Ulica Towarowa

Wszystkie 4 hale (Towarowa 1, 3, ta na zdjęciu i jeszcze jedna, która stała na południe od niej) należały do dywizyjnych składów MPS. Niedaleko, w miejscu dzisiejszego tankodromu, stały garaże dla cystern i ciężarówek.

Jak był zakładany obiekt "Baza paliw" to wówczas nikt nie wspominał, że były dwa takie obiekty i stąd też wszystkie fotki trafiły do jednego "kotła". Tak trudno było założyć drugi obiekt i rozłożyć te fotki na dwa obiekty ?! Założyłem drugi obiekt i przeniosłem podlinkowane fotki i teraz powinno być już wszystko w porządku - chyba, że znowu coś nie tak ? :) Jak byłeś tam ze 20 razy (elev07) to możesz być i 21 raz ale już z nami - jak będę w styczniu (i nie będzie śniegu) to mam nadzieję, że się tam wspólnie wybierzemy i sfocimy co - nieco dla fotopolski :)

do Andriej Iwanowicz: Tą co widać to ta jest Towarowa 3 ( zaznaczyłem na czerwono ). Pozostałe też masz na zdjęciu i możesz wykorzystać do zrobienia schematu co gdzie stało.

do elev07: Z tą na zdjęciu chodziło o fundament na pierwszym planie.

do elev07: Też mam to zdjęcie z geoportalu. 1 - wartownia i główna brama wjazdowa, od 2 do 7 - garaże, od 8 do 11 - magazyny, 12 - tu prawdopodobnie były zbiorniki z paliwem (podziemne?) od 13 do 15 - bramy zapasowe. Na czerwono - podwójne ogrodzenie z drutu kolczastego.

do elev07: Czytałem też gdzieś że kiedyś (przed 1980 sądząc po dacie budowy widocznej na ścianie jednej z hal) składy te znajdowały się w zupełnie innym miejscu, w okolicy mostu nad Piławą.

do Andriej Iwanowicz: Czyli obiekt na zdjęciu to 10 ?

do Andriej Iwanowicz: po której stronie jadac z BS na Łubowo?

do Andriej Iwanowicz: To jest ciekawa sprawa bo według mnie tam był magazyn ale nie do 1980 tylko do końca czasów radzieckich czyli do 1992 i są z niego nawet dwa zdjecia na portalu
i Tylko pytanie co nazywamy Bazą Paliw i czy nie nalezało by ją podzielioć na nr 1 i 2. Były co prawda połaczone takim "Mini Rurociagiem Przyjazni" 3 x 150 mm gdzie jedną z tych trzech rur 150mm widac na podlinkowanych zdjeciach

do elev07: Jeśli masz na myśli Towarową 3, to tak.

do elev07: 9 - fundament na pierwszym planie, 11 - Towarowa 1

do elev07: tu jest dokładnie oznaczone

do elev07: To co podlinkowałeś to zupełnie inny obiekt - samodzielny skład paliw, który nie miał związku z borneńską dywizją i podlegał bezpośrednio sztabowi PGW w Legnicy.

do Andriej Iwanowicz: Przepraszam ale zapodałeś link do wikimapy o ten a ja tylk pokazałem ze to o co pytasz jest na dwóch zdjeciach które podlinkowałem. Czy to się nie zgadza?

do elev07: Na tych dwóch zdjęciach jest to A to z pierwszego linka jest bliżej Piławy.

do Andriej Iwanowicz: To co teraz pokazałes jest potwierdzeniem tego co pisałem na temat czerpania wiedzy z Wikipedii, Wikimapy. Te i tylko te dwa zdjęcia z tej serii pochodzą z magazynu paliwa przy rzece Piławie a pozostałe z magazynu paliw bliżej Bornego Sulinowa. I bardzo proszę już nie nazywać tego magazynu magazynem uzbrojenia bo zaczyna to być już naprawdę śmeszne. "Magazyn uzbrojenia" na terenie którego zakopano 200-300 zbiorników? A od węzła rozładunkowego do cystern na teren "magazynu uzbrojenia" jak go nazywasz odchodziło kilka nitek rurociagów 150mm i 100mm? Na dodatek do dzis na terenie tego niby "magazynu uzbrojenia" walaja się metry węży do przetaczania paliwa. Zapraszam do BS na wycieczke i po 2-3 godzinach bedziesz wiedział o czym pisze inaczej szkoda naszego czasu. Zdrowych i spokojnych świat kolego. Dobranoc

