wrocławia. Magistrala biegnie wciśnięta pomiędzy dwiema nitkami mostu kolejowego. Wcześniej pisałem o nieczynnym rurociągu parowym, który biegł po południowej stronie mostu kolejowego. Zasilał on w parę.... Zakłady Mięsne (obecna Magnolia). Druga nitka parowa biegła do Herbapolu - od wczesnych lat 2000 też nieczynna i na terenie EC zdemontowana, dalej - nie wiem.
2023-10-07 23:22:45 (2 lata temu)
Na stronie od 2004 sierpień
21 lat 8 miesięcy 16 dni
Dodane: 26 lutego 2013, godz. 12:16:52
Rozmiar: 1300px x 994px
20 pobrań
5183 odsłony
5.95 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia bonczek_hydroforgroup
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
Remontowa Stocznia Rzeczna
więcej zdjęć (45)
Zbudowano: 1945
Zlikwidowano: 2000?
Dawniej: Brucke der R.O.U. Eisenbahn
Rzeka Odra
więcej zdjęć (8)
Dawniej: Die Oder
Odra (czes. i dł. Odra, niem. Oder, gł. Wodra, łac. starożytna Suevus, łac. średniowiecza Oddera (w Dagome iudex), Odera; łac. renesansowa Viadrus (od 1543)) – rzeka w Europie Środkowej, w zlewisku Morza Bałtyckiego, na terenie Czech, Polski i Niemiec. Pod względem całkowitej długości jest drugą (po Wiśle) rzeką Polski. Biorąc pod uwagę tylko jej część w granicach Polski jest trzecią rzeką pod względem długości (po jej dopływie Warcie).

Rzeka ma długość 854,3 km, z czego 742 km w Polsce. Powierzchnia dorzecza Odry obejmuje obszar 118 861 km² z tego 106 056 km² w Polsce.

Wypływa na wschodzie Czech, w Górach Odrzańskich w Sudetach Wschodnich, na wysokości 634 m n.p.m.; uchodzi do Roztoki Odrzańskiej, będącej zatoką Zalewu Szczecińskiego, w północno-zachodniej części Polski, przy północnej granicy miasta Police.

Największymi miastami nad Odrą są: Ostrawa w Czechach oraz Opole, Wrocław i Szczecin w Polsce.

Odra swoje źródło ma na południowo-wschodnim zboczu wzgórza Fidlův kopec w Górach Odrzańskich na wysokości 634 m n.p.m. Płynie przez Bramę Morawską, poniżej przez Śląsk. W górnym biegu pomiędzy Boguminem a ujściem Olzy na krótkim odcinku jest rzeką graniczną między Polską a Czechami, a w dolnym – od ujścia Nysy Łużyckiej (w km 542,4) stanowi granicę między Polską i Niemcami przez 161,7 km długości swojego biegu. Powyżej Gryfina we wsi Widuchowa, na 704,1 km biegu, Odra rozdziela się na dwa nurty – Odrę Wschodnią (która przechodzi w Regalicę do jeziora Dąbie) oraz płynącą przez centralne dzielnice Szczecina i omijającą od zachodu jezioro Dąbie – Odrę Zachodnią. W okolicy Szczecina, na Międzyodrzu, płynie już kilkoma korytami, z których główne to (oprócz Odry Wschodniej i Zachodniej) Duńczyca, Parnica i Święta. Odcinek rzeki w Policach utworzony przez połączenie Odry Zachodniej i wód wypływających z jeziora Dąbie poprzez Iński Nurt, Babinę aż do ujścia do Roztoki Odrzańskiej nosi nazwę Domiąży.

Północna część Odry Zachodniej, począwszy od północnego mostu Trasy Zamkowej w Szczecinie, należy do akwenu polskich morskich wód wewnętrznych.

Średni spadek rzeki w jej górnym biegu wynosi 7,2‰, poniżej Bramy Morawskiej spadek zmniejsza się do 0,33‰, a średni spadek na całej długości wynosi 0,74‰.

