starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.33
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Południe › ul. Komandorska › Komandorska 74-98 |
29 marca 2010 , Blok z przełomu lat 70. i 80. zaprojektowany wg częstej w owych czasach mody, z przejazdem poniżej pierwszego piętra. Ta wąska uliczka przechodząca pod blokiem to ul. Pabianicka, a w oddali widać pomarańczowe rury Aquaparku.
Pomijając już względy estetyczne takiego rozwiązania architektonicznego tego bloku oraz wątpliwości wynikające z bezpieczeństwa konstrukcji (co się może stać, gdyby doszło do wypadku drogowego?), a także ucieczki ciepła przez podłogi pierwszego piętra, taki układ drogowy powoduje więcej zamieszania niż pożytku, co zapewne widać na załączonej fotografii. Kierowcy samochodów jeżdżący tym przewężeniem wiedzą doskonale, że nie zawsze da się tu stosować tylko i wyłącznie do zimnych przepisów ruchu drogowego, a nader często trzeba ustępować pierwszeństwa posługując się po prostu rozsądkiem.
Skomentuj zdjęcie
† Festung
 A jakie tu ch... lecą! Byłem świadkiem niejednej draki. Masz rację, to idiotyczne rozwiązanie. W ogóle cała Komandorska to jedna wielka porażka. Przechodząc tędy, przymykam oczy i wywołuję obraz tej ulicy z zapamiętanych przedwojennych widokówek. Np. taki: 2010-03-29 17:24:12 (16 lat temu)
do † Festung: Podobny wynalazek jest bodaj na Wesołej/Ciepłej i na Stysia, przy czym na Stysia na szczęście nie jeżdżą żadne auta, tylko miejsce to służy jako coś w rodzaju krytego parkingu - wiaty, 2010-03-29 17:54:15 (16 lat temu)
do Julo: Przed wojną tez robiono podobne wąskie przejazdy, dwa są na początkowym odcinku Sztabowej przy Mieleckiej i Wróblej 2010-03-29 19:29:58 (16 lat temu)
do mamik: Najbardziej idiotyczne jest dopuszczenie ruchu dwukierunkowego na tej ulicy... 2010-03-29 21:03:44 (16 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Może właśnie o to chodzi urzędasom, że puszczając ruch dwukierunkowy kierowcy wolno jadą pod tym przejazdem. Kilka lat temu pod przejazdem na ulicy Sztabowej - - były znaki pokazujące kto ma pierwszeństwo. Pewnego dnia znaki zniknęły - myślałem, że ktoś je ukradł ale to było zamierzone bo teraz kierowcy tam się zatrzymują i na migi ustalają kto ma tamtędy pierwszy przejechać... Akurat tam jest tak, że jadąc zarówno z jednej jak i z drugiej strony zwężenie jest ... z prawej strony :) 2010-03-29 21:06:47 (16 lat temu)
Wydaje mi się (ale pewności nie mam), że ten budynek został wybudowany raczej na początku lat 80 -tych (no może 79/80), jako plomba. Na tym zdjęciu widać jaką przestrzeń wykorzystano . 2010-03-30 00:33:24 (16 lat temu)
do † maras: Numeracja z literką \"a\" (78a, 80a) wskazuje, że rzeczywiście ten wynalazek wstawiono tam później, niż bloki 74-78 i 80-98. Nie upieram się, że to lata 70., poprawię opis na \"przełom lat 70. i 80.\" 2010-03-30 00:38:17 (16 lat temu)
do Julo: :) 2010-03-30 00:40:42 (16 lat temu)
† KazimierzP
+4 głosów:4 Budowa tego budynku zaczęła się w 1978 roku. W styczniu 1979 roku kiedy była \"zima stulecia\" wykonane były fundamenty po obydwu stronach przejazdu. Wiem bo do stycznia byłem tu kierownikiem robót, a od lutego 1979 roku z powodów rodzinnych zostałem mieszkańcem Jeleniej Góry. Budowa zakończyła się w 1980 roku. Wtedy we Wrocławiu szukano miejsc plombowych aby wsadzać budynki mieszkalne (taniej bo teren w pełni uzbrojony) Co do wymienionego budynku na Stysia to nie ma przejazdu z powodu błędu projektanta którego niechlujstwo o mało nie doprowadziło do zawalenia się budynku w czasie budowy. Dlatego ten na Stysia jest \"falowcem\" tyle że w poziomie. 2011-04-06 23:24:20 (15 lat temu)
