samochodziarzy poproszę o markę tego auto, bo mam ciekawe dodatkowe wiadomości ;-)

do foxi: Wygląda mi to na Skodę 1101 Tudor.

do Neo[EZN]: jeżeli to Skoda to dokładnie tym autem, a nie sądzę aby było ich więcej, moja mama jechała w 1956 do ślubu, a pracowała w biurze dokładnie na 2 piętrze nad ORBISEM. Miała wtedy 18 lat, a ja urodziłem się rok później. Będzie to dla niej pamiątka sentymentalna - Dziękuje za wstawienie tego zdjęcia ;-)) Na marginesie: gdy tylko odnajdę tą limuzynę na ślubnym zdjęciu Mamy, będziemy dokładnie znali numer rejestracyjny.

W tle fotokoń; wychodzi z bramy zrujnowanego budynku pozbawionego dachu.

do foxi: Auto było własnością Okręgowego Zarządu Kin gdzie dyrektorował Wincenty Hlouszek, okno skrajne lewe na 2 piętrze nad Orbisem.

do foxi: To nie Škoda 1101, ale 1102, produkowana w latach 1948 - 1952 (inny wlot powietrza)

do augiasz:

do foxi: Aż do Portugalii zawędrował!

do foxi: Niestety numerów nie da się odczytać, kadr okazał się za wąski

do augiasz: koda_1101/1102 link należy skopiować w całości do wiersza poleceń w adresie przeglądarki ponieważ nie daje się wkleić tu tak aby działał z tego poziomu.

do foxi: Po kliknięciu w link można zobaczyć taką informację: "Š – litera alfabetu łacińskiego z diakrytycznym znakiem haczek. Jest to litera w alfabecie husyckim, służąca do zapisu głoski "sz". Występuje w zapisie języków litewskiego, łotewskiego, czeskiego, słowackiego, serbsko-chorwackiego (we wszystkich czterech standardach), słoweńskiego, macedońskiego, białoruskiego (przy zapisie łacinką) i fińskiego oraz łużyckich. Jest tożsama ze znakiem Ш w cyrylicy." Nie wiem co to ma wspólnego z tym zdjęciem i komu to potrzebne ???

do Gandalf: Link sue wkleić nie tak jak trzeba, wpisz cały a ujrzysz informacje na temat samochodu szkoda, produkcji czeskiej

do esski : Wiem dokładnie dokąd powinien prowadzić link, jednak zamieszczającemu ten komentarz nie chciało się sprawdzić czy link wkleił się prawidłowo, na co chciałem zwrócić uwagę.

Dla porządku - Skoda z widoczną na zdjęciu atrapą to mogłaby być także Skoda 1101 z ostatniego okresu produkcji (48/9, wersje użytkowe do 1952-go). Skoda 1102 (1949-51) zewnętrznie prawie się nie różniła, miała tylko trochę inne (węższe) zderzaki i chwyty powietrza do wentylacji z boku przedniej części nadwozia. Auto na zdjęciu to raczej 1102 (zderzaki). Warto też wiedzieć, że takie Skody były na przełomie lat 40/50 najczęściej spotykanymi samochodami osobowymi w Polsce.