do elev07: Skoro te dwa zdjęcia to inny obiekt to czemu są w tej galerii? To już nie moja wina że są źle przypisane. I powiedz mi gdzie ja nazywałem którykolwiek z nich magazynem uzbrojenia? Dla jasności wrzucam jeszcze jedną mapę I jeszcze raz powtarzam, do wikipedii/wikimapii odwołuję się tylko wtedy, jeśli informacje stamtąd pokrywają się ze wspomnieniami Rosjan.

do Andriej Iwanowicz: Jeśli wysyłasz mi link do mapy z napisem "magazyn uzbrojenia" to jak mam to rozumieć? Co do złego przypisania to masz rację z tą różnica ze ty przyjąłeś to przypisanie jako właściwe a ja po kilku chwilach wiedziałem ze to nie to miejsce ale nie dlatego ze jestem taki "mundry" tylko ze w jednym i drugim miejscu byłem po kilkanascie razy jak nie po 20.

do Andriej Iwanowicz: Taka mapka jak najbardziej się przyda bo nawet miałem wątpliwości jak po ichniemu nazywali te składy.

do elev07: Dobra, teraz widzę że autor polskiego tłumaczenia coś pomieszał. Wcześniej tego nie widziałem a na angielskiej wersji pisze "soviet fuel depot" i tu nie ma żadnego błędu. Co do zdjęć, nie przyglądałem się im bliżej, po prostu na podstawie reszty przyjąłem że to składy bliżej Bornego, seria zdjęć wykonana w tym samym miejscu. Oprócz dołów w ziemi nie ma tam nic charakterystycznego. Ale fakt, takie długie wykarczowane pasy są tylko w okolicy Piławy.

do Andriej Iwanowicz: No to przynajmniej z tym jesteśmy w domu

do legion: Ano

To też trzeba obrócić, tym razem o 90 stopni w lewo.

Myślałem, że z tej bajki to tylko BTM

Przęsło mostu jest konstrukcją koleinową układaną bezpośrednio na przeszkodzie i umożliwia jej przekroczenie przez pieszych, pojazdy kołowe i gąsienicowe. Posiada dwa tory jezdne, składane nożycowo względem osi poprzecznej.

152 mm haubicoarmata wz. 1937 (MŁ-20) (ros. 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года, МЛ-20) – radziecka haubicoarmata opracowana w latach 1936–1937.

Była jednym z podstawowych dział Armii Czerwonej podczas II wojny światowej. W latach 1937–1946 wyprodukowano prawie 7 tys. egzemplarzy tej broni. Służyła przez wiele lat po wojnie w wielu armiach świata, w tym w Wojsku Polskim (po drobnych zmianach służy dziś jako 152 mm haubicoarmata wz. 1937/1985. Była używana w wielu konfliktach zbrojnych drugiej połowy XX wieku.
Działa tego typu brały udział w walkach o Kołobrzeg w marcu 1945 r. wspierając ogniem ataki piechoty.

Armata dywizyjna wz. 1944 kalibru 85 mm została opracowana w latach 1943-44 w Zakładzie nr 9. „Uralmasz” w Swierdłowsku pod kierunkiem szefa Biura Konstrukcyjnego, F. F. Pietrowa. W latach 1955-1965 była produkowana również na radzieckiej licencji przez Hutę Stalową Wolę. Ogółem w latach 1945-1965 zostało łącznie wyprodukowanych 10 918 egzemplarzy armat D-44. Jej powstanie wynikało z doświadczeń wojennych, gdy okazało się, że dotychczasowe standardowe armaty czołgowe i przeciwpancerne kalibru 76,2 mm nie są w stanie skutecznie zwalczać niemieckich czołgów i dział samobieżnych. Po usunięciu usterek wykrytych podczas testów nowej armaty, przyjęto ją do uzbrojenia i rozpoczęto produkować w 1945 roku jako D-44, przeznaczając ją do zwalczania czołgów i innych pojazdów, siły żywej, umocnień polowych i punktów ogniowych przeciwnika z użyciem różnorodnej amunicji: odłamkowej, przeciwpancernej (ostro- i tępogłowicowej, podkalibrowej, kumulacyjnej) i blyskowo-dymnej.

