Oczywiście widok z rejonu stacji ale nie na koksownię tylko na kopalnię. Pierwszym pomostem tym pod większym kątem odbywał się transport węgla z pod hali szybowej do sortowni tym drugim poziomym wracał kamień z sortowni na halę szybową a stąd do skipów i na dół na podsadzkę lub na hałdy. W prawym górnym rogu widać fragment mostu który szedł przez kopalnię od stacji kątowej za dworzec fabryczny. nad mostem jeździły koleby z węglem z kopalni Thorez do koksowni Victoria.

do annmar: Piszesz że kamień był ładowany na górze w nadszybiu i jechał na dół /po uprzedniej obróbce w płuczce etc../? A nie składowano go na hałdzie..? Ja słyszałem o suchej podsadce, ale ta była awaryjna metoda.

do Marek Stańczyk: Witam Panie Marku.
Napisałem że transport węgla (urobku) jechał do sortowni, nie płuczki. Na płuczkę trafiało to co przesortowano wstępnie na sortowni. Sortownia i płuczka to były przyległe do siebie ale oddzielne budynki. Kamień który wracał z sortowni na halę szybową tak jak napisałem transportowany był na podsadzkę lub hałdy. Z hali szybowej był taśmociąg pod torami kolejowymi obok dworca fabrycznego wychodził za drogą prowadzącą na dworzec. Tam był punkt przeładunkowy kamień przesypywano na drugi taśmociąg ułożony równolegle do torów i jechał na hałdy w stronę ul Moniuszki