starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
2019-12-24 10:57:09 (6 lat temu)
Neo[EZN]
+2 głosów:2
Siedziałem dzisiaj nad tym zdjęciem ze dwie godziny i nic tak dobrze nie pasuje jak skrzyżowanie ulic Krakowskiej / Kościuszki / Traugutta. Aktualny widok - i na zdjęciu lotniczym z 1944 roku - tylko niestety akurat w tym miejscu narysowali białą linię - zgadza się szpaler drzew i układ dachów. Dodatkowo tory tramwajowe nie wyglądają tak jakby skręcały pod kątem 90 stopni tylko odchodziły lekko w bok a to miejsce było dobre do zrobienia barykady bo na tym skrzyżowaniu kończyła się gęsta zabudowa i czymś trzeba było załatać dziurę między kamienicami. Są też zdjęcia z tego miejsca -
2020-12-11 00:01:52 (5 lat temu)
Myślę ze ten samochodzik krążył po Wrocławiu pod koniec 1944r,Wtedy Niemcy przygotowywali obronę na północnych i wschodnich ktańcach miasta.Budowali barykady i burzyli kamienice a ludność przesiedlili do południowej i zachodniej części miasta.W lutym ludność przesiedlili z powrotem do pólnocnych i wschodnich dzielnic i zaczęli umacniać miasto od zachodu i południa.Ksiądz Peikert w "Zapiskach"odnotował pod datą 27 luty "Rosjanie weszli do szpitala Bethania ale zostali wyparci do Parku Wschodniego".Niemcy odbili w tym czasie na krótko Księże.Na początku marca front w tym rejonie się ustabilizował i praktycznie do kapitulacji twierdzy od Trestna przez Park Wschodni wzdłuż Pięknej i Kamiennej do z Borowskiej trzymał się na tej linii do kapitulacji.
2020-12-17 16:08:30 (5 lat temu)
do Dürgoy Marcin : Chciałem zbędne "z""wyciąć ale chyba nie mam władzy edytorskiej.
2020-12-17 16:17:30 (5 lat temu)
do Dürgoy Marcin : Gdzie to zbędne "z" ?
2020-12-17 16:33:01 (5 lat temu)
do ZPKSoft: Przy Borowskiej.
2020-12-17 16:45:42 (5 lat temu)
do Dürgoy Marcin : Możesz edytować swój komentarz. Po zaznaczeniu "edytuj" musisz wpisać przyczynę edycji i zatwierdzić.
2020-12-17 16:55:51 (5 lat temu)
Próbowałem.Poprawiłem.Powód "usunąłem zbędne z" ale przycisk "Zapisz" nie działa.
2020-12-17 17:02:02 (5 lat temu)
ZPKSoft
+1 głosów:1
do Dürgoy Marcin : Jakiej przeglądarki używasz, ja w Operze nie mam problemu. Może za krótki tekst w "przyczynie edycji" ? Muszą być co najmniej 4 znaki.
2020-12-17 17:10:16 (5 lat temu)
do Dürgoy Marcin : Moim zdaniem to jest styczeń lub luty 1945 roku. Na zdjęciach z 24.12.1944 jeszcze nie widać barykad - a na początku marca tych barykad - np. na ulicy Krakowskiej czy Opolskiej było mnóstwo -
2020-12-17 17:42:46 (5 lat temu)
do Neo[EZN]: Może to co widać na tych zdjeciach to ustawione na szybko przegrody .Rosjanie już byli w okolicach Polleny na Krakowskiej.Widać częsciowo zatopiony Park Wschodni.W połowie marca był już zalany do pralni na Opolskiej.Wiadukty Gazowa Karwińska Brochowska były już wysadzone a na tym tego tego nie widać.
2020-12-17 18:58:22 (5 lat temu)
Na stronie od 2004 sierpień
21 lat 8 miesięcy 23 dni
Dodane: 29 listopada 2008, godz. 11:41:23
Rozmiar: 850px x 646px
8 pobrań
5060 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia bonczek_hydroforgroup
Obiekty widoczne na zdjęciu
1945 - Festung Breslau
więcej zdjęć (241)
Strona o Festung Breslau kolegi Bonczka:
Wydarzenia
więcej zdjęć (30)
Wyrok na miasto
więcej zdjęć (28)
Zbudowano: 1968-1969
Film zrealizowany przez WF "Czołówka" i TVP dokumentujący w formie filmowej fragmenty wspomnień Peikerta. Realizacja Janusz Chodnikiewicz. Zdjęcia Romuald Farat
Czas realizacji 1968-1969
b/h/
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0