Furia - M4A3E8 (76)W HVSS Sherman i jego załoga w składzie : sierżant Don „Wardaddy” Collier, Boyd „Biblia” Swan, szeregowy Norman „Maszyna” Ellison, kapral Trini „Gordo” Garcia, Grady „Coon-Ass” Travis czyli "Czterej pancerni i ...Brad Pitt " w wersji amerykańskiej :)))

Podczas pandemii, gdy wszystko toczyło się wolniej, też na chwilę wróciłem do hobby z dzieciństwa :)
, , , , ,

do max: Piękne te "cacka" ale mimo wszystko jakoś bardziej "kręcą" mnie oryginały i ta cała otoczka wokół nich :) Jak to mawiał podpułkownik William "Bill" Kilgore do kapitana Willarda - "Czujesz to? To napalm, synu. Nic na świecie tak nie pachnie. Uwielbiam zapach napalmu o poranku" ... zamiast napalmu w moim wypadku powinno być benzyna i ropa :)))

do max: Nieźle, wyglądają jak prawdziwe. Z czego one są - z kartonu? Zrobienie takiego jednego to pewnie kilkanaście godzin pracy.

do legion: Film genialny. A ta scena ... brak słów.

do Neo[EZN]: Plastik. Np. .
Tylko trzeba to po sklejeniu (i w trakcie) pomalować, bo w pudełku to zwykły, jednokolorowy plastik :)

do Neo[EZN]: Trochę roboty z tym jest. Kształci cierpliwość. A poza tym, wtedy wszystko zwolniło ...

do max: Tak, malowanie daje modelowi niezły efekt...

Czołg różni się od pierwowzoru tylko podwoziem. Do jego budowy wykorzystano szereg elementów historycznej Pantery, jest jeżdżącą repliką na przerobionym podwoziu czołgu T54/T55. Czołg różni się od pierwowzoru tylko podwoziem, rozpoznawalnym dla znawców tematu. Na tym egzemplarzu koła są zresztą nieco zasłonięte pancernymi fartuchami, które przed transportem trzeba było zdemontować, ale które wrócą na swoje miejsce. Wygląda jednak tak dobrze, że oglądający nie zwracają uwagi na to, że koło zapasowe od prawdziwej Pantery, ulokowane na wieży czołgu, nieco różni się do tych opasanych gąsienicami. Pantera Andrzeja Frankowskiego jest jedyną z dwóch takich w Polsce. Prawdziwa Pantera - choć statyczna, niejeżdżąca, stoi w Muzeum Pancernym w Kłaninie.

Chyba zawieszenie kół jest inne jak u Pantery.

do cracusiac: W opisie zdjęcia jest wyraźnie napisane, że replika wykonana jest na podwoziu sowieckiego czołgu T54/T55 :)

do cracusiac: tutaj więcej ujęć tego kociaka

MAZ -543/MAZ-7310 „Uragan” ( ros . МАЗ-543/МАЗ-7310 „Ураган” / Hurricane ) to radziecko -białoruska ciężarówka artyleryjska 8×8 zaprojektowana i opracowana przez MAZ ( Mińskie Zakłady Samochodowe ) na terenie dzisiejszej Białorusi .
Zaprojektowany w latach 60. XX wieku, MAZ-543 został zaprezentowany 7 listopada 1965 roku podczas parady wojskowej na placu Czerwonym w Moskwie jako część systemu SS-1 с Scud B (9K72 Elbrus). Pojazd jest napędzany 38,9-litrowym silnikiem wysokoprężnym D12A-525 o mocy około 525 koni mechanicznych i zapewnia maksymalną prędkość na drodze 37 mil na godzinę (60 km/h). Istniało wiele wariantów tego pojazdu.

do legion:
Fajnie się tym jeździ w symulacji "Spintires". Żaden teren nie jest w stanie zatrzymać tego pojazdu.