29-30.04.2026 - synchronizują się dane między starymi (0,5TB) a nowymi (2TB) dyskami SSD, w czwartek mogą występować chwilowe przerwy w działaniu strony (trzeba będzie wyciągnąć stare dyski i w ich miejsce włożyć nowe oraz sprawdzić uruchamianie serwera).
Wiem, że tak myślałeś dlatego z błędu Cię wyprowadzam hehe. Ten niebieski kombinezon Cię zmylił :) Tym razem na sobie masz go Ty, bo na mnie jak widać zbyt mały już.... :)
do bonczek_hydroforgroup: "Przewodniczący zarządu wrocławskiego osiedla, Michał Kwiatkowski, w wypowiedzi dla miejskiego portalu zauważył, że dziedziniec pawilonów stał się uciążliwym miejscem spotkań osób nadużywających alkoholu, czemu sprzyja całodobowy sklep monopolowy." - zgadza się to z tym co zobaczyłem na miejscu kiedy byłem tam w lutym zrobić parę zdjęć...
- może być 1913 rok. Też szukałem oznaczeń na szynach między Grochową i Zaporoską ale nie znalazłem. Twoje znalezisko jest ze skrzyżowania ze Sztabową a tamten odcinek powstał później. Najpierw powstał odcinek do Grochowej / Kruczej - ok. 1910 roku a potem 2-3 lata później od Grochowej / Kruczej do Hallera. Nie wiem czy ten plan jest z 1912 czy 1913 roku ale może jednak z 1913 roku
Skąd wziąłeś nazwę Bahndamm na ulicę Nasypową? Na starych planach widzę, że ta ulica nazywała się Friedrichstr. a potem Alte Friedrichstr. W AB 1915 nie widzę nazwiska "Helke".
do Neo[EZN]: Bahndamm w tłumaczeniu to nasyp kolejowy, czyli może być dawna Friedrichstrasse. Z racji bliskości stacji kolejowej były tam składy węgla, co widać na zamieszczonym w opisie zdjęciu. Co do nazwiska Anny Helke to jest z opisu akcji i można mieć wątpliwości, bo może jest to Kelke? Tabliczka po lewej stronie jest mało czytelna, ale może osoba, która umieściła zdjęcie na aukcji lepiej to odczytała z oryginału. W AB1915 nie ma tego nazwiska, ale przy Friedrichstr. jest informacja: "2-50 sind im Abbruch begriffen, sie werden zur Verbreiterung des Eisen-bahndammes verwendet" czyli numery: 2-50 są w trakcie wyburzania, zostaną one wykorzystane do poszerzenia nasypu kolejowego. Trzeba by było poszukać w AB sprzed z okresu 1900-1910 roku, jednak nie znalazłem takich.
Rewelacja! Czyli odcinek od Grochowej / Kruczej do Hallera powstał nie wcześniej niż w 1913 roku a pewnie właśnie w tym roku no i szyny były używane przez ponad 30 lat i nic się z nimi złego nie działo :)
do elot360: No tak ale każda taka utleniona warstwa jest potem ścierana i szyna ma już nieco mniej stali ale może ten ubytek jest tak mały, że takich cykli musiałoby być bardzo dużo żeby szyna nie nadawała się do użytku?
do Neo[EZN]: Szyna jest ścierana pod wpływem normalnej eksploatacji i na zdecydowanie głębszych warstwach niż "rdzawy nalot". Nie ma się czego obawiać :P
Styczeń 1979, w poprzek Drukarskiej, z Kamiennej. Dźwig nad Poltegorem?.
Jest kłopot z dokładnym przypisaniem tego zdjęcia, bowiem widoczne budynki mają trzy...