starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 22 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Huby ul. Ślężna Zajezdnia tramwajowa nr 1 - "Gaj"

Lata 1903-1907 , Zajezdnia Tramwajowa Nr 1, ul. Ślężna, róg Kamiennej. Budynek administracyjny MPK, w tle zajezdnia. Widok w kierunku południowo wschodnim.

Skomentuj zdjęcie
Podmiana na większe.
2014-06-16 23:40:21 (11 lat temu)
Mmaciek
Na stronie od 2007 styczeń
19 lat 4 miesiące 20 dni
Dodane: 6 sierpnia 2009, godz. 18:12:11
Aktualizacja: 16 czerwca 2014, godz. 23:39:31
Autor: Eduard van Delden ... więcej (74)
Rozmiar: 1600px x 1307px
Licencja: Public Domain
29 pobrań
4615 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Mmaciek
Obiekty widoczne na zdjęciu
zajezdnie tramwajowe
Zbudowano: 1902
Dawniej: Strassenbahnbetriebshof I

Zajezdnię wybudowało Städtischer Strassenbahn Breslau na zakupionej od miasta parceli. Uroczyste otwarcie obiektu nastąpiło 13.10.1902 roku i było zsynchronizowane z nowo otwartą linią tramwajową Hofchenstraße do Steinstraße. Zajezdnię na początku stanowiły dwie hale postojowe oraz obiekty zaplecza technicznego i socjalnego. Całość zajmowała powierzchnię około 2 ha. W 1902 roku przeniesiono też główną bramę zajezdni na stronę Kamiennej. W 1903 zakończono budowę domu dla pracowników zajezdni. Kompleks ucierpiał podczas walk o FB. W 1945 roku obiekt przejęły Zakłady Komunikacyjne Miasta Wrocławia. Zajezdnię odbudowano i przebudowano do ówczesnych potrzeb.

b/h/2009


Wagony motorowe Berolina
więcej zdjęć (50)
Zbudowano: 1901-1916
Na przełomie XIX i XX wieku powszechnie używano wagonów motorowych z otwartymi platformami i odbierakiem rolkowym. Miały one z boku trzy okna (środkowe węższe). Wagony te o wymiarach: 8 200 mm długości, 3 300 mm wysokości i rozstawie osi 2 000 mm stosowane były głównie przez przedsiębiorstwa B.S.E.G. i S.S.B. Ich producentem była znana wrocławska firma „Einsenwerk-Gustaw Trelenberg”, a typ ten nosił nazwę „Berolina”. W powszechnym zastosowaniu były też wagony doczepne tej samej budowy

(na podstawie: Przemysław Wiater : „Historia wrocławskiej komunikacji tramwajowej do 1945 roku”, LIBRA, 2014 [v] )
Tramwaj Berolina
więcej zdjęć (2)
Zbudowano: 1901

Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
ul. Ślężna
więcej zdjęć (1983)
Dawniej: Lohe Strasse