Ogólnie w tym filmie nie przykładano większej wagi do realiów odtwarzanych czasów, tj. Warszawy z okresu bezpośrednio sprzed reformy Grabskiego w 1924 r. - wiele kostiumów to bardziej lata 30. XX w., podobnie jak niektóre przewijające się w filmie samochody.. A tramwaj? Miał być stary, to był stary - a kolor, model? I dzisiaj ma się niekiedy na to wywalone, po części wynika to pewnie z ograniczeń budżetowych. Scena strzelaniny w tym filmie też przekomiczna - ale ogólnie sympatyczna historyjka "z morałem" i solidne aktorstwo Nalberczaka i Szykulskiej grających główne role.
do zygmunt_ra: Co do realiów historycznych to mnie razi to że stare pojazdy w prawie wszystkich filmach których akcja dzieje się kilkadziesiąt lat wcześniej - zawsze są pięknie wypucowane jakby ledwo wyjechały z fabryki - nawet jeżeli akcja dzieje się zimą kiedy na ulicach pełno błota i rzadko które auto nie ma przybrudzonego dołu. Nikt nie wpadnie na pomysł żeby trochę przybrudzić te samochody / tramwaje itd...
do Neo[EZN]: No tak - kolekcjonerzy wypożyczający auta do filmu, trzęsą się pewnie aby coś się nie "wydarzyło" z ich pupilem i pewnie potem płacz nad każdą rysą - chociaż np. w tej scenie
do Neo[EZN]: I tak uważam, że mamy niebywały postęp z zabytkami w kraju. Teraz nie ma problemu ze znalezieniem przedwojennego warszawskiego tramwaju, autobusy można znaleźć prawie na każdą dekadę. A z tym przybrudzonym dołem to mamy swoje sposoby ;)
do Neo[EZN]: Kilka dni temu w TV oglądałem film o Kalinie Jędrusik (Bo we mnie jest seks, 2021), w filmie perfekcyjnie zrobione kostiumy i wnętrza z epoki i na tym się ideał kończy - sygnalizatory świateł ulicznych współczesne, Jelcz "ogórek" na linii komunikacji miejskiej w kolorze fioletowo-magentowym...
do zygmunt_ra: O, to jeden z nielicznych przypadków normalnie wyglądającego samochodu ale to pewnie dlatego że nie wyciągnęli go od kolekcjonera tylko jeszcze trochę takich "gruchotów" (to chyba Opel Kadet z ok. 1937-1938) mogło być pod ręką.
do Jarosław Dubowski: Mnie "męczyły" widoki wrocławskich miejsc w filmie o powodzi 1997 - "oszukany" Poltegor, Stare Miasto itd... - wiem że dla scenariusza nie miało to większego znaczenia i dokładne odtworzenie tych miejsc wymagałoby ogromnego budżetu ale jednak coś mi tu nie grało. Być może podobne odczucia co ja mieli mieszkańcy Górnego Śląska oglądający film o "Magiku" ale dla mnie lata 90. w tym filmie wydawały się świetnie odtworzone :) ... choć co innego nakręcić blokowisko gdzie można bez problemu znaleźć miejsca wyglądające jak 30-40 lat temu a co innego centrum dużego miasta które zostało w wielu miejscach odnowione.
do Neo[EZN]: Znajdź teraz stare auta nie od kolekcjonera. Masz obowiązkowe OC i aby wyrejestrować pojazd musisz go fizycznie zezłomować. Tylko fanatyk teraz trzyma stare auta.
Źródła podają, że to Wrocław (ul. Barlickiego, Srocza, Złote Koło, ul. Garbary) lub Kłodzko (ul. Spadzista, tunel pod kamienicą Nr 3 przy Placu Kościelnym, prowadzący do kolegiaty Wniebowstąpienia Najświętszej Marii Panny, ul. Czeska).
do Anneob: Pewnie na filmie nikt na to nie zwróci uwagi bo między szerokim a normalnym nie ma aż tak dużej różnicy jak np. między normalnym a wąskim 1000mm.