WW
+3 głosów:3 do † Festung: Przy całej, zasłużonej krytyce tego dziełka, należy jednak przyznać, że jest ono dowodem względnego dynamizmu wrocławskiego środowiska architektonicznego ostatnich dekad PRL w porównaniu do innych miast, gdzie nikt w takie rzeczy się nie \"bawił\", i który zaobserwować można także przy innych realizacjach. Trzeba powiedzieć także, że mimo nędzy formalnej całego budynku, rozwiązanie takie posiada samo w sobie pozytywne cechy urbanistyczne, nadając budynkowi pewnej miejskości i budując ciekawość przestrzeni - nie bez powodu często stosowali je modernistyczni architekci niemieccy. Narzekanie na straty ciepła jest uzasadnione, ale alternatywą było całkowite zrezygnowanie z mieszkań, które znalazły się nad ulicą. Uzasadniony może być zarzut podatności na uszkodzenie, szczególnie, że tu mamy te wolno stojące słupy. 2011-04-06 23:52:28 (15 lat temu)
|
|
Na stronie od 2006 styczeń
20 lat 4 miesiące 19 dni |
0 pobrań 3135 odsłon 5.33 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Julo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Komandorska 74-98
więcej zdjęć (9)
Zbudowano: 1970-1972
Blok przy Komandorskiej 74-98 znamienny jest tym, że przecina ul. Pabianicką, która przechodzi pod jego pierwszym piętrem przy Komandorskiej 78a-80a
ul. Komandorska
więcej zdjęć (1281)
Dawniej: Neudorf Strasse
Ulica zaczęła powstawać w 1863 r., kiedy urzędnik miejski Nowak przeznaczył część swej parceli przy ul. Piłsudskiego pod nową ulicę. Już dwa lata później otrzymała nazwę Neudorfstr. gdyż prowadziła do dawnej Nowej Wsi należącej do komadnorii joanitów. Stopniowo kamienice czynszowe zaczęły wypierać dawną zabudowę podmiejską i wiejską. W latach 1875-1911 przy południowym odcinku ulicy wzniesiono budynki szpitala Wenzel-Hancke (dziś Akademia Ekonomiczna). Plany urbanistyczne z końca XIX w. przewidywały przedłużenie ulicy do al. Wiśniowej. Niestety zrealizowano tylko krótki odcinek tuż przy dawnym Szpitalu Żydowskim (dziś Szpital Kolejowy), który nigdy nie został połączony z główną ulicą.
W czasie wojny wszystkie kamienice zostały zburzone, ocalały jedynie zabudowania dawnego szpitala. Obecna nazwa do 20 III 1972 r. odnosiła się do "głównego" odcinka oraz fragmentu przy al.Wiśniowej. Od tego czasu ten ostatni zaliczany jest do al. Wiśniowej.
W czasie wojny wszystkie kamienice zostały zburzone, ocalały jedynie zabudowania dawnego szpitala. Obecna nazwa do 20 III 1972 r. odnosiła się do "głównego" odcinka oraz fragmentu przy al.Wiśniowej. Od tego czasu ten ostatni zaliczany jest do al. Wiśniowej.
ul. Pabianicka
więcej zdjęć (134)
Dawniej: Augusta Strasse
Ulica pod obecną nazwa funkcjonuje od początku lat 70. XX wieku. Wcześniej wchodziła w skład ul. Szczęśliwej, a jeszcze wcześniej, przed wojną była to Augustastr. Nazwa pochodziła od cesarzowej Augusta (1811-1890), żony Wilhelma I. Trzeba przy tym zaznaczyć, że początkowo po wyodrębnieniu z ul. Szczęślowej ulica biegła od ul. Powstańców Śląskich do ul. Ślężnej. W kolejnych latach w skutek pomyłki lub świadomego działania odcinek między ul. Powstańców Śląskich a ul. Komandorską nazwano ul. Radosną (wcześniej była na tym samym odcinku częścią dawnej ul. Lwowskiej). Z przedwojennej zabudowy przy ulicy nie ocalał żaden budynek, a teren został po 1945 r. zabudowany blokami.