Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 25 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › pl. Strzegomski › Kościół św. Pawła |
1940 , Kościół św. Pawła
Skomentuj zdjęcie
Neo[EZN]
 O jasny gwint! "Szóstka" jedzie z pętli przy budynku portu lotniczego na Gądowie Małym przez Lotniczą - Legnicką - Ruską - Rynek - Skargi - Kołłątaja - Stawową - Borowską - Glinianą - Hubską do dawnej pętli przy ulicy Pięknej... Tramwaj za chwilę przejedzie przez jedną z dwóch zwrotnic ciekawego "żeberka" z miejscem postojowym między dwoma głównymi torami. 2014-03-10 23:08:09 (12 lat temu)
"Szóstka" ok., ale to wóz Falkenried Maximum 2014-03-11 08:27:50 (12 lat temu)
Ale ujęcie wynalazłeś :) Brawo :) 2014-03-11 16:25:17 (12 lat temu)
Czy datowanie jest prawidłowe? (vide reflektor tramwajowy) 2015-11-23 11:18:06 (10 lat temu)
Neo[EZN]
+1 głosów:1 Pani na rowerze - za nią chyba mężczyzna, pewnie wybrali się na weekendową wycieczkę rowerową a niewiele ponad 4 lata później będą musieli uciekać z tego miasta i zostawić swoje mieszkanie ... 2015-11-23 21:11:56 (10 lat temu)
|
|
Na stronie od 2009 październik
16 lat 6 miesięcy 23 dni |
Dodane: 10 marca 2014, godz. 22:03:11
Aktualizacja: 23 listopada 2015, godz. 7:03:50
Źródło: esski - zbiory z archiwum
Rozmiar: 1235px x 1800px
35 pobrań 3826 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia esski
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
kościoły, katedry, kaplice
|
Kościół św. Pawła
więcej zdjęć (56)
Architekt: Arthur Kickton
Zbudowano: 1911-1913
Zlikwidowano: 1945
Dawniej: Paulus Kirche
Kościół ewangelicki św. Pawła, zaprojektowany przez berlińskiego architekta Arthura Kicktona. Przy kościele mieściły się : sala widowiskowa dla tysiąca osób, biblioteka, sale konferencyjne i mieszkania.
Zmodernizowany tramwaj Falkenried Maximum [M 30]
więcej zdjęć (41)
Zbudowano: 1928-1934
Zlikwidowano: 1949
Zmodernizowany tramwaj Falkenried Maximum [M 30]
Numery taborowe SSB: 2001-2049
W latach 1928-1934 w warsztatach firmy SSB (LHW?) zmodernizowano 50 wagonów Maximum Falkenried przejętych od BSEG (ex nr 301-350). Zmodernizowano nadwozie, zabudowano pomosty, zmieniono okna (w przedziale pasażerskim po osiem) i dach (nad całym wagonem - typu Schleppdach). Wagony motorowe miały teraz kształt podobny do wagonów LHW „Standard”. Po wojnie ocalałe egzemplarze były eksploatowane we Wrocławiu, a pod koniec 1949 roku zostały przekazane do Warszawy. W 1955 roku 16 wagonów zostało przekazanych do Szczecina.
Numery taborowe SSB: 2001-2049
W latach 1928-1934 w warsztatach firmy SSB (LHW?) zmodernizowano 50 wagonów Maximum Falkenried przejętych od BSEG (ex nr 301-350). Zmodernizowano nadwozie, zabudowano pomosty, zmieniono okna (w przedziale pasażerskim po osiem) i dach (nad całym wagonem - typu Schleppdach). Wagony motorowe miały teraz kształt podobny do wagonów LHW „Standard”. Po wojnie ocalałe egzemplarze były eksploatowane we Wrocławiu, a pod koniec 1949 roku zostały przekazane do Warszawy. W 1955 roku 16 wagonów zostało przekazanych do Szczecina.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
pl. Strzegomski
więcej zdjęć (279)
Dawniej: Striegauer Platz
Plac Strzegomski we Wrocławiu znajduje się na Szczepinie lub inaczej: Przedmieściu Mikołajskim. Plac leży na skrzyżowaniu ulicy Legnickiej, Poznańskiej, Smoleckiej, Braniborskiej oraz Strzegomskiej. Przy placu znajduje się Bunkier Strzegomski.
Źródło: Autorzy: Licencja: [CC-BY-SA 3.0
Źródło: Autorzy: Licencja: [CC-BY-SA 3.0