Dzięki uregulowaniu całego koryta Odra jest najdłuższą śródlądową drogą wodną w Polsce. Nazwana Odrzańską Drogą Wodną była żeglowna od ujścia Opawy. Po powodziach z 1997 - Powódź tysiąclecia oraz z 2010 jest żeglowna od Śluzy Koźle długość odcinka żeglownego zmniejszyła się z 761 km do 646 km. Skanalizowana od Kędzierzyna-Koźla do Brzegu Dolnego, była wykorzystywana przez kraje środkowoeuropejskie nie mające dostępu do morza.

Kanalizacja Odry odbyła się w dwóch etapach. Pierwszy zrealizowano w latach 1888 - 1897, skanalizowano wówczas odcinek od Koźla do ujścia Nysy Kłodzkiej, wybudowano 12 stopni wodnych ze śluzami komorowymi. Szybko jednak okazało się, że jest to niewystarczająca liczba i w latach 1907 - 1922 w ramach drugiego etapu powstało 10 kolejnych stopni.

W dorzeczu Odry znajduje się 7 elektrowni wodnych (największa w Brzegu Dolnym o mocy 9,7 MW).

Na Odrze funkcjonuje kilka przepraw promowych, w tym na terenie województwa lubuskiego w Milsku, Pomorsku, Brodach i Połęcku. W Bytomiu Odrzańskim i Brzegu Dolnym działa przeprawa promowa.

Powierzchnia dorzecza Odry obejmuje obszar 118 861 km² z tego 106 056 km² w Polsce, co stanowi 32,9% powierzchni kraju. Dorzecze wykazuje asymetrię na korzyść dopływów prawobrzeżnych. Jego najwyższym punktem jest wierzchołek Śnieżki (1602 m n.p.m.).

Największymi lewobrzeżnymi dopływami są rzeki wypływające w Sudetach, m.in. Opawa, Nysa Kłodzka, Bystrzyca, Kaczawa, Bóbr i Nysa Łużycka; wśród dopływów prawobrzeżnych wyróżnia się najzasobniejszy w wodę i najdłuższy dopływ Odry - Warta, poza tym m.in. Mała Panew, Barycz i Ina.

Kanały śródlądowe łączące się z Odrą:

* Kanał Gliwicki (prawy, 98 km rzeki, Kędzierzyn-Koźle)
* Kanał Odra-Sprewa (lewy, 553 km rzeki, Eisenhüttenstadt)
* Kanał Finow (lewy, 667 km rzeki, Hohensaaten)
* Kanał Odra-Hawela (lewy, 667 km rzeki, Hohensaaten)
* Kanał Hohensaaten-Friedrichsthal (niem. Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße, HoFriWa) (lewy, Odra Zachodnia, Hohensaaten)

Poprzez Wartę, jej dopływ Noteć i Kanał Bydgoski Odra posiada połączenie także z Wisłą.

Źródło [ Wikipedia]
Stare mapy rzeki Odry z 1896 roku można znaleźć na
Kąpielisko "Westend"
więcej zdjęć (10)
Architekt: Richard Konwiarz
Zbudowano: 1927
Zlikwidowano: 1945
Dawniej: Städtische Strandbad Westend
ul. Długa
więcej zdjęć (956)
Dawniej: Einundfünfzieger Strasse, Kipke Weg, Lange Gasse
Pierwsze wzmianki o ulicy Długiej datowane są na rok 1556 rok. Do dnia dzisiejszego nie zmieniono jej nazwy, podobnie jak położonej obok ulicy Rybackiej. Największe straty w infrastrukturze i zabudowie poniosła Długa w dniu 20 marca 1945 roku, kiedy to rozkazem Niehoffa zostały wyburzone całe pierzeje domów przy ulicy stojących. Pierwszymi, nowymi budynkami po wojnie są budynki znajdujące się pomiędzy ulicami Młodych Techników i Inowrocławską. Ich początek budowy datowany jest na 1966 rok.
b/h/2010
ul. Portowa
więcej zdjęć (43)
Dawniej: Scheibensteg
ul. Gnieźnieńska
więcej zdjęć (188)
Dawniej: An der Viehweide, Gnesener Strasse