do Neo[EZN]: Być może sam dół planu będzie ‘’pomijany’’. Co do szerokości torowiska. Mieszkańcy miast bez szyn tramwajowych to ‘’przełkną’’. Pamiętam gdy jako mały Wrocławiak, pierwszy raz pojawiłem się np. w Łodzi to ‘’zastanawiałem się czy tramwaj się nie wywróci’’… :))
do Anneob: Ha, ha, ha! Też miałam to samo w Łodzi, gdy pierwszy raz zobaczyłam tamtejszy rozstaw szyn. Pomyślałam, że taki tramwaj musi się bardzo chwiać w prawo i w lewo :)
do mamik: Zgadza się. Takie szyldy bardzo łatwo zmienia się nawet za pomocą powszechnie dostępnego oprogramowania do Adobe After Effects o nazwie Mocha.
do Ismena: Kiedy kolejny raz byłem w Łodzi np. w latach 90, nie miałem już takich ‘’obaw’’ :) A trochę z pojeździłem tramwajami z Mielczarskiego (z pobliża b. fabryk Poznańskiego). Np. na Niciarnianą do Wifamy, Dworzec Widzew, Cmentarz Komunalny itp. Podobnie jak i w Toruniu, gdy odwiedzałem por. Franciszka K. weterana 11pul. Wąskie tory już nie ‘’dziwowały’’:)
do Anneob: Mnie natomiast zaskoczył tramwaj jadący wzdłuż szosy w środku pola (prawdopodobnie było to 42 do Rzgowa), "no bo przecież tramwaje jeżdżą w mieście" :)
do Ismena: Dla nas ‘’rasowych mieszczuchów’’- zwartych wielkich miast, to dość zaskakujące doświadczenie. Nawet we Wrocławiu w latach wcześniejszych, droga do np. Leśnicy przypominała nieco jazdę ‘’za miastem’’. Bardziej ‘’namacalnie poznałem ten urok’’ jeżdżąc tramwajami pomiędzy miastami Aglomeracji Śląskiej (przed laty:)
3:36 to na mój gust Curie-Skłodowskiej od mostu Zwierzynieckiego w kierunku Placu Grunwaldzkiego, potem chyba jest przystanek Kliniki, ale zaraz potem jest ujęcie przystanku na Dyrekcyjnej, pod budynkiem Dyrekcji PKP.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Nowe informacje
Super filmik. Prawdziwe czerwone enki, jeszcze nietkniete reka szalonych spawaczy. 4N 1446 - stan fabryczny, rocznik 1962 (ostatni rok produkcji enek). Doczepa 4ND 3732 troche starsza (rocznik 1958). Drzwi na klamki, latem otwarte, bo gorac, wskoczyc lub wyskoczyc w czasie jazdy tez sie dalo. Dzis nie do pomyslenia. Jezdzilo sie takimi w Szczecinie, zanim przyszly te pozniejsze modernizacje i cala przyjemnosc znikla. Ech, czasy...
Fragment od 7:58 to stara pętla "Krzyki" - z okna widać na wprost ul. Krzycką i tramwaj jadący od strony Kleciny (na filmie od lewej).
Fragment 10:00 - 10:25 (wsiadanie niewidomego) to przystanek przy Orlej a potem jazda ul. Powstańców Śl. w kierunku Świdnickiej którą oglądamy od 10:41.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup.
1:20 - szkoda, że nie wsiedli z kamerą do tej "9" jadącej na Gaj - zobaczylibyśmy w końcu tą trasę "widmo" pomiędzy Ślężną a Borowską .... było tak blisko a wsiedli niestety do 16 :-)
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
do Jazzek: Wtedy drzwi jeszcze były ręcznie zamykane (widoczne są nawet uchwyty od wewnątrz) - w upalną pogodę po prostu ich nie zamykano dla lepszego przewiewu, jak mniemam.
do zygmunt_ra: Też tego żałuję, niewiele brakowało no i pętla na Gaju była mniej wtedy "obłożona" tramwajami niż ta na Hallera czy na Powstańców Śląskich więc łatwiej było film kręcić ale może była mniej ciekawa :) Mnie zastanawia krótki fragment z lusterkiem - 6:53 - czy ktoś wie gdzie to jest?
do mirekjot: No tak - oni w ogóle kombinowali z tymi ujęciami, bo niby tą samą scenę kręcili z różnych stron w różnych miejscach. Nie trzymali się też ówczesnej trasy "16" rzucając ją po całym mieście.
FILM